De Saab 9-5 was het vlaggenschip van het Zweedse automerk Saab en vertegenwoordigde het beste wat het merk te bieden had op het gebied van comfort, veiligheid en Scandinavisch design. Als opvolger van de succesvolle Saab 9000 werd de 9-5 gepositioneerd in het executive segment, waar hij concurreerde met gevestigde namen als de BMW 5 Serie, Audi A6 en Volvo S80. De auto onderscheidde zich door zijn unieke designfilosofie, geïnspireerd door de luchtvaartgeschiedenis van Saab, met kenmerkende elementen zoals het contactslot tussen de voorstoelen, de omhullende cockpit en de befaamde Night Panel-functie die alle niet-essentiële verlichting uitschakelde voor nachtelijk rijden. De eerste generatie 9-5 (1997-2010) bewees zich als een betrouwbare en comfortabele reisauto met uitstekende stoelen die tot de beste in de industrie werden gerekend. De turbomotoren leverden krachtige prestaties en boden veel potentieel voor tuning, wat de auto populair maakte onder enthousiastelingen. In 2010 werd de langverwachte tweede generatie geïntroduceerd, een volledig nieuw ontworpen auto op het moderne GM Epsilon II-platform. Deze nieuwe 9-5 werd alom geprezen om zijn prachtige design, innovatieve technologie en uitstekende rijeigenschappen. Tragisch genoeg kwam de productie abrupt tot stilstand in 2012 door het faillissement van Saab, waardoor slechts ongeveer 11.000 exemplaren werden gebouwd. Dit maakt de tweede generatie 9-5 tot een zeldzame verschijning en een potentiële toekomstige klassieker. Vandaag de dag worden beide generaties gekoesterd door een toegewijde fanbase, ondersteund door actieve Saab-clubs die helpen bij het vinden van onderdelen en expertise.