RENAULT Symbioz E-Tech full hybrid 145

2024-heden

RENAULT Symbioz 2024-heden
E-Tech full hybrid 145

Verbruik

1 op 21.7

Brandstof

Hybrid

Vermogen

105 kW / 145 pk

Transmissie

Automatische E-Tech multimode-transmissie zonder conventionele koppeling 4v

0-100

10.6s

Zitplaatsen

Marktprijs €33.500

NCAP 2024

Renault-Nissan-Mitsubishi CMF-B

€361 /mnd

1 op 21.7 Hybrid Automatische E-Tech multimode-transmissie zonder conventionele koppeling 4v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed

Ideaal voor

Gezinnen en zakelijke rijders die meer ruimte wensen dan een Renault Captur biedt, maar geen grotere en duurdere Austral of volledig elektrische SUV nodig hebben. De Symbioz is vooral aantrekkelijk voor bestuurders die veel stads- en regionaal verkeer rijden en zonder laadpaal van een laag praktijkverbruik willen profiteren.

Compacte familie-SUV die technisch nauw verwant is aan de Renault Captur Over 16 centimeter verschuifbare achterbank voor variabele been- en bagageruimte Bagageruimte van circa 492 liter bij de E-Tech full hybrid 145 en maximaal ongeveer 624 liter met de achterbank naar voren OpenR Link-infotainmentsysteem met Google-diensten, waaronder Google Maps en Google Assistant Beschikbaar met Solarbay-elektrochromatisch panoramadak zonder traditioneel zonnescherm Voorwielaandrijving op alle Europese uitvoeringen E-Tech-hybrides kunnen tijdens stadsverkeer een aanzienlijk deel van de tijd elektrisch rijden Rijhulpsystemen zoals adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie, verkeersbordherkenning en automatische noodremassistentie Vier Euro NCAP-sterren volgens het in 2024 geldende, strengere testprotocol In 2025 uitgebreid met een mild hybrid 140 en de vernieuwde full hybrid E-Tech 160

Geproduceerd in

Spanje

Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof

4.6 L/100km × 15.000 km

€135

Wegenbelasting

basis €50 + opcenten

€91

Verzekering

WA + beperkt casco (geschat)

€85

Onderhoud

RENAULT gemiddelde × km

€46

Totaal €362

15.000 km/jaar · Noord-Holland

Bereken je exacte verzekering

Occasionprijs (hele generatie)

€36.100

€32.000 – €39.700 · 49 te koop

Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.

Euro NCAP 2024

Waardeverloop

Nu 1 jaar oud: mediaan €31.900. Over 5 jaar naar verwachting €21.921 — €166 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod

Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–1 jaar) · fijn gestippeld = model

Nieuwprijs: €40.927 (RDW-catalogusprijs) Afschrijving: 22,1%/jaar Gebaseerd op 202 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

De oorspronkelijke en meest voorkomende introductieversie. Vooral geschikt voor stads- en regionaal gebruik. Controleer bij vroege auto's of alle software-updates zijn uitgevoerd. De aandrijflijn is zuinig, maar minder snel en minder verfijnd dan de latere E-Tech 160.

Sterke punten

Ruim en praktisch interieur in verhouding tot de buitenmaten
Verschuifbare achterbank maakt een bruikbare keuze tussen beenruimte en bagageruimte mogelijk
E-Tech full hybrid is zuinig in stads- en regionaal verkeer
Comfortabele onderstelafstemming en relatief lage geluidsproductie bij rustig rijden
Modern en gebruiksvriendelijk OpenR Link-systeem met geïntegreerde Google-diensten
Goede standaarduitrusting op de meeste Nederlandse uitvoeringen
Full-hybridvarianten hoeven niet extern te worden opgeladen
De E-Tech 160 reageert krachtiger en soepeler dan de oorspronkelijke E-Tech 145
Mild hybrid 140 biedt een conventionele handbak en een relatief grote bagageruimte

Aandachtspunten

Slechts vier Euro NCAP-sterren, terwijl sommige concurrenten vijf sterren behalen
Geen vierwielaandrijving, dieselmotor of plug-inhybride leverbaar
E-Tech-transmissie kan bij stevig accelereren hoorbaar en soms aarzelend schakelen
Praktijkverbruik van de full hybrid loopt op bij langdurig snelweggebruik
Afwerking bevat op lagere delen van dashboard en portieren relatief veel hard kunststof
Zicht schuin naar achteren is beperkt door de carrosserievorm
De mild hybrid 140 is duidelijk minder zuinig in stadsverkeer dan de full hybrid
Nog weinig langetermijngegevens beschikbaar door de recente marktintroductie

Controleer bij aankoop

Controleer via een Renault-dealer aan de hand van het chassisnummer of alle terugroepacties en softwarecampagnes zijn uitgevoerd.
Test het infotainmentsysteem, de navigatie, Bluetooth, draadloos Android Auto of Apple CarPlay en alle camera's.
Maak met een E-Tech een proefrit met koude én warme aandrijflijn en let op storingsmeldingen, overmatige schokken of langdurig hoog motortoerental.
Controleer de werking van de verschuifbare achterbank en kijk of beide delen soepel vergrendelen.
Controleer bij een uitvoering met Solarbay-dak of alle verduisteringssegmenten gelijkmatig reageren.
Inspecteer lichtmetalen velgen, banden en carrosserie op parkeerschade; grote wielen maken banden relatief kostbaar.
Controleer de conditie van de 12-voltaccu, vooral wanneer de auto langere tijd heeft stilgestaan.
Vergelijk het werkelijke uitrustingsniveau met de oorspronkelijke optielijst, omdat assistentiesystemen en comfortuitrusting per uitvoering verschillen.
Vraag bij een vroege E-Tech 145 naar het onderhoudsverleden en naar updates voor de hybride- en transmissiesoftware.
Controleer de resterende fabrieksgarantie en eventuele garantievoorwaarden voor hybridecomponenten.

Bekende problemen

Tijdelijke storingen, traag opstarten of verbindingsproblemen van het OpenR Link-infotainmentsysteem.

Klein

Bouwjaren: 2024-2025

Controleer of alle beschikbare software- en kaartupdates zijn geïnstalleerd. Een herstart of update door de Renault-dealer verhelpt de meeste klachten.

Rijhulpsystemen kunnen op smalle wegen of bij tijdelijke wegmarkeringen te nadrukkelijk waarschuwen of corrigeren.

Klein

Bouwjaren: 2024-heden

Controleer de instellingen van de assistentiesystemen en laat camera en radar kalibreren wanneer waarschuwingen aantoonbaar onjuist blijven.

De E-Tech-aandrijflijn kan bij lage snelheid, een koude motor of plotseling accelereren kort aarzelen en de benzinemotor onverwacht hoog in toeren laten draaien.

Klein

Bouwjaren: 2024-heden

Laat controleren of de meest recente software voor motor-, hybride- en transmissieregeling aanwezig is. Een zekere mate van wisselend motortoerental hoort bij het systeem.

Onregelmatige werking van sensoren, sleutelherkenning of smartphonekoppeling door vroege softwareversies.

Klein

Bouwjaren: 2024-2025

Software laten actualiseren en de staat van de 12-voltaccu laten controleren; een lage accuspanning kan meerdere elektronische meldingen veroorzaken.

Nog onvoldoende praktijkhistorie om generatiespecifieke mechanische slijtageproblemen betrouwbaar vast te stellen.

Klein

Bouwjaren: 2024-heden

Onderhoud strikt volgens schema laten uitvoeren en vóór aankoop controleren op openstaande terugroepacties of technische servicecampagnes.

Technische specificaties

Motorcode H4M E-Tech

Cilinderinhoud 1.6L (1598 cc)

Cilinders 4

Vermogen 105 kW / 145 pk

0-100 km/h 10.6s

Topsnelheid 170 km/h

Transmissie Automatische E-Tech multimode-transmissie zonder conventionele koppeling (4v)

Aandrijving FWD

Verbruik 1 op 21.7 (4.6 L/100km)

CO₂-uitstoot 104 g/km

Batterij 1.20 kWh

Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

441 cm

Lengte

179 cm

Breedte

157 cm

Hoogte

263 cm

Wielbasis

492 L

Kofferruimte

1330-1505 kg

Gewicht

Vergelijk varianten

E-Tech full hybrid 145

145 pk · Hybrid · Automatische E-Tech multimode-transmissie zonder conventionele koppeling

€362

/maand

Huidig

Mild hybrid 140

140 pk · Benzine · Handgeschakelde zesversnellingsbak met 12-volt mild-hybride ondersteuning

€408

/maand

E-Tech full hybrid 160

158 pk · Hybrid · Automatische E-Tech multimode-transmissie zonder conventionele koppeling

€353

/maand

Variant	Brandstof	Vermogen	0-100	Verbruik	Transmissie	Kosten/mnd
E-Tech full hybrid 145 H4M E-Tech	Hybrid	145 pk	10.6s	1 op 21.7	Automatische E-Tech multimode-transmissie zonder conventionele koppeling	€362	Huidig
Mild hybrid 140 H5Ht	Benzine	140 pk	11.2s	1 op 16.9	Handgeschakelde zesversnellingsbak met 12-volt mild-hybride ondersteuning	€408	Details
E-Tech full hybrid 160 HR18 E-Tech	Hybrid	158 pk	9.1s	1 op 23.3	Automatische E-Tech multimode-transmissie zonder conventionele koppeling	€353	Details

Kopen & Lease (3 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs

€33.500

Op basis van
3 occasions

Te koop (3)

hybride

Renault Symbioz 1.6 E-Tech full hybrid 145 esprit Alpine | adaptieve cruise | stoel+stuurverwarming | tijdelijk gratis Top Afleverpakket twv Eur 695 » Autozenter Schagen B.V.

None · — km

10.6s 4.6 L/100km CO₂ 104g

€28.950

Vraagprijs

★★★★ NCAP

hybride

Renault Symbioz 1.6 E-Tech full hybrid 145 iconic | elektr.achterklep | winterpakket | 360 camera | tijdelijk gratis Top Afleverpakket twv Eur 695 » Autozenter Schagen B.V.

None · — km

10.6s 4.6 L/100km CO₂ 104g

€31.950

Vraagprijs

★★★★ NCAP

hybride

Renault Symbioz 1.6 E-Tech full hybrid 145 esprit Alpine | verwarmd stuur en stoelen | adaptieve cruise | tijdelijk gratis Top Afleverpakket twv Eur 695 » Autozenter Schagen B.V.

None · — km

10.6s 4.6 L/100km CO₂ 104g

€31.950

Vraagprijs

★★★★ NCAP

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.