De Peugeot 107 is een compacte stadsauto die van 2005 tot 2014 werd geproduceerd als onderdeel van een succesvolle samenwerking tussen PSA (Peugeot-Citroën) en Toyota. De auto werd samen met zijn technische tweelingbroers, de Citroën C1 en Toyota Aygo, gebouwd in de TPCA-fabriek in het Tsjechische Kolín. De 107 positioneerde zich als de instapper in het Peugeot-gamma en was specifiek ontworpen voor stedelijk gebruik, met zijn compacte afmetingen van slechts 3,43 meter lengte en een draaicirkel die parkeren in krappe ruimtes kinderspel maakte. Gedurende zijn productieperiode onderging de 107 twee facelifts (2009 en 2012) die vooral cosmetische verbeteringen brachten, terwijl de beproefde techniek grotendeels ongewijzigd bleef. Het hart van de auto was de door Toyota ontwikkelde 1.0-liter driecilinder benzinemotor met 68 pk, die bekend staat om zijn uitzonderlijke betrouwbaarheid en zuinigheid. De motor gebruikt een distributieketting in plaats van een riem, wat de onderhoudskosten verder drukt. Hoewel er ook een 1.4 HDi diesel en een semi-automatische 2-Tronic/ETG5 transmissie leverbaar waren, wordt de handgeschakelde benzineversie door kenners als de beste keuze beschouwd vanwege de hogere betrouwbaarheid. De 107 werd in 2014 opgevolgd door de Peugeot 108, maar blijft populair op de occasionmarkt vanwege zijn lage gebruikskosten en bewezen duurzaamheid.