Autority autority
PORSCHE 718 Cayman 2016-2025
PORSCHE

PORSCHE 718 Cayman 718 Cayman GT4 RS

2016-2025

€685 /mnd
1 op 7.6 Benzine Zeventraps PDK met dubbele koppeling 7v 2 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Geschikt voor liefhebbers die een compacte, zeer precies sturende sportwagen zoeken en meer waarde hechten aan balans en rijbeleving dan aan praktisch gebruik. De gewone 2.0 en S zijn bruikbaar als dagelijkse auto, terwijl de GTS 4.0, GT4 en GT4 RS vooral op enthousiaste bestuurders en circuitgebruikers zijn gericht.

Middenmotorconfiguratie met achterwielaandrijving Zeer nauwkeurige besturing en uitgebalanceerd weggedrag Voor- en achterbagageruimte met samen ongeveer 425 liter inhoud Introductie van viercilinder boxermotoren met turbo Vanaf 2020 opnieuw leverbaar met atmosferische zescilinder boxermotoren Keuze uit een handgeschakelde zesversnellingsbak en zeventraps PDK, afhankelijk van de uitvoering Beschikbare actieve PASM-ophanging en Porsche Torque Vectoring Sportieve topmodellen GT4 en GT4 RS Modelupdate met moderner infotainment, benzinepartikelfilter en aangepaste uitrusting
Geproduceerd in
Duitsland
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
13.2 L/100km × 15.000 km
€388
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
PORSCHE gemiddelde × km
€117
Totaal €686
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€102.300
€94.800 – €116.100 · 5 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.

Waardeverloop

Nu 3 jaar oud: mediaan €223.003. Over 5 jaar naar verwachting €109.632 — €1.890 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 1–10 jr oud gemeten aanbod (0–6 jr) 49% Na 0 jaar: 90% van de nieuwprijs — mediaan €230.306 (8 auto's) Na 1 jaar: 82% van de nieuwprijs — mediaan €209.357 (12 auto's) Na 2 jaar: 94% van de nieuwprijs — mediaan €241.369 (31 auto's) Na 3 jaar: 87% van de nieuwprijs — mediaan €223.003 (45 auto's) Na 4 jaar: 55% van de nieuwprijs — mediaan €139.846 (27 auto's) Na 5 jaar: 51% van de nieuwprijs — mediaan €129.572 (18 auto's) Na 6 jaar: 49% van de nieuwprijs — mediaan €125.665 (15 auto's) Na 7 jaar: 46% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 8 jaar: 43% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 39% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 36% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 34% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 30% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 28% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 25% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 23% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–6 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €255.678 (geschat) Afschrijving: 11,2%/jaar Gebaseerd op 156 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Zeer geschikt voor circuitgebruik, maar daardoor extra kritisch op remmen, banden, uitlijning en schade aan de onderzijde. Een gedocumenteerde historie en fabrieksoriginele staat zijn belangrijk voor de restwaarde.

Specifiek advies voor deze variant

Extreem snel, luid en kostbaar. Alleen geleverd met PDK en voorzien van de hoogtoerige GT3-afgeleide motor. Controleer keramische remmen, aerodynamische onderdelen, circuitgebruik en de aanwezigheid van originele onderdelen.

Sterke punten

  • Uitstekende gewichtsverdeling dankzij de centraal geplaatste motor
  • Directe en communicatieve besturing
  • Hoge bouwkwaliteit en goede zitpositie
  • Sterke remmen en zeer voorspelbaar weggedrag
  • Relatief praktisch door bagageruimten voor en achter
  • PDK-transmissie schakelt uitzonderlijk snel en soepel
  • Atmosferische zescilinders bieden veel karakter en een hoog toerentalbereik
  • Goede restwaarde, vooral bij GTS 4.0-, GT4- en GT4 RS-uitvoeringen

Aandachtspunten

  • Viercilinder boxermotoren klinken minder verfijnd dan de zescilinders van de voorganger
  • Hoge Nederlandse aanschafprijzen en verzekeringskosten
  • Beperkte binnenruimte en slechts twee zitplaatsen
  • Veel gewilde uitrusting was alleen als dure optie leverbaar
  • Stug rijcomfort met grote wielen of sportonderstel
  • Hoge onderhouds-, banden- en remkosten
  • Lange overbrengingen van de handgeschakelde versnellingsbak beperken de beleving op de openbare weg

Controleer bij aankoop

  • Controleer of de onderhoudshistorie volledig en aantoonbaar is uitgevoerd door een Porsche-specialist of officiële dealer.
  • Laat de auto uitlezen op foutcodes, overtoeren en opgeslagen gebruiksgegevens; dit is vooral belangrijk bij handgeschakelde auto's.
  • Controleer op circuitgebruik, schadeherstel en afwijkende lakdiktes.
  • Inspecteer remschijven, remblokken en banden zorgvuldig, omdat vervanging kostbaar is.
  • Test de PDK zowel koud als warm op schokken, vertraging en foutmeldingen.
  • Controleer de werking van PASM, adaptieve motorsteunen, sportuitlaat, airconditioning en alle infotainmentfuncties.
  • Kijk naar ongelijkmatige bandenslijtage en laat de wieluitlijning controleren.
  • Controleer onder de auto en rond de waterpomp op koelvloeistof- of oliesporen.
  • Verifieer of alle terugroepacties en software-updates zijn uitgevoerd.
  • Controleer bij GT4- en GT4 RS-modellen de onderzijde, splitter, keramische remmen en aerodynamische delen op circuitschade.
  • Controleer of kostbare opties zoals sportstoelen, ledverlichting, PASM, Sport Chrono en een sperdifferentieel werkelijk aanwezig zijn.

Bekende problemen

Lekkage of storing van de waterpomp en het koelsysteem, soms herkenbaar aan koelvloeistofverlies of temperatuurmeldingen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2022

Koelsysteem onder druk laten testen en een defecte waterpomp, thermostaat of lekkende verbinding vervangen.

Krakende of tikkende geluiden uit het onderstel door slijtage van draagarmrubbers, kogelgewrichten of toplagers.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2025

Onderstel op speling controleren en versleten armen, rubbers of lagers vervangen; daarna de auto opnieuw uitlijnen.

Storingen van het Porsche Communication Management-systeem, waaronder vastlopen, uitvallende verbindingen en defecte schermfuncties.

Klein

Bouwjaren: 2016-2021

Software laten bijwerken; bij een blijvend defect kan reparatie of vervanging van de PCM-eenheid nodig zijn.

Schakelproblemen of foutmeldingen van de PDK door software, sensoren of slijtage van de mechatronica.

Ernstig

Bouwjaren: 2016-2025

Foutcodes laten uitlezen, olieonderhoud controleren en zo nodig software, sensoren of de mechatronische eenheid laten herstellen.

Vastzittende kleppen in de sportuitlaat, waardoor beide uitlaatstanden vrijwel hetzelfde klinken of een ratelend geluid ontstaat.

Klein

Bouwjaren: 2016-2025

Vacuümleidingen, actuatoren en uitlaatkleppen controleren, reinigen of vervangen.

Benzinepartikelfilter en emissiesensoren kunnen bij veel korte ritten vervuilen of storingsmeldingen veroorzaken.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2019-2025

Diagnose laten uitvoeren, voldoende lange ritten maken en defecte druk-, temperatuur- of lambdasensoren vervangen.

Overmatige slijtage van banden en remmen door agressieve uitlijning, sportief gebruik of circuitkilometers.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2025

Bandenslijtage, remschijfdikte en uitlijning controleren; versleten onderdelen per as vervangen.

Steenslag op de lage neus, luchtinlaten en brede achterste wielkasten.

Klein

Bouwjaren: 2016-2025

Lak professioneel laten herstellen en kwetsbare delen eventueel voorzien van transparante beschermfolie.

Technische specificaties

Motorcode MA2.75
Cilinderinhoud 4.0L (3996 cc)
Cilinders 6
Vermogen 368 kW / 500 pk
Koppel 450 Nm
0-100 km/h 3.4s
Topsnelheid 315 km/h
Transmissie Zeventraps PDK met dubbele koppeling (7v)
Aandrijving Achterwielaandrijving
Verbruik 1 op 7.6 (13.2 L/100km)
CO₂-uitstoot 299 g/km
Zitplaatsen 2

Afmetingen & gewicht

437 cm
Lengte
180 cm
Breedte
129 cm
Hoogte
247 cm
Wielbasis
425 L
Kofferruimte
1335-1465 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

718 Cayman GT4 RS
500 pk · Benzine · Zeventraps PDK met dubbele koppeling
€686
/maand
Huidig
718 Cayman 2.0
300 pk · Benzine · Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling
€559
/maand
718 Cayman T 2.0
300 pk · Benzine · Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling
€562
/maand
718 Cayman Style Edition 2.0
300 pk · Benzine · Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling
€562
/maand
718 Cayman S 2.5
350 pk · Benzine · Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling
€568
/maand
718 Cayman GTS 2.5
365 pk · Benzine · Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling
€565
/maand

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€235.000
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

718 Cayman GT4 RS
718 Cayman GT4 RS

2023 · 3.600 km · automaat

500 pk 3.4s 13.2 L/100km CO₂ 299g
€685 /maand
bij 15.000 km/jaar
€249.900
Vraagprijs

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.