Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Mensen die een onderscheidende, veilige en comfortabele middenklasser zoeken, SAAB-enthousiasten, gezinnen die ruimte en veiligheid waarderen

Volledig nieuw ontwerp op GM Epsilon-platform Eerste SAAB met XWD vierwielaandrijving (vanaf 2008) Introductie BioPower E85-motoren Verbeterde veiligheid met 5 Euro NCAP-sterren Facelift in 2007 met nieuw interieur 9-3X verhoogde crossover-variant (2009)
Geproduceerd in
Trollhättan, Zweden, Graz, Oostenrijk (Cabriolet)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
9.5 L/100km × 15.000 km
€279
Wegenbelasting
basis €56 + opcenten
€102
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€120
Onderhoud
SAAB gemiddelde × km
€180
Totaal €686
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs
€14.000
€12.200 – €18.700 · 10 te koop
Je betaalt nu ~33% van de nieuwprijs (€41.856, RDW-catalogusprijs)
Euro NCAP 2002

Waardeverloop

Nu 16 jaar oud: mediaan €13.450. Over 5 jaar naar verwachting €7.184 — €104 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 nu: 14–24 jr oud gemeten aanbod (10–16 jr) 32% Na 10 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €14.950 (4 auto's) Na 11 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €17.450 (7 auto's) Na 16 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €13.450 (51 auto's) Na 0 jaar: 65% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 51% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 20 jaar: 20% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (10–16 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €41.856 (RDW-catalogusprijs) Afschrijving: 4,6%/jaar Gebaseerd op 62 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Kan op E85 en benzine rijden. E85 is in Nederland beperkt beschikbaar. Op benzine normale prestaties, op E85 meer vermogen. Controleer brandstoflijnen op slijtage.

Sterke punten

  • Uitstekende veiligheidsscores (5 sterren Euro NCAP)
  • Zeer comfortabele stoelen, ideaal voor lange ritten
  • Sterke en betrouwbare turbomotoren
  • XWD-vierwielaandrijving is effectief
  • Goede wegligging en rijcomfort
  • SportCombi biedt veel praktische ruimte
  • Onderscheidend Scandinavisch design
  • Relatief goedkoop in aanschaf
  • Actieve SAAB-community voor ondersteuning

Aandachtspunten

  • SAAB is failliet, onderdelenvoorziening kan lastig zijn
  • Elektronica kan problemen geven
  • 1.9 diesel heeft bekende zwakke punten
  • Restwaardes zijn laag (kan voordeel zijn bij aankoop)
  • Niet alle garages hebben SAAB-kennis
  • Sommige specifieke onderdelen zijn duur

Controleer bij aankoop

  • Volledige onderhoudshistorie, bij voorkeur bij SAAB-specialist
  • Controleer op olielekkages bij motor (ventieldeksel, carterpan)
  • Test alle elektronica: SID-display, airco, stoelverwarming
  • Bij diesel: vraag naar DPF-status en regeneratiegedrag
  • Controleer turbo op speling en olieverbruik
  • Test XWD-systeem (indien aanwezig) op gravel of nat wegdek
  • Inspecteer cabrioletdak op lekkages en mechanische werking
  • Check stuurbekrachtiging op geluiden en lekkages
  • Controleer op roest bij wielkasten en onderkant portieren
  • Vraag naar timing chain status bij hogere km-standen

Bekende problemen

Defecte stuurbekrachtigingspomp

Gemiddeld

Bouwjaren: 2002-2007

Pomp vervangen, €400-700

DI-cassette falen (vroege modellen)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2002-2005

Vervangen door verbeterde versie, €200-400

1.9 TiD roetfilterproblemen

Ernstig

Bouwjaren: 2005-2012

DPF regeneratie of vervanging, €300-1200

1.9 TiD wervelklepmotorproblemen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2012

Wervelklepmotor vervangen, €200-400

XWD Haldex-koppeling onderhoud

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2012

Regelmatig olie verversen, €150-250

Ventieldekselpakking lekt (B207)

Klein

Bouwjaren: 2002-2012

Pakking vervangen, €150-300

Airco-compressor defect

Gemiddeld

Bouwjaren: 2002-2012

Compressor vervangen, €500-900

CIM (Column Integration Module) storing

Ernstig

Bouwjaren: 2003-2007

CIM reparatie of vervanging, €300-600

Technische specificaties

Motorcode B207E
Cilinderinhoud 2.0L (1998 cc)
Cilinders 4
Vermogen 129 kW / 175 pk
Koppel 265 Nm
0-100 km/h 9.5s
Topsnelheid 220 km/h
Transmissie Handgeschakeld (5v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 10.5 (9.5 L/100km)
CO₂-uitstoot 54 g/km
Zitplaatsen 5
Deuren 5

Afmetingen & gewicht

464 cm
Lengte
176 cm
Breedte
146 cm
Hoogte
267 cm
Wielbasis
425 L
Kofferruimte
1395-1755 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease (10 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€4.000
Op basis van
10 occasions

Te koop (10)

Saab 9-3 Sport Estate – Autobedrijf Wanningen B.V.
diesel
Saab 9-3 Sport Estate – Autobedrijf Wanningen B.V.

2010 · 395.473 km · handgeschakeld

150 pk 9.5s 9.5 L/100km CO₂ 54g
€685 /maand
bij 15.000 km/jaar
€5.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
benzine
Saab 9-3 Sport Estate 2.0t Vector

2008 · 242.620 km · handgeschakeld

176 pk 9.5s 9.5 L/100km CO₂ 54g
€685 /maand
bij 15.000 km/jaar
€10.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
benzine
Saab 9-3 Sport Estate 2.8 T V6 Aero XWD Automaat

2008 · 228.044 km · automaat

281 pk 9.5s 9.5 L/100km CO₂ 54g
€685 /maand
bij 15.000 km/jaar
€11.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.