SAAB 9-5 2.3 Turbo (High Output)
1997-2010
SAAB 9-5 1997-2010
2.3 Turbo (High Output)
Over deze generatie
Liefhebbers van Scandinavisch design, mensen die een comfortabele en veilige gezinsauto zoeken met karakter, en rijders die waarde hechten aan een unieke rijervaring met turbokracht
Maandelijkse kosten
Over deze generatie
Liefhebbers van Scandinavisch design, mensen die een comfortabele en veilige gezinsauto zoeken met karakter, en rijders die waarde hechten aan een unieke rijervaring met turbokracht
Koopadvies
Sterke punten
- Uitstekende stoelen met zeer goede ergonomie, ideaal voor lange ritten
- Sterke en betrouwbare turbomotoren met veel tuningpotentieel
- Ruim interieur met praktische indeling
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Uniek Zweeds design en karakter
- Stevige wegligging en comfortabel onderstel
- Goede roestbescherming
- Relatief lage aanschafprijs voor veel auto
Aandachtspunten
- Onderdelen worden schaarser en duurder
- Hogere onderhoudskosten dan Japanse concurrenten
- Brandstofverbruik van benzineversies is aan de hoge kant
- Infotainmentsysteem is gedateerd
- Beperkt dealernetwerk na faillissement Saab
- Automatische versnellingsbakken kunnen problematisch zijn
- Sommige elektronica-onderdelen zijn moeilijk verkrijgbaar
Controleer bij aankoop
- Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige olieverversingen (cruciaal voor turbo)
- Test alle pixels van het SID-display
- Luister naar de turbo op wisselende toerentallen
- Controleer op olielekken rond de kleppendekkerpakking
- Test de airconditioning grondig
- Controleer de werking van alle elektrische ramen en spiegels
- Let op roest bij de wielkasten en dorpels (zeldzaam maar mogelijk)
- Controleer de staat van het leer (indien aanwezig)
- Test de stuurbekrachtiging op geluiden
- Vraag naar de historie van de DIC (ontstekingscassette)
- Controleer of de distributieketting/riem op tijd is vervangen
- Test alle functies van het contactslot tussen de stoelen
Bekende problemen
DIC (Direct Ignition Cassette) defect - ontstekingsproblemen
GemiddeldBouwjaren: 1997-2005
SID (Saab Information Display) pixelverlies
KleinBouwjaren: 1997-2005
Slijtage van de stuurbekrachtigingspomp
GemiddeldBouwjaren: 1997-2010
Lekkende kleppendekkerpakking
KleinBouwjaren: 1997-2010
Slijtage van de turbo (vooral bij slecht onderhoud)
ErnstigBouwjaren: 1997-2010
Problemen met de CIM-unit (Column Integration Module)
GemiddeldBouwjaren: 2003-2010
Defecte massaluchthoeveelheidsmeter
KleinBouwjaren: 1997-2010
Slijtage van de koppelingscilinder
GemiddeldBouwjaren: 1997-2010
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.3 Turbo (High Output)
B235R
|
Benzine | 230 pk | 7.5s | 1 op 9.3 | Handgeschakeld | €547 | Huidig |
|
2.2 TiD
D223L
|
Diesel | 120 pk | 12.5s | 1 op 13.9 | Handgeschakeld | €591 | Details |
|
2.0t
B205E
|
Benzine | 150 pk | 9.5s | 1 op 10.5 | Handgeschakeld | €514 | Details |
|
1.9 TiD
Z19DTH
|
Diesel | 150 pk | 10.5s | 1 op 15.4 | Handgeschakeld | €575 | Details |
|
2.3t
B235E
|
Benzine | 170 pk | 8.9s | 1 op 10.0 | Handgeschakeld | €527 | Details |
|
3.0 TiD V6
D308L
|
Diesel | 177 pk | 9.8s | 1 op 11.8 | Automaat | €619 | Details |
|
2.0 BioPower
B205L
|
Benzine/E85 | 180 pk | 8.5s | 1 op 10.2 | Handgeschakeld | €522 | Details |
|
V6 3.0t
B308E
|
Benzine | 200 pk | 8.5s | 1 op 8.3 | Automaat | €578 | Details |
|
Aero 2.3T
B235R
|
Benzine | 250 pk | 6.9s | 1 op 8.9 | Handgeschakeld | €557 | Details |
Kopen & Lease
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle SAAB 9-5 occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.