2010 · 144.135 km · automaat
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
E1 (9PA)
Nu 12 jaar oud: mediaan €18.936. Over 5 jaar naar verwachting €17.356 — €26 per maand aan afschrijving.
2010 · 144.135 km · automaat
2008 · 75.000 km
2005 · 175.033 km · automaat
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Cayenne Diesel
M05.9D
|
Diesel | 240 pk | 9.3 L | — |
€817
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€280
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€817
|
— | Tiptronic S automaat 6v | Details |
|
Cayenne
M02.2Y
|
Benzine | 250 pk | 12.9 L | — |
€739
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€379
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€739
|
— | Handgeschakeld / Tiptronic S automaat 6v | Details |
|
Cayenne S
M48.00
|
Benzine | 340 pk | 14.1 L | — |
€775
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€414
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€775
|
— | Tiptronic S automaat 6v | Details |
|
Cayenne GTS
M48.01
|
Benzine | 405 pk | 14.3 L | — |
€890
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€420
Wegenbelasting
€107
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€890
|
— | Tiptronic S automaat 6v | Details |
|
Cayenne Turbo
M48.50
|
Benzine | 450 pk | 15.7 L | — |
€822
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€461
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€822
|
— | Tiptronic S automaat 6v | Details |
|
Cayenne Turbo S
M48.50
|
Benzine | 521 pk | 16.2 L | — |
€836
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€476
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€836
|
— | Tiptronic S automaat 6v | Details |
Bouwjaren: 2002-2006
Bouwjaren: 2002-2010
Bouwjaren: 2002-2010
Bouwjaren: 2002-2006
Bouwjaren: 2002-2010
Instapmodel met adequate prestaties. Let op timing chain problemen bij hogere kilometerstanden. Goedkoopste optie maar mist het Porsche-gevoel van de V8's.
Beste balans tussen prestaties en kosten. De 4.5 V8 is robuust maar controleer op olieconsumptie. Populairste keuze voor dagelijks gebruik.
Indrukwekkende prestaties maar extreem duur in onderhoud. Turbo's en intercoolers zijn kostbare onderdelen. Alleen kopen met volledige onderhoudshistorie.
Zuinigste optie met goed koppel. Let op roetfilter en EGR-problemen. Pas geïntroduceerd in 2009, dus beperkte beschikbaarheid.
De Cayenne biedt betere rijdynamiek en sportievere handling, maar de X5 is goedkoper in onderhoud en heeft een comfortabeler rijgedrag
Technisch verwant maar de Cayenne biedt superieure prestaties en afwerking, de Touareg is significant goedkoper
De Cayenne is betrouwbaarder en sportiever, de Range Rover biedt meer luxe en betere terreinprestaties
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.