PEUGEOT 208 2019-heden
P21
PEUGEOT 208 2019-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Bekroond design met premium uitstraling
- Innovatief 3D i-Cockpit instrumentenpaneel
- Volledig elektrische variant beschikbaar
- Uitstekende rijeigenschappen voor het segment
- Ruimere kofferbak dan voorganger
- Moderne rijhulpsystemen
- Verbeterde PureTech motoren met natte distributieriem
- Hoogwaardiger interieurafwerking
Aandachtspunten
- Slechts 4 Euro NCAP sterren (beperkte standaard veiligheidsuitrusting)
- Achterbank blijft krap voor volwassenen
- Kleine stuurwielpositie niet voor iedereen
- Elektrische versie relatief duur
- Beperkte actieradius e-208 in de winter
- Sommige functies alleen in hogere uitvoeringen
- Touchscreen bediening kan afleiden
Technische gegevens
Generaties 208
Varianten (8)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.2 PureTech 75
EB2ADTS
|
Benzine | 75 pk | 5.2 L |
€388
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€133
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€388
|
€121
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€133
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€388
|
Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.2 PureTech 100 EAT8
EB2ADTS
|
Benzine | 100 pk | 5.4 L |
€393
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€138
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€393
|
€101
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€138
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€393
|
Automatisch 8v | Details |
|
1.5 BlueHDi 100
DV5RC
|
Diesel | 100 pk | 4.1 L |
€507
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€89
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€70
Onderhoud
€103
Totaal
€507
|
€154
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€89
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€70
Onderhoud
€103
Totaal
€507
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.2 PureTech 100
EB2ADTS
|
Benzine | 100 pk | 5.0 L |
€383
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€128
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€383
|
€115
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€128
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€383
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.2 PureTech 130 EAT8
EB2DTS
|
Benzine | 130 pk | 5.5 L |
€396
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€140
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€396
|
€193
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€140
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€396
|
Automatisch 8v | Details |
|
e-208 (50 kWh)
EM
|
Elektrisch | 136 pk | 340 km |
€261
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€88
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€70
Onderhoud
€36
Totaal
€261
|
€151
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€88
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€70
Onderhoud
€36
Totaal
€261
|
Automaat 1v | Details |
|
e-208 (51 kWh) - 2023 update
EM2
|
Elektrisch | 156 pk | 400 km |
€263
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€90
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€70
Onderhoud
€36
Totaal
€263
|
— | Automaat 1v | Details |
|
e-208 GT (54 kWh) - 2024
EM3
|
Elektrisch | 156 pk | 420 km |
€263
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€90
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€70
Onderhoud
€36
Totaal
€263
|
€306
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€90
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€70
Onderhoud
€36
Totaal
€263
|
Automaat 1v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Software problemen infotainmentsysteem
KleinBouwjaren: 2019-2021
Piepende remmen bij lage snelheid
KleinBouwjaren: 2019-2022
12V accu ontlading bij e-208
GemiddeldBouwjaren: 2020-2022
Condensvorming in koplampen
KleinBouwjaren: 2019-2021
Ratelend geluid uit dashboard
KleinBouwjaren: 2019-2023
Trage laadsnelheid bij e-208 in koude omstandigheden
GemiddeldBouwjaren: 2020-2022
Controleer bij aankoop
- Test alle functies van het infotainmentsysteem uitgebreid
- Controleer werking van alle rijhulpsystemen
- Bij e-208: check batterijgezondheid (SOH) via diagnose
- Inspecteer koplampen op condensvorming
- Luister naar interieurgeluiden tijdens proefrit
- Controleer staat van lichtmetalen velgen (stoeprandschade)
- Check of alle software-updates zijn uitgevoerd
- Bij occasions: vraag naar laadgedrag en gemiddeld verbruik
- Controleer werking van elektrisch schuifdak indien aanwezig
Tips per variant
Sweet spot van het gamma. Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, handgeschakelde versie is betrouwbaarder dan automaat. Nieuwe natte distributieriem is veel betrouwbaarder dan vorige generatie.
Beste keuze voor wie automaat wil. De EAT8 is een grote verbetering ten opzichte van de oude EAT6. Vlotte prestaties maar iets hoger verbruik.
Alleen interessant voor hoge kilometerrijders (>20.000 km/jaar). Betrouwbare motor maar diesel wordt steeds minder aantrekkelijk fiscaal.
Uitstekende stadsauto met voldoende bereik voor dagelijks gebruik. Let op: actieradius in winter kan 30% lager zijn. Snelladen tot 100 kW mogelijk.
Verbeterde versie met meer vermogen en efficiëntere motor. Warmtepomp standaard in hogere uitvoeringen. Beste keuze voor nieuwe e-208.
Vergeleken met alternatieven
De MINI heeft meer premium cachet en betere rijeigenschappen, maar is aanzienlijk duurder. De 208 biedt vergelijkbare stijl voor minder geld.
Technisch identiek (zelfde platform), maar de 208 heeft meer uitgesproken design. De Corsa-e is iets goedkoper dan de e-208.
De Yaris Hybrid is zuiniger en betrouwbaarder, maar de 208 biedt meer rijplezier en een moderner interieur.
De Clio V biedt meer binnenruimte en een groter infotainmentscherm. De 208 scoort hoger op premium gevoel en heeft de betere elektrische variant.
De Polo VI is praktischer en heeft betere bouwkwaliteit, maar de 208 wint op design en technologische innovatie. De e-208 heeft geen directe Polo-concurrent.
Aanbod (998)
Pagina 3 van 84
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.