Autority autority
PEUGEOT Rifter 2018-heden
PEUGEOT

PEUGEOT Rifter BlueHDi 130 EAT8 Long

2018-heden

€625 /mnd
1 op 19.2 Diesel Automaat 8v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Gezinnen met kinderen, actieve mensen die veel ruimte nodig hebben, kampeerders, hondenliefhebbers, mensen die praktisch nut boven status verkiezen

i-Cockpit met compact stuurwiel en digitaal instrumentenpaneel Modulaire achterbank met individueel verstelbare stoelen Schuifdeuren aan beide zijden Zenith-panoramadak optioneel Head-up display Grip Control tractiecontrole Verhoogde bodemvrijheid beschikbaar
Geproduceerd in
Spanje (Vigo), Portugal (Mangualde)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
5.2 L/100km × 15.000 km
€161
Wegenbelasting
basis €129 + opcenten
€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
PEUGEOT gemiddelde × km
€135
Totaal €626
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€21.700
€17.000 – €23.900 · 18 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2018

Waardeverloop

Nu 4 jaar oud: mediaan €33.250. Over 5 jaar naar verwachting €25.101 — €136 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (37.822 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–8 jr oud gemeten aanbod (2–5 jr) 91% Na 2 jaar: 96% van de nieuwprijs — mediaan €35.268 (3 auto's) Na 4 jaar: 91% van de nieuwprijs — mediaan €33.250 (31 auto's) Na 5 jaar: 91% van de nieuwprijs — mediaan €33.250 (14 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 1 jaar: 98% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 6 jaar: 86% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 7 jaar: 80% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 8 jaar: 75% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 69% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 62% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 56% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 51% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 46% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 42% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 38% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 76% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 65% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 59% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 56% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 51% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 47% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 44% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 40% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 33% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (2–5 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €36.630 (geschat) Afschrijving: 2,1%/jaar Gebaseerd op 48 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Best verkochte variant en terecht. Goede balans tussen prestaties en verbruik. Betrouwbare motor met bewezen techniek. Ideaal voor gezinnen die veel kilometers maken.

Specifiek advies voor deze variant

Topkeuze voor wie diesel en automaat wil combineren. Soepele combinatie die ook met caravan of aanhanger goed presteert. Iets hoger verbruik dan handgeschakeld maar zeer comfortabel.

Sterke punten

  • Uitstekende binnenruimte en laadcapaciteit voor de klasse
  • Schuifdeuren ideaal voor krappe parkeerplaatsen en kinderen
  • Zeer modulair interieur met verschuifbare en opklapbare achterbank
  • Goede zitpositie met veel overzicht
  • Comfortabel veercomfort, ook op slechte wegen
  • Grip Control systeem effectief op onverharde wegen
  • Relatief zuinige dieselmotoren
  • Lage instap voor kinderen en ouderen
  • Grote glazen oppervlakken zorgen voor licht interieur
  • Elektrische variant beschikbaar met praktisch rijbereik

Aandachtspunten

  • Bedrijfswagen-uitstraling kan niet iedereen bekoren
  • Windgeruis bij hogere snelheden door hoge carrosserie
  • Driecilinder benzinemotoren kunnen ruw aanvoelen
  • Beperkte sportiviteit en rijdynamiek
  • Infotainmentsysteem kan traag reageren
  • Sommige materialen in het interieur voelen goedkoop aan
  • Hoge carrosserie gevoelig voor zijwind
  • Beperkte keuze in uitrustingsniveaus vergeleken met reguliere modellen

Controleer bij aankoop

  • Controleer de onderhoudshistorie, vooral distributieriem bij PureTech motoren
  • Test beide schuifdeuren op soepele werking
  • Controleer op olieverlies onder de motor bij benzineversies
  • Test het infotainmentsysteem uitgebreid op reactiesnelheid
  • Controleer AdBlue-systeem op foutmeldingen bij diesels
  • Inspecteer de onderkant op roest en schade (vaak gebruikt voor gezinsactiviteiten)
  • Test Grip Control functie indien aanwezig
  • Controleer alle stoelrails en vergrendelmechanismen van de modulaire achterbank
  • Let op slijtage van de laadruimte (vaak intensief gebruikt)
  • Bij e-Rifter: controleer batterijgezondheid en laadcapaciteit

Bekende problemen

AdBlue-systeem storingen bij dieselversies

Gemiddeld

Bouwjaren: 2018-2020

Software-update en eventueel vervanging AdBlue-injector, kosten €200-600

Schuifdeurmechanisme kan vastlopen of piepen

Klein

Bouwjaren: 2018-2021

Smeren van rails en rollers, eventueel afstellen, kosten €50-150

Touchscreen reageert traag of bevriest

Klein

Bouwjaren: 2018-2020

Software-update bij dealer, meestal kosteloos onder garantie

Distributieriem PureTech motor vereist vroegtijdige vervanging

Ernstig

Bouwjaren: 2018-2020

Preventieve vervanging distributieriem elke 60.000 km of 6 jaar, kosten €500-800

Olieverlies bij PureTech driecilinder motoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2018-2021

Regelmatig oliepeil controleren, bij ernstig verlies zuigerveren vervangen, kosten €1000-2500

Parkeersensoren geven valse waarschuwingen

Klein

Bouwjaren: 2018-2022

Sensoren reinigen of vervangen, kosten €100-300

Technische specificaties

Motorcode DV5RD
Cilinderinhoud 1.5L (1499 cc)
Cilinders 4
Vermogen 96 kW / 130 pk
Koppel 300 Nm
0-100 km/h 11.9s
Topsnelheid 175 km/h
Transmissie Automaat (8v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 19.2 (5.2 L/100km)
CO₂-uitstoot 136 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

440 cm
Lengte
184 cm
Breedte
187 cm
Hoogte
278 cm
Wielbasis
775 L
Kofferruimte
1400-1680 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

BlueHDi 130 EAT8 Long
130 pk · Diesel · Automaat
€626
/maand
Huidig
BlueHDi 100
102 pk · Diesel · Handgeschakeld
€635
/maand
PureTech 110
110 pk · Benzine · Handgeschakeld
€505
/maand
PureTech 130 EAT8
130 pk · Benzine · Automaat
€504
/maand
BlueHDi 130
130 pk · Diesel · Handgeschakeld
€607
/maand
BlueHDi 130 EAT8
130 pk · Diesel · Automaat
€619
/maand

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€28.500
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

Peugeot Rifter Long – Gerrit De Vries
benzine
Peugeot Rifter Long – Gerrit De Vries

2022 · 35.600 km · automaat

131 pk 11.9s 5.2 L/100km CO₂ 136g
€625 /maand
bij 15.000 km/jaar
€33.250
Vraagprijs
★★★★ NCAP

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.