Autority autority
PORSCHE 991 2011-2016
PORSCHE

PORSCHE 991 911 GT3 3.8

2011-2016

€725 /mnd
1 op 8.1 Benzine Zeventraps PDK 7v 4 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Liefhebbers die een relatief moderne maar nog atmosferisch klinkende Porsche 911 zoeken, met dagelijkse bruikbaarheid, sterke prestaties en een hoge restwaarde.

Eerste 911 met een aanzienlijk langere wielbasis en een grotendeels aluminium-stalen carrosserie Elektromechanische stuurbekrachtiging in plaats van hydraulische bekrachtiging Atmosferische zescilinder boxermotoren voor Carrera-, GTS- en GT3-uitvoeringen Zevengeschakelde handbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling Beschikbaar met achterwielaandrijving en actieve vierwielaandrijving Targa met elektrisch bediende dakconstructie en karakteristieke rolbeugel Turbo-modellen met variabele turbinegeometrie en vierwielaandrijving GT3 met achterasbesturing en uitsluitend PDK
Geproduceerd in
Duitsland
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
12.4 L/100km × 15.000 km
€365
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
PORSCHE gemiddelde × km
€180
Totaal €725
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€155.000

Waardeverloop

Nu 7 jaar oud: mediaan €166.920. Over 5 jaar naar verwachting €116.592 — €839 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 nu: 10–15 jr oud gemeten aanbod (6–8 jr) 56% Na 6 jaar: 65% van de nieuwprijs — mediaan €194.511 (3 auto's) Na 7 jaar: 56% van de nieuwprijs — mediaan €166.920 (21 auto's) Na 8 jaar: 56% van de nieuwprijs — mediaan €167.422 (4 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 1 jaar: 93% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 2 jaar: 86% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 3 jaar: 80% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 4 jaar: 74% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 69% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 9 jaar: 51% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 47% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 44% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 39% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 37% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 33% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 30% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 16 jaar: 27% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 17 jaar: 23% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 19%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (6–8 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €297.201 (geschat) Afschrijving: 7,2%/jaar Gebaseerd op 28 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Alleen kopen met aantoonbare afhandeling van de motorterugroepactie. Intensief circuitgebruik hoeft geen probleem te zijn wanneer onderhoud en inspecties aantoonbaar correct zijn uitgevoerd.

Sterke punten

  • Zeer goede combinatie van comfort, prestaties en dagelijks gebruiksgemak
  • Atmosferische Carrera- en GT-motoren met directe gasrespons en karakteristiek geluid
  • Snelle en doorgaans duurzame PDK-transmissie
  • Corrosiebestendige, lichte carrosserieconstructie
  • Sterke remmen en nauwkeurig onderstel
  • Gunstige restwaarde, vooral voor GTS-, GT3-, GT3 RS- en gelimiteerde uitvoeringen

Aandachtspunten

  • Minder natuurlijke stuurfeedback dan de hydraulisch bekrachtigde 997
  • Hoge onderhouds-, banden- en remkosten
  • Beperkte bagageruimte en zeer kleine achterzitplaatsen
  • Veel exemplaren hebben kostbare opties die de marktwaarde sterk beïnvloeden
  • Keramische remmen zijn uitstekend maar zeer duur om te vervangen

Controleer bij aankoop

  • Vraag een sluitende onderhoudshistorie en facturen van een Porsche-specialist of Porsche Centrum op.
  • Laat de auto uitlezen op foutcodes, draaiuren en ontstekingsoverschrijdingen.
  • Controleer op schadeverleden, afwijkende lakdiktes en correct uitgelijnde carrosseriedelen.
  • Test PDK en handbak zowel koud als warm op schokken, slip, geluiden en traag inschakelen.
  • Controleer radiateurs en condensors voorin op steenslag, bladeren en corrosie.
  • Inspecteer banden op ouderdom en ongelijkmatige slijtage en controleer de uitlijning.
  • Controleer de staat van stalen of keramische remschijven en vraag bij keramische remmen een professionele meting.
  • Test alle functies van Cabriolet- en Targa-daken.
  • Controleer bij GT3-modellen of alle terugroepacties en eventuele motorvervanging aantoonbaar zijn uitgevoerd.

Bekende problemen

Defecte of luidruchtige actieve motorsteunen van het Sport Chrono-pakket

Gemiddeld

Bouwjaren: 2011-2016

Foutcodes uitlezen en defecte dynamische motorsteunen vervangen.

Koelvloeistoflekkage bij waterpomp, thermostaat of leidingverbindingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2011-2016

Koelsysteem onder druk testen en lekkende pomp, thermostaat of verbinding vervangen.

Slijtage of vastlopen van uitlaatkleppen en vacuümbediening

Klein

Bouwjaren: 2011-2016

Mechanisme reinigen, gangbaar maken of klepactuator en uitlaatdeel vervangen.

PDK-storingen door sensoren, regelunit of achterstallig onderhoud

Ernstig

Bouwjaren: 2011-2016

Volledige diagnose laten uitvoeren; olie en filter volgens schema vervangen en zo nodig regelunit of transmissie repareren.

Problemen met drijfstangbouten of motorschade bij vroege GT3-motoren

Ernstig

Bouwjaren: 2013-2014

Controleren of de officiële Porsche-motorvervanging of terugroepactie is uitgevoerd en de motoridentificatie documenteren.

Rammels van interieur, cabriodak of Targa-dakmechanisme

Klein

Bouwjaren: 2011-2016

Dak afstellen, scharnierpunten smeren en versleten rubbers of geleiders vervangen.

Technische specificaties

Motorcode MA1.75
Cilinderinhoud 3.8L (3799 cc)
Cilinders 6
Vermogen 350 kW / 475 pk
Koppel 440 Nm
0-100 km/h 3.5s
Topsnelheid 315 km/h
Transmissie Zeventraps PDK (7v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 8.1 (12.4 L/100km)
CO₂-uitstoot 289 g/km
Zitplaatsen 4

Afmetingen & gewicht

449 cm
Lengte
180 cm
Breedte
130 cm
Hoogte
245 cm
Wielbasis
145 L
Kofferruimte
1350-1675 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

911 GT3 3.8
475 pk · Benzine · Zeventraps PDK
€725
/maand
Huidig
911 Carrera 3.4
350 pk · Benzine · Zevengeschakelde handbak of zeventraps PDK
€602
/maand
911 Carrera 4 3.4
350 pk · Benzine · Zevengeschakelde handbak of zeventraps PDK
€613
/maand
911 Carrera S 3.8
400 pk · Benzine · Zevengeschakelde handbak of zeventraps PDK
€616
/maand
911 Carrera 4S 3.8
400 pk · Benzine · Zevengeschakelde handbak of zeventraps PDK
€628
/maand
911 50th Anniversary Edition 3.8
400 pk · Benzine · Zevengeschakelde handbak of zeventraps PDK
€640
/maand

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€155.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle PORSCHE 991 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.