Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Mensen die een onderscheidende, veilige en comfortabele middenklasser zoeken, SAAB-enthousiasten, gezinnen die ruimte en veiligheid waarderen

Volledig nieuw ontwerp op GM Epsilon-platform Eerste SAAB met XWD vierwielaandrijving (vanaf 2008) Introductie BioPower E85-motoren Verbeterde veiligheid met 5 Euro NCAP-sterren Facelift in 2007 met nieuw interieur 9-3X verhoogde crossover-variant (2009)
Geproduceerd in
Trollhättan, Zweden, Graz, Oostenrijk (Cabriolet)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
9.8 L/100km × 15.000 km
€251
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€120
Onderhoud
SAAB gemiddelde × km
€90
Totaal €556
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€4.500
Euro NCAP 2002

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Kan op E85 en benzine rijden. E85 is in Nederland beperkt beschikbaar. Op benzine normale prestaties, op E85 meer vermogen. Controleer brandstoflijnen op slijtage.

Sterke punten

  • Uitstekende veiligheidsscores (5 sterren Euro NCAP)
  • Zeer comfortabele stoelen, ideaal voor lange ritten
  • Sterke en betrouwbare turbomotoren
  • XWD-vierwielaandrijving is effectief
  • Goede wegligging en rijcomfort
  • SportCombi biedt veel praktische ruimte
  • Onderscheidend Scandinavisch design
  • Relatief goedkoop in aanschaf
  • Actieve SAAB-community voor ondersteuning

Aandachtspunten

  • SAAB is failliet, onderdelenvoorziening kan lastig zijn
  • Elektronica kan problemen geven
  • 1.9 diesel heeft bekende zwakke punten
  • Restwaardes zijn laag (kan voordeel zijn bij aankoop)
  • Niet alle garages hebben SAAB-kennis
  • Sommige specifieke onderdelen zijn duur

Controleer bij aankoop

  • Volledige onderhoudshistorie, bij voorkeur bij SAAB-specialist
  • Controleer op olielekkages bij motor (ventieldeksel, carterpan)
  • Test alle elektronica: SID-display, airco, stoelverwarming
  • Bij diesel: vraag naar DPF-status en regeneratiegedrag
  • Controleer turbo op speling en olieverbruik
  • Test XWD-systeem (indien aanwezig) op gravel of nat wegdek
  • Inspecteer cabrioletdak op lekkages en mechanische werking
  • Check stuurbekrachtiging op geluiden en lekkages
  • Controleer op roest bij wielkasten en onderkant portieren
  • Vraag naar timing chain status bij hogere km-standen

Bekende problemen

Defecte stuurbekrachtigingspomp

Gemiddeld

Bouwjaren: 2002-2007

Pomp vervangen, €400-700

DI-cassette falen (vroege modellen)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2002-2005

Vervangen door verbeterde versie, €200-400

1.9 TiD roetfilterproblemen

Ernstig

Bouwjaren: 2005-2012

DPF regeneratie of vervanging, €300-1200

1.9 TiD wervelklepmotorproblemen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2012

Wervelklepmotor vervangen, €200-400

XWD Haldex-koppeling onderhoud

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2012

Regelmatig olie verversen, €150-250

Ventieldekselpakking lekt (B207)

Klein

Bouwjaren: 2002-2012

Pakking vervangen, €150-300

Airco-compressor defect

Gemiddeld

Bouwjaren: 2002-2012

Compressor vervangen, €500-900

CIM (Column Integration Module) storing

Ernstig

Bouwjaren: 2003-2007

CIM reparatie of vervanging, €300-600

Technische specificaties

Motorcode B207L
Cilinderinhoud 2.0L (1998 cc)
Cilinders 4
Vermogen 147 kW / 200 pk
Koppel 300 Nm
0-100 km/h 8.2s
Topsnelheid 235 km/h
Transmissie Handgeschakeld (5v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 10.2 (9.8 L/100km)
CO₂-uitstoot 57 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

464 cm
Lengte
176 cm
Breedte
146 cm
Hoogte
267 cm
Wielbasis
425 L
Kofferruimte
1395-1755 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€4.500

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle SAAB 9-3 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.