OPEL Rekord 1966-1971
Rekord C
OPEL Rekord 1966-1971
Varianten
5
Kosten/mnd
€501–€577
Carrosserie
Sedan/Stationwagon/Coupé
Zitplaatsen
5
Kofferruimte
520 L
Gewicht
1050–1200 kg
Rekord C
D-segment (middenklasse)
GM A-platform
Goed
Overzicht
De Opel Rekord is een iconische middenklasse auto die van 1953 tot 1986 werd geproduceerd door de Duitse autofabrikant Opel, onderdeel van General Motors. De naam 'Rekord' verwees naar de snelheidsrecords die Opel in de jaren '50 vestigde. Gedurende meer dan drie decennia was de Rekord een van de bestverkochte auto's in Europa en vormde hij de ruggengraat van het Opel-gamma. De auto positioneerde zich als een betrouwbare, ruime gezinswagen die betaalbaar was voor de gewone man, maar toch moderne technologie en comfort bood.
De evolutie van de Rekord weerspiegelt de ontwikkeling van de Europese auto-industrie. Van de eerste generatie met Amerikaanse invloeden en bescheiden prestaties, via de karakteristieke 'Coke-bottle' styling van de Rekord C in de jaren '60, tot de meer hoekige en praktische E-serie in de jaren '80. Technisch gezien introduceerde Opel met de Rekord C de beroemde CIH-motoren (Camshaft In Head), die ondanks hun bekende nokkenas-slijtage zeer populair waren vanwege hun soepele karakter. De Rekord was ook een pionier op dieselgebied binnen het Opel-gamma. In 1986 werd de Rekord vervangen door de modernere Omega, maar de naam blijft synoniem staan voor degelijk Duits vakmanschap en betrouwbaar gezinsvervoer. Vandaag de dag zijn vooral de Rekord C Coupé en de Sprint-versies gewilde verzamelaarsauto's.
Ideaal voor:
Klassieke autoliefhebbers, vooral de Coupé is populair
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Iconische jaren '60 styling
- Betrouwbare CIH-motoren
- Goede onderdelenbeschikbaarheid
- Actieve clubscene
Aandachtspunten
- Roestgevoelig, vooral rond wielkasten
- Nokkenas slijtage bij CIH-motoren
- Trommelremmen achter onvoldoende bij sportief rijden
Technische gegevens
Lengte
4547 mm
Breedte
1754 mm
Hoogte
1425 mm
Wielbasis
2668 mm
Kofferruimte
520 L
Gewicht
1050-1200 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan, Coupé, Stationwagon
Geproduceerd in
Duitsland, België, Zuid-Afrika
Generaties Rekord
Varianten (5)
Kies je variant
1.5
CIH 1.5
Benzine
60 pk
9.0 L/100km
Handgeschakeld 4v
€501
/mnd
1.7
CIH 1.7
Benzine
75 pk
9.5 L/100km
Handgeschakeld 4v
€513
/mnd
1.9 S
CIH 1.9 S
Benzine
90 pk
10.5 L/100km
Handgeschakeld 4v
€539
/mnd
6-cilinder 2.2
CIH 2.2
Benzine
95 pk
12.0 L/100km
Handgeschakeld 4v
€577
/mnd
Sprint Coupé 1.9
CIH 1.9 H
Benzine
106 pk
11.5 L/100km
Handgeschakeld 4v
€565
/mnd
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.5
CIH 1.5
|
Benzine | 60 pk | 9.0 L |
€501
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€230
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€501
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
1.7
CIH 1.7
|
Benzine | 75 pk | 9.5 L |
€513
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€243
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€513
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
1.9 S
CIH 1.9 S
|
Benzine | 90 pk | 10.5 L |
€539
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€269
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€539
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
6-cilinder 2.2
CIH 2.2
|
Benzine | 95 pk | 12.0 L |
€577
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€307
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€577
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
Sprint Coupé 1.9
CIH 1.9 H
|
Benzine | 106 pk | 11.5 L |
€565
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€294
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€565
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
OPEL gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€501 – €578
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Nokkenas en tuimelaars slijtage CIH-motor
ErnstigBouwjaren: 1966-1971
Nokkenas en tuimelaars vervangen, regelmatig olie verversen
Roest in wielkasten en dorpels
ErnstigBouwjaren: 1966-1971
Professioneel plaatwerk en conservering
Versleten voorwielophanging
GemiddeldBouwjaren: 1966-1971
Vervangen van draagarm rubbers en kogellagers
Controleer bij aankoop
- Luister naar tikgeluid motor (nokkenas)
- Controleer olieverbruik
- Roest in wielkasten, dorpels en kofferbak
- Staat van de chroomlijsten
Tips per variant
Sprint Coupé 1.9
Zeer gewild, let extra op authenticiteit en motorconditie
6-cilinder 2.2
Soepele motor, maar hoger verbruik en complexer
Vergeleken met alternatieven
Bmw 1800
BMW beter weggedrag, Opel goedkoper
Ford Taunus 20M P7
Opel sportiever, Ford comfortabeler
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.