Autority autority
PEUGEOT 207 2006-2014
PEUGEOT

PEUGEOT 207 1.4

2006-2014

€514 /mnd
1 op 15.4 Benzine Handgeschakeld 5v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Stadsrijders en jonge gezinnen die een compacte, stijlvolle auto zoeken met Franse flair. Geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en korte ritten. De CC-versie is ideaal voor liefhebbers van open rijden zonder de nadelen van een stoffen kap.

Volledig nieuw ontwerp ten opzichte van 206 Grotere binnenruimte dan voorganger Beschikbaar als CC met elektrisch inklapbaar hardtop dak Panoramadak optioneel op bepaalde uitvoeringen Sportieve GTi-versie met 175 pk Facelift in 2009 met aangepaste voorbumper en nieuwe koplampen
Geproduceerd in
Frankrijk, Slowakije, Brazilië, Argentinië
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
6.5 L/100km × 15.000 km
€191
Wegenbelasting
basis €39 + opcenten
€70
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€70
Onderhoud
PEUGEOT gemiddelde × km
€180
Totaal €515
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs
€2.100
€1.700 – €2.800 · 22 te koop
Je betaalt nu ~13% van de nieuwprijs (€16.705, RDW-catalogusprijs)
Euro NCAP 2006

Waardeverloop

Nu 8 jaar oud: mediaan €5.950. Over 5 jaar naar verwachting €3.433 — €42 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 12–20 jr oud gemeten aanbod (1–20 jr) 10% Na 1 jaar: 80% van de nieuwprijs — mediaan €13.425 (77 auto's) Na 2 jaar: 69% van de nieuwprijs — mediaan €11.445 (74 auto's) Na 3 jaar: 62% van de nieuwprijs — mediaan €10.425 (242 auto's) Na 4 jaar: 50% van de nieuwprijs — mediaan €8.370 (464 auto's) Na 5 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €6.896 (1894 auto's) Na 6 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €5.940 (2076 auto's) Na 7 jaar: 37% van de nieuwprijs — mediaan €6.107 (2646 auto's) Na 8 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €5.950 (3687 auto's) Na 9 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €5.900 (1485 auto's) Na 10 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €5.085 (1271 auto's) Na 11 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €4.198 (451 auto's) Na 12 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €3.801 (484 auto's) Na 13 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €3.434 (769 auto's) Na 14 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €3.398 (1028 auto's) Na 15 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €3.097 (1028 auto's) Na 16 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €2.457 (954 auto's) Na 17 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €2.100 (1110 auto's) Na 18 jaar: 12% van de nieuwprijs — mediaan €1.922 (1037 auto's) Na 19 jaar: 11% van de nieuwprijs — mediaan €1.831 (484 auto's) Na 20 jaar: 10% van de nieuwprijs — mediaan €1.750 (143 auto's) Na 0 jaar: 90% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (1–20 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €16.705 (RDW-catalogusprijs) Afschrijving: 10,9%/jaar Gebaseerd op 21404 auto's

Koopadvies

Sterke punten

  • Aantrekkelijk en tijdloos Frans design
  • Comfortabel onderstel dat oneffenheden goed absorbeert
  • Ruimere binnenruimte dan de 206 voorganger
  • Zuinige dieselmotoren met laag verbruik
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt
  • CC-versie biedt hardtop cabrio-ervaring
  • GTi-versie levert echte rijplezier
  • Uitgebreide standaarduitrusting op hogere uitvoeringen

Aandachtspunten

  • Matige betrouwbaarheid van 1.6 THP benzinemotoren
  • Elektronica kan problemen geven bij hogere leeftijd
  • Interieurkwaliteit en materialen zijn matig
  • Beperkte achterbank ruimte voor volwassenen
  • Hogere onderhoudskosten dan Japanse concurrenten
  • Versnellingsbak kan stroef schakelen
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren

Controleer bij aankoop

  • Controleer onderhoudshistorie, vooral bij THP-motoren op tijdige kettingvervanging
  • Luister naar rammelende geluiden bij koude start (distributieketting)
  • Check oliepeil en let op blauwe rook uit uitlaat
  • Test alle elektrische functies: ramen, centrale vergrendeling, airco
  • Inspecteer op roest bij wielkasten, dorpels en rondom tankklep
  • Bij CC: test dakmechanisme meerdere keren volledig open en dicht
  • Controleer koppeling op slijtage (hoog opkomend pedaal)
  • Check of roetfilter regeneratie correct werkt (diesel)
  • Inspecteer staat van interieur, vooral bestuurderstoel en stuur
  • Vraag naar recente vervangingen van slijtageonderdelen
  • Let op waarschuwingslampjes op dashboard na starten
  • Proefrit maken met koude motor om startproblemen te detecteren

Bekende problemen

Distributieketting problemen 1.6 THP motor

Ernstig

Bouwjaren: 2006-2013

Preventief distributieketting en spanners vervangen. Kosten circa €800-1500. Let op rammelende geluiden bij koude start.

Defecte turbo bij 1.6 THP

Ernstig

Bouwjaren: 2006-2012

Turbo reviseren of vervangen. Kosten €1000-2000. Regelmatig olie verversen helpt preventief.

Olieverlies 1.6 THP motor

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2013

Klepdeksel pakking en/of carter pakking vervangen. Regelmatig oliepeil controleren.

Roetfilter problemen 1.6 HDi

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2014

Regelmatig langere ritten maken voor regeneratie. Bij verstopping: geforceerde regeneratie of vervanging (€500-1200).

Defecte EGR-klep diesel

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2014

EGR-klep reinigen of vervangen. Kosten €200-500.

Elektrische raamlifters

Klein

Bouwjaren: 2006-2014

Raammechanisme of motor vervangen. Kosten €150-300 per raam.

Centrale vergrendeling storing

Klein

Bouwjaren: 2006-2014

Deurvergrendeling actuator vervangen. Vaak begint het bij de bestuurdersdeur.

Koppeling slijtage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2014

Koppelingsset vervangen. Kosten €500-800. Vooral bij stadsgebruik snellere slijtage.

Waterpomp lekkage 1.6 VTi/THP

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Waterpomp preventief vervangen samen met distributie. Kosten €400-600.

Dakmechanisme CC-versie

Ernstig

Bouwjaren: 2006-2014

Hydraulisch systeem of sensoren controleren. Reparatie kan €500-2000 kosten afhankelijk van het probleem.

Technische specificaties

Motorcode KFU (ET3J4)
Cilinderinhoud 1.4L (1360 cc)
Cilinders 4
Vermogen 54 kW / 73 pk
Koppel 120 Nm
0-100 km/h 14.9s
Topsnelheid 165 km/h
Transmissie Handgeschakeld (5v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 15.4 (6.5 L/100km)
CO₂-uitstoot 155 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

403 cm
Lengte
172 cm
Breedte
147 cm
Hoogte
254 cm
Wielbasis
270 L
Kofferruimte
1060-1420 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

1.4
73 pk · Benzine · Handgeschakeld
€515
/maand
Huidig
1.4 HDi
68 pk · Diesel · Handgeschakeld
€615
/maand
1.6 HDi 90
90 pk · Diesel · Handgeschakeld
€633
/maand
1.4 16V VTi
95 pk · Benzine · Handgeschakeld
€497
/maand
1.6 HDi 110
109 pk · Diesel · Handgeschakeld
€636
/maand
1.6 HDi 112 FAP
112 pk · Diesel · Handgeschakeld
€649
/maand

Kopen & Lease (23 aanbiedingen)

Te koop (23)

PEUGEOT 207 1.4 XR | Auto Ruesink Goor

None · 15.000 km

14.9s 6.5 L/100km CO₂ 155g
€514 /maand
bij 15.000 km/jaar
€1.095
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Peugeot 207 – Auto Garderen Bv
Peugeot 207 – Auto Garderen Bv

2006 · 209.161 km

14.9s 6.5 L/100km CO₂ 155g
€514 /maand
bij 15.000 km/jaar
€1.249
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Peugeot 207 – jvdkautoservice.nl
Peugeot 207 – jvdkautoservice.nl

2006 · 244.451 km

14.9s 6.5 L/100km CO₂ 155g
€514 /maand
bij 15.000 km/jaar
€1.440
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Bekijk alle 23 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.