Autority autority
RENAULT Master 1997-2010
RENAULT

RENAULT Master 2.5 D 80

1997-2010

€832 /mnd
1 op 10.2 Diesel Handgeschakeld 5v 3 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Ondernemers, koeriers en kampeerders die een betaalbare, ruime bedrijfswagen zoeken en een aantoonbaar onderhouden exemplaar kunnen vinden.

Veel rondere en modernere carrosserie dan de eerste generatie Gedeelde basis met Opel Movano en Nissan Interstar Voorwielaandrijving als hoofdconfiguratie Facelift in 2003 met nieuw front, dashboard en common-rail-diesels Ruime keuze uit lengtes, hoogtes en opbouwvarianten Optionele gerobotiseerde Quickshift-transmissie
Geproduceerd in
Frankrijk, Brazilië
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
9.8 L/100km × 15.000 km
€296
Wegenbelasting
basis €129 + opcenten
€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
RENAULT gemiddelde × km
€207
Totaal €833
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€3.500

Waardeverloop

Nu 11 jaar oud: mediaan €5.503. Over 5 jaar naar verwachting €2.630 — €48 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 35 nu: 16–29 jr oud gemeten aanbod (3–25 jr) 17% Na 3 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €20.250 (12 auto's) Na 4 jaar: 88% van de nieuwprijs — mediaan €14.201 (48 auto's) Na 5 jaar: 81% van de nieuwprijs — mediaan €13.065 (182 auto's) Na 6 jaar: 76% van de nieuwprijs — mediaan €12.298 (265 auto's) Na 7 jaar: 68% van de nieuwprijs — mediaan €10.939 (351 auto's) Na 8 jaar: 62% van de nieuwprijs — mediaan €9.938 (342 auto's) Na 9 jaar: 50% van de nieuwprijs — mediaan €8.115 (374 auto's) Na 10 jaar: 39% van de nieuwprijs — mediaan €6.373 (304 auto's) Na 11 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €5.503 (353 auto's) Na 12 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €5.005 (282 auto's) Na 13 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €4.418 (376 auto's) Na 14 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €4.029 (367 auto's) Na 15 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €3.450 (221 auto's) Na 16 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €2.630 (138 auto's) Na 17 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €3.677 (71 auto's) Na 18 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €3.453 (76 auto's) Na 19 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €3.493 (24 auto's) Na 20 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €2.253 (14 auto's) Na 21 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €3.077 (22 auto's) Na 22 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €4.578 (15 auto's) Na 23 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €4.689 (13 auto's) Na 24 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €4.187 (8 auto's) Na 25 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €2.772 (4 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (3–25 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €16.140 (geschat) Afschrijving: 7,5%/jaar Gebaseerd op 3862 auto's

Koopadvies

Sterke punten

  • Groot laadvolume en veel carrosserievarianten
  • Comfortabeler dan de eerste generatie
  • Goede onderdelenvoorziening door verwantschap met Opel en Nissan
  • 2.5 dCi combineert redelijke prestaties met bruikbaar verbruik

Aandachtspunten

  • Elektrische storingen komen geregeld voor
  • Versnellingsbakken en koppelingen slijten bij zwaar gebruik
  • Oudere diesels voldoen niet aan moderne milieuzones
  • Quickshift-transmissie kan kostbare problemen geven

Controleer bij aankoop

  • Luister in alle versnellingen naar lagergeruis.
  • Controleer injectoren op zwarte teerafzetting en dieselgeur.
  • Test turbo, EGR en motor onder volledige belasting.
  • Controleer dorpels, achterdeuren, vloer en chassis op roest en schade.
  • Vraag naar vervanging van distributieriem en waterpomp waar van toepassing.
  • Vermijd een slecht schakelende Quickshift zonder reparatiehistorie.

Bekende problemen

Slijtage van de PK5- of PK6-versnellingsbaklagers

Ernstig

Bouwjaren: 1997-2010

Versnellingsbak reviseren en oliepeil en juiste oliespecificatie zorgvuldig bewaken.

Defecte injectoren, EGR-klep en turboslangen bij dCi-motoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2000-2010

Diagnose uitvoeren, lekkende injectoren testen en EGR of slangen reinigen dan wel vervangen.

Elektrische storingen aan centrale vergrendeling, sensoren en dashboard

Klein

Bouwjaren: 1997-2010

Massa-aansluitingen, kabelbomen en stekkerverbindingen herstellen.

Problemen met Quickshift-actuator en koppelingskalibratie

Ernstig

Bouwjaren: 2003-2010

Actuator en koppeling diagnosticeren, repareren en met diagnoseapparatuur opnieuw inleren.

Technische specificaties

Motorcode S9U
Cilinderinhoud 2.5L (2499 cc)
Cilinders 4
Vermogen 59 kW / 80 pk
Koppel 180 Nm
Topsnelheid 118 km/h
Transmissie Handgeschakeld (5v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 10.2 (9.8 L/100km)
Zitplaatsen 3

Afmetingen & gewicht

548 cm
Lengte
199 cm
Breedte
249 cm
Hoogte
357 cm
Wielbasis
1640-2350 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

2.5 D 80
80 pk · Diesel · Handgeschakeld
€833
/maand
Huidig
1.9 dTi 80
80 pk · Diesel · Handgeschakeld
€793
/maand
2.2 dCi 90
90 pk · Diesel · Handgeschakeld
€796
/maand
2.5 dCi 100
100 pk · Diesel · Handgeschakeld
€796
/maand
2.8 dTi 115
115 pk · Diesel · Handgeschakeld
€830
/maand
2.5 dCi 120
120 pk · Diesel · Handgeschakeld of Quickshift
€802
/maand

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€3.500

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle RENAULT Master occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.