PORSCHE 924 924 Carrera GT
1976-1988
PORSCHE 924 1976-1988
924 Carrera GT
Verbruik
1 op 9.1
Brandstof
Benzine
Vermogen
154 kW / 210 pk
Transmissie
Handgeschakeld 5v
0-100
6.9s
Zitplaatsen
4
Marktprijs
€85.000
Porsche/VW gezamenlijk platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Instap-Porsche liefhebbers, youngtimer enthousiasten, mensen die een betaalbare klassieke sportauto zoeken met dagelijks bruikbaarheid en goede onderdelen beschikbaarheid
Transaxle-layout voor optimale gewichtsverdeling
Pop-up koplampen
Watergekoelde voorin geplaatste motor
Achterklep met grote glaspartij
Galvanisch verzinkte carrosserie vanaf 1986
Onafhankelijke wielophanging rondom
Geproduceerd in
Duitsland (Neckarsulm, Audi-fabriek), Duitsland (Zuffenhausen)
Maandelijkse kosten
Brandstof
11.0 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
PORSCHE gemiddelde × km
Afschrijving
nu €85.000 → €79.000 over 5 jaar
Totaal
€552
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€85.000
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Instap-Porsche liefhebbers, youngtimer enthousiasten, mensen die een betaalbare klassieke sportauto zoeken met dagelijks bruikbaarheid en goede onderdelen beschikbaarheid
Kenmerken
Transaxle-layout voor optimale gewichtsverdeling
Pop-up koplampen
Watergekoelde voorin geplaatste motor
Achterklep met grote glaspartij
Galvanisch verzinkte carrosserie vanaf 1986
Onafhankelijke wielophanging rondom
Geproduceerd in
Duitsland (Neckarsulm, Audi-fabriek), Duitsland (Zuffenhausen)
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Zeldzaam homologatiemodel (406 stuks). Polyester spatborden, grotere turbo, intercooler. Verzamelaarsauto met sterke waardestijging. Authenticiteit is cruciaal - controleer productienummer.
Sterke punten
- Uitstekende gewichtsverdeling (48/52 voor/achter) door transaxle-layout
- Zeer goede wegligging en stuurprecisie
- Relatief betrouwbare en eenvoudige techniek
- Goede onderdelenbeschikbaarheid via Porsche Classic en aftermarket
- Praktisch bruikbaar met achterbank en ruime bagageruimte
- Galvanisch verzinkte carrosserie (vanaf 1986) roest nauwelijks
- Lage instapprijs voor een echte Porsche
- Zuinig verbruik voor een sportauto
- Comfortabel voor lange afstanden
Aandachtspunten
- Vroege modellen (1976-1985) gevoelig voor roest
- Audi/VW afkomst wordt door puristen niet gewaardeerd
- Basis 2.0 motor mist karakter en vermogen
- Interieurkwaliteit minder dan latere Porsches
- Turbo-modellen hebben specifieke onderhoudseisen
- Pop-up koplampen mechanisme kan haperen
- Verwarming en ventilatie systeem is gedateerd
- Sommige onderdelen worden schaars en duur
Controleer bij aankoop
- Controleer grondig op roest: wielkasten, dorpels, kofferbakbodem, batterijbak en A-stijlen
- Vraag naar distributieriem vervangingshistorie met bewijs
- Controleer op olielekken bij motor en versnellingsbak
- Test de koppeling op slijtage en juiste werking
- Luister naar ongewone geluiden van de versnellingsbak (knarsen, janken)
- Controleer de werking van pop-up koplampen
- Check het koelsysteem op lekkages en juiste temperatuur
- Inspecteer de remmen inclusief handremwerking
- Controleer alle elektrische functies (ramen, spiegels, instrumenten)
- Let op rookontwikkeling bij Turbo-modellen (turbo slijtage)
- Vraag naar onderhoudshistorie en Porsche specialist bezoeken
- Check of de VIN-nummers overeenkomen (carrosserie, motor, documenten)
- Controleer de staat van het interieur en dashboard (scheuren)
- Test de airconditioning indien aanwezig
Bekende problemen
Roest bij wielkasten, dorpels en achterste zijpanelen
ErnstigBouwjaren: 1976-1985
Professioneel plaatwerk laten herstellen, preventief behandelen met ML-olie
Distributieriem slijtage en breuk
ErnstigBouwjaren: 1976-1988
Elke 60.000 km of 4 jaar vervangen inclusief spanrol en waterpomp
Lekkende kleppendeksel pakking
KleinBouwjaren: 1976-1988
Pakking vervangen, relatief eenvoudige klus
Versleten koppelingskabel
GemiddeldBouwjaren: 1976-1988
Kabel vervangen, let op juiste afstelling
Turbo wastegate problemen
GemiddeldBouwjaren: 1979-1984
Wastegate reviseren of vervangen
Lekkende versnellingsbak keerringen
GemiddeldBouwjaren: 1976-1988
Keerringen vervangen, bak moet uitgebouwd worden
Pop-up koplampen motor defect
KleinBouwjaren: 1976-1988
Motor reviseren of vervangen, tandwielen controleren
Brandstofinjectie problemen (K-Jetronic)
GemiddeldBouwjaren: 1976-1985
Warmloopregulator en frequentieventiel controleren, systeem afstellen
Schokdempers versleten
GemiddeldBouwjaren: 1976-1988
Vervangen door Bilstein of Koni dempers voor betere prestaties
Technische specificaties
Motorcode
M31/50
Cilinderinhoud
2.0L (1984 cc)
Cilinders
4
Vermogen
154 kW / 210 pk
Koppel
280 Nm
0-100 km/h
6.9s
Topsnelheid
240 km/h
Transmissie
Handgeschakeld (5v)
Aandrijving
RWD
Verbruik
1 op 9.1 (11.0 L/100km)
Zitplaatsen
4
Afmetingen & gewicht
421 cm
Lengte
167 cm
Breedte
127 cm
Hoogte
240 cm
Wielbasis
350 L
Kofferruimte
1080-1280 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
924 Carrera GT
210 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€552
/maand
924 2.0 (5-bak)
125 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€501
/maand
924 2.0
125 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€514
/maand
924S 2.5
150 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€522
/maand
924S 2.5 (Le Mans)
160 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€527
/maand
924S 2.5 (Le Mans Edition)
160 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€552
/maand
924 Turbo (931)
170 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€539
/maand
924 Carrera GTS
245 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€578
/maand
924 Carrera GTR
375 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€584
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
924 Carrera GT
M31/50
|
Benzine | 210 pk | 6.9s | 1 op 9.1 | Handgeschakeld | €552 | Huidig |
|
924 2.0 (5-bak)
EA831
|
Benzine | 125 pk | 9.5s | 1 op 11.1 | Handgeschakeld | €501 | Details |
|
924 2.0
EA831
|
Benzine | 125 pk | 9.9s | 1 op 10.5 | Handgeschakeld | €514 | Details |
|
924S 2.5
M44/05
|
Benzine | 150 pk | 8.5s | 1 op 10.2 | Handgeschakeld | €522 | Details |
|
924S 2.5 (Le Mans)
M44/07
|
Benzine | 160 pk | 8.2s | 1 op 10.0 | Handgeschakeld | €527 | Details |
|
924S 2.5 (Le Mans Edition)
M44/07
|
Benzine | 160 pk | 8.2s | 1 op 9.1 | Handgeschakeld | €552 | Details |
|
924 Turbo (931)
EA831 Turbo
|
Benzine | 170 pk | 7.8s | 1 op 9.5 | Handgeschakeld | €539 | Details |
|
924 Carrera GTS
M31/51
|
Benzine | 245 pk | 6.2s | 1 op 8.3 | Handgeschakeld | €578 | Details |
|
924 Carrera GTR
M31/52
|
Benzine | 375 pk | 5.0s | — | Handgeschakeld | €584 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€85.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle PORSCHE 924 occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.