De Peugeot 306 is een compacte middenklasser die tussen 1993 en 2002 werd geproduceerd als opvolger van de Peugeot 309. Het model werd ontworpen door Pininfarina en viel direct op door zijn elegante, tijdloze lijnen. De 306 was verkrijgbaar in diverse carrosserievarianten: driedeurs en vijfdeurs hatchback, sedan, stationwagon (Break) en een prachtige cabriolet die door Pininfarina zelf werd gebouwd. De auto positioneerde zich als een premium alternatief in het C-segment en stond bekend om zijn uitstekende weggedrag, wat hem tot een favoriet maakte onder rijliefhebbers. De 306 evolueerde gedurende zijn productieperiode met een belangrijke facelift in 1997 (Phase 2), waarbij de auto vernieuwde koplampen, een gemoderniseerd interieur en verbeterde motoren kreeg. De sportieve versies, met name de S16 en de legendarische GTI-6, worden beschouwd als enkele van de beste hot hatches ooit gemaakt. De GTI-6, met zijn 167 pk sterke zestienklepper en zesversnellingsbak, bood een rijervaring die tot op de dag van vandaag wordt geprezen. Ook de HDI-dieselmotoren, geïntroduceerd aan het einde van de levenscyclus, combineerden zuinigheid met goede prestaties. Hoewel de 306 bekend staat om roestproblemen en elektrische kuren, heeft hij een trouwe schare fans behouden en groeit zijn status als youngtimer gestaag, vooral voor de sportieve varianten.