De oorspronkelijke uitvoering is technisch eenvoudig en historisch interessant. Controleer zorgvuldig of de auto niet tijdens een restauratie met latere motor- of carrosseriedelen is uitgerust.

De bedrijfsuitvoering heeft vaak een zwaar arbeidzaam verleden. Let extra op chassisvermoeiing, achteras, veren en de authenticiteit van de laadbak of bestelcarrosserie.

De onafhankelijke voorwielophanging geeft meer comfort, maar bevat extra draaipunten en bussen die vrij van overmatige speling moeten zijn.

Extreem zeldzame competitie-uitvoering met hoge historische waarde. Koop uitsluitend na uitgebreid onderzoek naar chassis, motor, wedstrijdhistorie en authenticiteit; een normale 201 die als 201 X is opgebouwd heeft een veel lagere waarde.

Een uiterst zeldzame sport- en competitieafgeleide. Waarde en bruikbaarheid zijn volledig afhankelijk van authenticiteit, historie en kwaliteit van een eventuele reconstructie.

De 1,3-liter uitvoeringen bieden iets bruikbaardere prestaties. Controleer welke typeaanduiding daadwerkelijk op het chassis en de fabrieksdocumentatie voorkomt, omdat onderdelen tussen restauraties vaak zijn uitgewisseld.

De late 1,5-liter uitvoering is de meest bruikbare reguliere 201 dankzij het hogere vermogen. Let op correcte motornummers en voorkom dat een later gemonteerde 1,5-liter motor ten onrechte als originele 201 M wordt aangeboden.