SAAB 9000

De SAAB 9000 was het vlaggenschip van de Zweedse autofabrikant SAAB en werd geproduceerd van 1984 tot 1998. Het was de eerste SAAB die werd ontwikkeld in samenwerking met andere fabrikanten, namelijk Fiat, Lancia en Alfa Romeo, waarmee het Type Four platform werd gedeeld. Ondanks deze samenwerking behield de 9000 een uitgesproken Zweeds karakter met zijn kenmerkende vormgeving, uitstekende veiligheid en de legendarische turbomotoren die SAAB beroemd maakten. De auto positioneerde zich in het executive segment als alternatief voor de Duitse premiummerken, met een eigen filosofie gericht op functionaliteit, veiligheid en rijplezier. Gedurende zijn veertienjarige productieperiode evolueerde de 9000 van een moderne nieuwkomer tot een gerespecteerde klassieker. De facelift van 1992 bracht een verfijnder uiterlijk en de introductie van de legendarische 2.3 liter turbomotor, die in Aero-uitvoering tot 225 pk leverde. De 9000 stond bekend om zijn uitzonderlijke stoelen, ruime interieur en de praktische vijfdeurs liftback-carrosserie. Bijzondere uitvoeringen zoals de Carlsson en de Anniversary Edition zijn tegenwoordig gezochte verzamelaarsauto's. Hoewel de productie in 1998 eindigde en SAAB inmiddels niet meer bestaat, heeft de 9000 een trouwe schare fans die de auto in ere houden. Voor liefhebbers van karaktervolle Europese auto's uit de jaren negentig blijft de 9000, met name de turboversies, een uitstekende keuze die veel auto biedt voor relatief weinig geld.