OPEL Rekord 1977-1982
Rekord E1
OPEL Rekord 1977-1982
Varianten
5
Kosten/mnd
€501–€597
Carrosserie
Sedan/Stationwagon/Coupé
Zitplaatsen
5
Kofferruimte
560 L
Gewicht
1120–1320 kg
Rekord E1
D-segment (middenklasse)
GM V-platform
Goed
Overzicht
De Opel Rekord is een iconische middenklasse auto die van 1953 tot 1986 werd geproduceerd door de Duitse autofabrikant Opel, onderdeel van General Motors. De naam 'Rekord' verwees naar de snelheidsrecords die Opel in de jaren '50 vestigde. Gedurende meer dan drie decennia was de Rekord een van de bestverkochte auto's in Europa en vormde hij de ruggengraat van het Opel-gamma. De auto positioneerde zich als een betrouwbare, ruime gezinswagen die betaalbaar was voor de gewone man, maar toch moderne technologie en comfort bood.
De evolutie van de Rekord weerspiegelt de ontwikkeling van de Europese auto-industrie. Van de eerste generatie met Amerikaanse invloeden en bescheiden prestaties, via de karakteristieke 'Coke-bottle' styling van de Rekord C in de jaren '60, tot de meer hoekige en praktische E-serie in de jaren '80. Technisch gezien introduceerde Opel met de Rekord C de beroemde CIH-motoren (Camshaft In Head), die ondanks hun bekende nokkenas-slijtage zeer populair waren vanwege hun soepele karakter. De Rekord was ook een pionier op dieselgebied binnen het Opel-gamma. In 1986 werd de Rekord vervangen door de modernere Omega, maar de naam blijft synoniem staan voor degelijk Duits vakmanschap en betrouwbaar gezinsvervoer. Vandaag de dag zijn vooral de Rekord C Coupé en de Sprint-versies gewilde verzamelaarsauto's.
Ideaal voor:
Praktisch ingestelde klassiekerliefhebbers
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Ruim en praktisch
- Goede onderdelenbeschikbaarheid
- Betrouwbare techniek
- Comfortabel op lange afstanden
Aandachtspunten
- Saai design vergeleken met voorgangers
- Geen coupé variant meer
- Roestgevoelig
Technische gegevens
Lengte
4611 mm
Breedte
1722 mm
Hoogte
1400 mm
Wielbasis
2668 mm
Kofferruimte
560 L
Gewicht
1120-1320 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan, Stationwagon
Geproduceerd in
Duitsland, België, Zuid-Afrika, Brazilië
Generaties Rekord
Varianten (5)
Kies je variant
1.7 N
CIH 1.7 N
Benzine
60 pk
9.0 L/100km
Handgeschakeld 4v
€501
/mnd
2.3 D
Diesel 2.3
Diesel
65 pk
7.5 L/100km
Handgeschakeld 4v
€597
/mnd
1.7 S
CIH 1.7 S
Benzine
75 pk
9.5 L/100km
Handgeschakeld 4v
€513
/mnd
2.0 S
CIH 2.0 S
Benzine
100 pk
10.5 L/100km
Handgeschakeld 4v
€539
/mnd
2.0 E
CIH 2.0 E
Benzine
110 pk
10.0 L/100km
Handgeschakeld 4v
€526
/mnd
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.7 N
CIH 1.7 N
|
Benzine | 60 pk | 9.0 L |
€501
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€230
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€501
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
2.3 D
Diesel 2.3
|
Diesel | 65 pk | 7.5 L |
€597
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€164
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€597
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
1.7 S
CIH 1.7 S
|
Benzine | 75 pk | 9.5 L |
€513
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€243
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€513
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
2.0 S
CIH 2.0 S
|
Benzine | 100 pk | 10.5 L |
€539
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€269
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€539
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
2.0 E
CIH 2.0 E
|
Benzine | 110 pk | 10.0 L |
€526
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€256
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€526
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
OPEL gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€501 – €597
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Nokkenas slijtage CIH-motor
ErnstigBouwjaren: 1977-1982
Regelmatig olie verversen, nokkenas vervangen indien nodig
Roest in dorpels en wielkasten
ErnstigBouwjaren: 1977-1982
Professioneel plaatwerk
Elektrische problemen
GemiddeldBouwjaren: 1977-1982
Bedrading controleren en vervangen waar nodig
Controleer bij aankoop
- Nokkenas slijtage (tikgeluid)
- Roest overal, vooral onderzijde
- Werking van alle elektra
- Staat van de automatische bak (indien aanwezig)
Tips per variant
2.0 E
Beste prestaties, let op injectiesysteem
Caravan (stationwagon)
Zeer praktisch, populair als youngtimer
Vergeleken met alternatieven
AUDI 100 1976-1982
Vanaf
€513/mnd
Audi moderner, Rekord goedkoper in onderhoud
FORD Granada 1977-1985
Vanaf
€539/mnd
Granada luxer, Rekord betrouwbaarder
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.