Autority autority
PORSCHE 718 Cayman 2016-2025
PORSCHE

PORSCHE 718 Cayman 2016-2025

982

Occasionprijs €94.800 – €116.100 mediaan €102.300 5 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€559–€685 /mnd
8 varianten Goed

Overzicht

De Porsche 718 Cayman is een compacte tweezits sportcoupé met een centraal geplaatste boxermotor en achterwielaandrijving. De naam 718 verwijst naar de succesvolle lichte Porsche-racewagens uit de jaren vijftig en zestig. Binnen het Porsche-programma stond de 718 Cayman onder de 911, maar door zijn middenmotoropstelling, relatief lage gewicht en neutrale balans wordt hij vaak beschouwd als een van de zuiverst sturende moderne Porsches. De auto combineert sportwagenprestaties met een verrassend bruikbare bagagecapaciteit voor en achter. De 718 Cayman verscheen in 2016 als opvolger van de Cayman 981. De belangrijkste verandering was de introductie van viercilinder turboboxermotoren van 2,0 en 2,5 liter, die meer koppel en een lager theoretisch verbruik boden maar auditief minder geliefd waren dan de eerdere zescilinders. Porsche bracht met de Cayman T en GTS 2.5 extra sportieve varianten uit. Vanaf 2019 en 2020 keerden atmosferische vierliter-zescilinders terug in de GT4 en GTS 4.0. De ontwikkeling bereikte haar hoogtepunt met de 500 pk sterke GT4 RS, voorzien van een hoogtoerige GT3-afgeleide motor, uitgebreide aerodynamica en uitsluitend een PDK-transmissie. De productie van de generatie 982 eindigde uiteindelijk in 2025, in afwachting van een nieuwe generatie met elektrische aandrijving.
Ideaal voor: Geschikt voor liefhebbers die een compacte, zeer precies sturende sportwagen zoeken en meer waarde hechten aan balans en rijbeleving dan aan praktisch gebruik. De gewone 2.0 en S zijn bruikbaar als dagelijkse auto, terwijl de GTS 4.0, GT4 en GT4 RS vooral op enthousiaste bestuurders en circuitgebruikers zijn gericht.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende gewichtsverdeling dankzij de centraal geplaatste motor
  • Directe en communicatieve besturing
  • Hoge bouwkwaliteit en goede zitpositie
  • Sterke remmen en zeer voorspelbaar weggedrag
  • Relatief praktisch door bagageruimten voor en achter
  • PDK-transmissie schakelt uitzonderlijk snel en soepel
  • Atmosferische zescilinders bieden veel karakter en een hoog toerentalbereik
  • Goede restwaarde, vooral bij GTS 4.0-, GT4- en GT4 RS-uitvoeringen

Aandachtspunten

  • Viercilinder boxermotoren klinken minder verfijnd dan de zescilinders van de voorganger
  • Hoge Nederlandse aanschafprijzen en verzekeringskosten
  • Beperkte binnenruimte en slechts twee zitplaatsen
  • Veel gewilde uitrusting was alleen als dure optie leverbaar
  • Stug rijcomfort met grote wielen of sportonderstel
  • Hoge onderhouds-, banden- en remkosten
  • Lange overbrengingen van de handgeschakelde versnellingsbak beperken de beleving op de openbare weg

Waardeverloop

Nu 3 jaar oud: mediaan €131.024. Over 5 jaar naar verwachting €73.296 — €962 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 1–10 jr oud gemeten aanbod (0–9 jr) 40% Na 0 jaar: 96% van de nieuwprijs — mediaan €153.271 (75 auto's) Na 1 jaar: 90% van de nieuwprijs — mediaan €131.326 (184 auto's) Na 2 jaar: 87% van de nieuwprijs — mediaan €137.504 (269 auto's) Na 3 jaar: 78% van de nieuwprijs — mediaan €131.024 (226 auto's) Na 4 jaar: 62% van de nieuwprijs — mediaan €101.143 (132 auto's) Na 5 jaar: 55% van de nieuwprijs — mediaan €88.209 (127 auto's) Na 6 jaar: 51% van de nieuwprijs — mediaan €79.836 (95 auto's) Na 7 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €62.194 (41 auto's) Na 8 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €58.834 (84 auto's) Na 9 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €56.162 (22 auto's) Na 10 jaar: 37% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 34% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 31% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 29% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 26% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 24% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–9 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 10,0%/jaar Gebaseerd op 1259 auto's

Technische gegevens

Lengte
4379 mm
Breedte
1801 mm
Hoogte
1295 mm
Wielbasis
2475 mm
Kofferruimte
425 L
Gewicht
1335-1465 kg
Zitplaatsen
2
Carrosserievormen
Tweedeurs coupé
Geproduceerd in
Duitsland

Te koop (2)

Bekijk alle
718 Cayman GT4 RS
718 Cayman GT4 RS

2023 · 3.600 km · automaat

500 pk 3.4s 13.2 L/100km CO₂ 299g
€685 /maand
bij 15.000 km/jaar
€249.900
Vraagprijs
Porsche 718 Cayman GTS
benzine
Porsche 718 Cayman GTS

2023 · 11.774 km · automaat

400 pk 4.5s 10.9 L/100km CO₂ 247g
€617 /maand
bij 15.000 km/jaar
€109.875
Vraagprijs

Varianten (8)

Kies je variant

718 Cayman 2.0
MA2.20
Benzine 300 pk 8.9 L/100km Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling
€559
/mnd
718 Cayman Style Edition 2.0
MA2.20
Benzine 300 pk 9.0 L/100km Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling
€562
/mnd
718 Cayman T 2.0
MA2.20
Benzine 300 pk 9.0 L/100km Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling
€562
/mnd
718 Cayman S 2.5
MA2.22
Benzine 350 pk 9.2 L/100km Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling
€567
/mnd
718 Cayman GTS 2.5
MA2.22
Benzine 365 pk 9.1 L/100km Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling
€565
/mnd
718 Cayman GTS 4.0
MA2.25
Benzine 400 pk 10.9 L/100km Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling
€617
/mnd
718 Cayman GT4
MA2.25
Benzine 420 pk 11.1 L/100km Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps PDK met dubbele koppeling
€623
/mnd
718 Cayman GT4 RS
MA2.75
Benzine 500 pk 13.2 L/100km Zeventraps PDK met dubbele koppeling 7v
€685
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€262-€388
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
PORSCHE gemiddelde × km
€117-€117
Totaal €559 – €686
8 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Lekkage of storing van de waterpomp en het koelsysteem, soms herkenbaar aan koelvloeistofverlies of temperatuurmeldingen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2022

Koelsysteem onder druk laten testen en een defecte waterpomp, thermostaat of lekkende verbinding vervangen.

Krakende of tikkende geluiden uit het onderstel door slijtage van draagarmrubbers, kogelgewrichten of toplagers.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2025

Onderstel op speling controleren en versleten armen, rubbers of lagers vervangen; daarna de auto opnieuw uitlijnen.

Storingen van het Porsche Communication Management-systeem, waaronder vastlopen, uitvallende verbindingen en defecte schermfuncties.

Klein

Bouwjaren: 2016-2021

Software laten bijwerken; bij een blijvend defect kan reparatie of vervanging van de PCM-eenheid nodig zijn.

Schakelproblemen of foutmeldingen van de PDK door software, sensoren of slijtage van de mechatronica.

Ernstig

Bouwjaren: 2016-2025

Foutcodes laten uitlezen, olieonderhoud controleren en zo nodig software, sensoren of de mechatronische eenheid laten herstellen.

Vastzittende kleppen in de sportuitlaat, waardoor beide uitlaatstanden vrijwel hetzelfde klinken of een ratelend geluid ontstaat.

Klein

Bouwjaren: 2016-2025

Vacuümleidingen, actuatoren en uitlaatkleppen controleren, reinigen of vervangen.

Benzinepartikelfilter en emissiesensoren kunnen bij veel korte ritten vervuilen of storingsmeldingen veroorzaken.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2019-2025

Diagnose laten uitvoeren, voldoende lange ritten maken en defecte druk-, temperatuur- of lambdasensoren vervangen.

Overmatige slijtage van banden en remmen door agressieve uitlijning, sportief gebruik of circuitkilometers.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2025

Bandenslijtage, remschijfdikte en uitlijning controleren; versleten onderdelen per as vervangen.

Steenslag op de lage neus, luchtinlaten en brede achterste wielkasten.

Klein

Bouwjaren: 2016-2025

Lak professioneel laten herstellen en kwetsbare delen eventueel voorzien van transparante beschermfolie.

Controleer bij aankoop

  • Controleer of de onderhoudshistorie volledig en aantoonbaar is uitgevoerd door een Porsche-specialist of officiële dealer.
  • Laat de auto uitlezen op foutcodes, overtoeren en opgeslagen gebruiksgegevens; dit is vooral belangrijk bij handgeschakelde auto's.
  • Controleer op circuitgebruik, schadeherstel en afwijkende lakdiktes.
  • Inspecteer remschijven, remblokken en banden zorgvuldig, omdat vervanging kostbaar is.
  • Test de PDK zowel koud als warm op schokken, vertraging en foutmeldingen.
  • Controleer de werking van PASM, adaptieve motorsteunen, sportuitlaat, airconditioning en alle infotainmentfuncties.
  • Kijk naar ongelijkmatige bandenslijtage en laat de wieluitlijning controleren.
  • Controleer onder de auto en rond de waterpomp op koelvloeistof- of oliesporen.
  • Verifieer of alle terugroepacties en software-updates zijn uitgevoerd.
  • Controleer bij GT4- en GT4 RS-modellen de onderzijde, splitter, keramische remmen en aerodynamische delen op circuitschade.
  • Controleer of kostbare opties zoals sportstoelen, ledverlichting, PASM, Sport Chrono en een sperdifferentieel werkelijk aanwezig zijn.

Tips per variant

718 Cayman 2.0

De rationeelste keuze voor dagelijks gebruik. De prestaties zijn ruim voldoende, maar controleer de waterpomp, turbo-aansturing en onderhoudshistorie. Een auto met Sport Chrono, PASM en sportuitlaat is doorgaans beter verkoopbaar.

718 Cayman S 2.5

De variabele turbinegeometrie levert veel trekkracht en hogere prestaties dan de 2.0. Let op correct warmrijden, regelmatige oliewissels en eventuele storingen van turbo- of emissieregeling.

718 Cayman GTS 2.5

Zeldzamer en rijker uitgerust dan de S, maar minder geliefd dan de latere GTS 4.0. Daardoor kan hij relatief aantrekkelijk geprijsd zijn voor kopers die vooral prestaties zoeken.

718 Cayman T 2.0

Gericht op rijbeleving met onder meer sportonderstel, Sport Chrono en een kortere pook. Mechanisch grotendeels gelijk aan de basisversie; betaal alleen extra voor een originele en correct gespecificeerde auto.

718 Cayman GTS 4.0

Voor veel kopers de beste combinatie van zescilindergeluid, dagelijks comfort en prestaties. Controleer de werking van het benzinepartikelfilter en houd rekening met lange versnellingen bij de handgeschakelde versie.

718 Cayman GT4

Zeer geschikt voor circuitgebruik, maar daardoor extra kritisch op remmen, banden, uitlijning en schade aan de onderzijde. Een gedocumenteerde historie en fabrieksoriginele staat zijn belangrijk voor de restwaarde.

718 Cayman GT4 RS

Extreem snel, luid en kostbaar. Alleen geleverd met PDK en voorzien van de hoogtoerige GT3-afgeleide motor. Controleer keramische remmen, aerodynamische onderdelen, circuitgebruik en de aanwezigheid van originele onderdelen.

718 Cayman Style Edition 2.0

Een voornamelijk cosmetische speciale editie met de standaard 2.0-motor. De meerwaarde wordt vooral bepaald door kleur, uitvoering, kilometerstand en de aanwezigheid van de originele decoraties.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Ten opzichte van de BMW Z4 en Toyota GR Supra biedt de 718 Cayman een directere besturing, een betere gewichtsverdeling en een zuiverder sportwagengevoel. De Z4 en Supra zijn comfortabeler, vaak krachtiger in rechte lijn en praktischer geprijsd.

Concurrent 2

Ten opzichte van de Alpine A110 voelt de Cayman degelijker, verfijnder en praktischer, met een breder motorenaanbod. De veel lichtere Alpine is speelser en comfortabeler op slechte wegen, maar heeft een eenvoudiger interieur en kleiner servicenetwerk.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.