PORSCHE 718 Cayman 718 Cayman GT4
2016-2025
PORSCHE 718 Cayman 2016-2025
718 Cayman GT4
Verbruik
1 op 9.0
Brandstof
Benzine
Vermogen
309 kW / 420 pk
Transmissie
Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling
0-100
4.4s
Zitplaatsen
2
Marktprijs
€130.000
Porsche MMB-platform, doorontwikkeling van het 981-platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Geschikt voor liefhebbers die een compacte, zeer precies sturende sportwagen zoeken en meer waarde hechten aan balans en rijbeleving dan aan praktisch gebruik. De gewone 2.0 en S zijn bruikbaar als dagelijkse auto, terwijl de GTS 4.0, GT4 en GT4 RS vooral op enthousiaste bestuurders en circuitgebruikers zijn gericht.
Middenmotorconfiguratie met achterwielaandrijving
Zeer nauwkeurige besturing en uitgebalanceerd weggedrag
Voor- en achterbagageruimte met samen ongeveer 425 liter inhoud
Introductie van viercilinder boxermotoren met turbo
Vanaf 2020 opnieuw leverbaar met atmosferische zescilinder boxermotoren
Keuze uit een handgeschakelde zesversnellingsbak en zeventraps PDK, afhankelijk van de uitvoering
Beschikbare actieve PASM-ophanging en Porsche Torque Vectoring
Sportieve topmodellen GT4 en GT4 RS
Modelupdate met moderner infotainment, benzinepartikelfilter en aangepaste uitrusting
Geproduceerd in
Duitsland
Maandelijkse kosten
Brandstof
11.1 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
PORSCHE gemiddelde × km
Afschrijving
nu €130.000 → €125.368 over 5 jaar
Totaal
€624
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€102.300
€94.800 – €116.100 ·
5 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Zeer geschikt voor circuitgebruik, maar daardoor extra kritisch op remmen, banden, uitlijning en schade aan de onderzijde. Een gedocumenteerde historie en fabrieksoriginele staat zijn belangrijk voor de restwaarde.
Sterke punten
- Uitstekende gewichtsverdeling dankzij de centraal geplaatste motor
- Directe en communicatieve besturing
- Hoge bouwkwaliteit en goede zitpositie
- Sterke remmen en zeer voorspelbaar weggedrag
- Relatief praktisch door bagageruimten voor en achter
- PDK-transmissie schakelt uitzonderlijk snel en soepel
- Atmosferische zescilinders bieden veel karakter en een hoog toerentalbereik
- Goede restwaarde, vooral bij GTS 4.0-, GT4- en GT4 RS-uitvoeringen
Aandachtspunten
- Viercilinder boxermotoren klinken minder verfijnd dan de zescilinders van de voorganger
- Hoge Nederlandse aanschafprijzen en verzekeringskosten
- Beperkte binnenruimte en slechts twee zitplaatsen
- Veel gewilde uitrusting was alleen als dure optie leverbaar
- Stug rijcomfort met grote wielen of sportonderstel
- Hoge onderhouds-, banden- en remkosten
- Lange overbrengingen van de handgeschakelde versnellingsbak beperken de beleving op de openbare weg
Controleer bij aankoop
- Controleer of de onderhoudshistorie volledig en aantoonbaar is uitgevoerd door een Porsche-specialist of officiële dealer.
- Laat de auto uitlezen op foutcodes, overtoeren en opgeslagen gebruiksgegevens; dit is vooral belangrijk bij handgeschakelde auto's.
- Controleer op circuitgebruik, schadeherstel en afwijkende lakdiktes.
- Inspecteer remschijven, remblokken en banden zorgvuldig, omdat vervanging kostbaar is.
- Test de PDK zowel koud als warm op schokken, vertraging en foutmeldingen.
- Controleer de werking van PASM, adaptieve motorsteunen, sportuitlaat, airconditioning en alle infotainmentfuncties.
- Kijk naar ongelijkmatige bandenslijtage en laat de wieluitlijning controleren.
- Controleer onder de auto en rond de waterpomp op koelvloeistof- of oliesporen.
- Verifieer of alle terugroepacties en software-updates zijn uitgevoerd.
- Controleer bij GT4- en GT4 RS-modellen de onderzijde, splitter, keramische remmen en aerodynamische delen op circuitschade.
- Controleer of kostbare opties zoals sportstoelen, ledverlichting, PASM, Sport Chrono en een sperdifferentieel werkelijk aanwezig zijn.
Bekende problemen
Lekkage of storing van de waterpomp en het koelsysteem, soms herkenbaar aan koelvloeistofverlies of temperatuurmeldingen.
GemiddeldBouwjaren: 2016-2022
Koelsysteem onder druk laten testen en een defecte waterpomp, thermostaat of lekkende verbinding vervangen.
Krakende of tikkende geluiden uit het onderstel door slijtage van draagarmrubbers, kogelgewrichten of toplagers.
GemiddeldBouwjaren: 2016-2025
Onderstel op speling controleren en versleten armen, rubbers of lagers vervangen; daarna de auto opnieuw uitlijnen.
Storingen van het Porsche Communication Management-systeem, waaronder vastlopen, uitvallende verbindingen en defecte schermfuncties.
KleinBouwjaren: 2016-2021
Software laten bijwerken; bij een blijvend defect kan reparatie of vervanging van de PCM-eenheid nodig zijn.
Schakelproblemen of foutmeldingen van de PDK door software, sensoren of slijtage van de mechatronica.
ErnstigBouwjaren: 2016-2025
Foutcodes laten uitlezen, olieonderhoud controleren en zo nodig software, sensoren of de mechatronische eenheid laten herstellen.
Vastzittende kleppen in de sportuitlaat, waardoor beide uitlaatstanden vrijwel hetzelfde klinken of een ratelend geluid ontstaat.
KleinBouwjaren: 2016-2025
Vacuümleidingen, actuatoren en uitlaatkleppen controleren, reinigen of vervangen.
Benzinepartikelfilter en emissiesensoren kunnen bij veel korte ritten vervuilen of storingsmeldingen veroorzaken.
GemiddeldBouwjaren: 2019-2025
Diagnose laten uitvoeren, voldoende lange ritten maken en defecte druk-, temperatuur- of lambdasensoren vervangen.
Overmatige slijtage van banden en remmen door agressieve uitlijning, sportief gebruik of circuitkilometers.
GemiddeldBouwjaren: 2016-2025
Bandenslijtage, remschijfdikte en uitlijning controleren; versleten onderdelen per as vervangen.
Steenslag op de lage neus, luchtinlaten en brede achterste wielkasten.
KleinBouwjaren: 2016-2025
Lak professioneel laten herstellen en kwetsbare delen eventueel voorzien van transparante beschermfolie.
Technische specificaties
Motorcode
MA2.25
Cilinderinhoud
4.0L (3995 cc)
Cilinders
6
Vermogen
309 kW / 420 pk
Koppel
420 Nm
0-100 km/h
4.4s
Topsnelheid
304 km/h
Transmissie
Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Verbruik
1 op 9.0 (11.1 L/100km)
CO₂-uitstoot
251 g/km
Zitplaatsen
2
Afmetingen & gewicht
437 cm
Lengte
180 cm
Breedte
129 cm
Hoogte
247 cm
Wielbasis
425 L
Kofferruimte
1335-1465 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
718 Cayman GT4
420 pk
· Benzine
· Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling
€624
/maand
718 Cayman 2.0
300 pk
· Benzine
· Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling
€559
/maand
718 Cayman T 2.0
300 pk
· Benzine
· Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling
€562
/maand
718 Cayman Style Edition 2.0
300 pk
· Benzine
· Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling
€562
/maand
718 Cayman S 2.5
350 pk
· Benzine
· Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling
€568
/maand
718 Cayman GTS 2.5
365 pk
· Benzine
· Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling
€565
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
718 Cayman GT4
MA2.25
|
Benzine | 420 pk | 4.4s | 1 op 9.0 | Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling | €624 | Huidig |
|
718 Cayman 2.0
MA2.20
|
Benzine | 300 pk | 4.9s | 1 op 11.2 | Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling | €559 | Details |
|
718 Cayman T 2.0
MA2.20
|
Benzine | 300 pk | 4.9s | 1 op 11.1 | Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling | €562 | Details |
|
718 Cayman Style Edition 2.0
MA2.20
|
Benzine | 300 pk | 4.9s | 1 op 11.1 | Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling | €562 | Details |
|
718 Cayman S 2.5
MA2.22
|
Benzine | 350 pk | 4.6s | 1 op 10.9 | Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling | €568 | Details |
|
718 Cayman GTS 2.5
MA2.22
|
Benzine | 365 pk | 4.6s | 1 op 11.0 | Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling | €565 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€130.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle PORSCHE 718 Cayman occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.