Autority autority
0 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Nissan Altima is een middelgrote sedan uit het D-segment die sinds 1992 voornamelijk voor Noord-Amerika wordt ontwikkeld. Het model volgde daar de Nissan Stanza op en groeide uit tot een van Nissans belangrijkste sedans. De Altima is nooit officieel door Nissan in Nederland of de overige Europese markten geleverd. Daardoor bestaan er geen reguliere Europese motorvarianten, Europese prijslijsten of officiële Euro NCAP-resultaten; exemplaren in Europa zijn individuele parallelimporten. Door de generaties heen evolueerde de Altima van een relatief compacte viercilindersedan tot een grote, comfortabele gezinsauto met V6-motoren, hybride aandrijving, continu variabele transmissies, turbotechniek met variabele compressieverhouding en optionele vierwielaandrijving op markten buiten Europa. Belangrijke aandachtspunten bij gebruikte importauto's zijn corrosie bij vroege generaties, katalysator- en olieverbruiksproblemen bij bepaalde L31-motoren en vooral de duurzaamheid van de Xtronic-transmissie vanaf de vierde generatie. Voor Nederlandse kopers zijn daarnaast onderdelenvoorziening, schadeverleden, typegoedkeuring, verlichting, verzekering en specialistische diagnose belangrijke overwegingen.
Ideaal voor: Kopers die een moderne, ruime en zeldzame sedan willen en bereid zijn een buiten Europa geïmporteerd exemplaar specialistisch te laten onderhouden. De auto is vooral interessant wanneer herkomst, onderhoud en transmissieconditie volledig aantoonbaar zijn.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Ruim interieur en comfortabele zitplaatsen
  • Moderne actieve veiligheids- en rijhulpsystemen
  • Optionele vierwielaandrijving op buiten Europa geleverde uitvoeringen
  • Laag brandstofverbruik voor een grote benzinesedan
  • VC-Turbo biedt sterke prestaties zonder zescilindermotor

Aandachtspunten

  • Geen officiële Europese verkoop, fabrieksgarantie of gehomologeerde Europese motorvarianten
  • De Xtronic-transmissie blijft een aandachtspunt
  • VC-Turbo-techniek is complex en kan in Europa lastig en kostbaar te repareren zijn
  • Onderdelen voor carrosserie, verlichting, emissiesystemen en infotainment moeten vaak worden geïmporteerd
  • Rijhulpsystemen kunnen na schade specialistische kalibratie vereisen

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–8 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
4900 mm
Breedte
1851 mm
Hoogte
1440 mm
Wielbasis
2825 mm
Kofferruimte
436 L
Gewicht
1425-1645 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Vierdeurs sedan
Geproduceerd in
Verenigde Staten, China

Varianten (0)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
NISSAN gemiddelde × km
Totaal Binnenkort
15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Schokken, resonantie of vertraagde reactie van de Xtronic continu variabele transmissie.

Ernstig

Bouwjaren: 2019-heden

Softwarestand, vloeistofconditie en foutcodes controleren; bij interne schade is specialistische revisie of vervanging nodig.

Storingen of foutmeldingen van automatische noodremming, radar en camera door vervuiling, verkeerde uitlijning of softwareproblemen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2019-heden

Sensoren reinigen, software bijwerken en radar of camera volgens fabrieksgegevens laten kalibreren.

Problemen met infotainment, draadloze verbindingen en het vastlopen van het scherm.

Klein

Bouwjaren: 2019-heden

Systeemsoftware bijwerken, accu en laadspanning controleren en de hoofdunit indien nodig vervangen.

De complexe VC-Turbo-motor kan gevoelig zijn voor achterstallig olieonderhoud en vereist specifieke diagnosekennis.

Ernstig

Bouwjaren: 2019-heden

Uitsluitend de voorgeschreven olie gebruiken, korte onderhoudsintervallen hanteren en afwijkend geluid, rook of olieverbruik direct laten onderzoeken.

Terugroepacties en marktupdates zijn niet altijd automatisch zichtbaar bij een Europees Nissan-dealernetwerk.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2019-heden

Het chassisnummer rechtstreeks in het terugroepsysteem van het oorspronkelijke verkoopland laten controleren.

Controleer bij aankoop

  • Controleer het chassisnummer in Amerikaanse of Chinese registratie-, schade- en terugroepdatabanken.
  • Laat de auto uitlezen door een specialist die Nissan-Xtronic en VC-Turbo-systemen kent.
  • Maak een lange proefrit en test de transmissie bij lage snelheid, snelwegtempo en volledige bedrijfstemperatuur.
  • Controleer alle radar-, camera-, rijstrook- en noodremsystemen.
  • Verifieer of navigatie, radiofrequenties, mobiele verbindingen en verlichting bruikbaar en legaal zijn in Europa.
  • Controleer of na eerdere carrosserieschade de rijhulpsensoren correct zijn gekalibreerd.
  • Vraag vooraf offertes op voor verzekering, onderhoud en levering van specifieke onderdelen.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Toyota Camry Hybrid is officieel in delen van Europa verkocht, is zuiniger in stadsverkeer en heeft een betere lokale onderdelenpositie; de Altima biedt daarentegen optionele vierwielaandrijving en een zeldzamer karakter.

Concurrent 2

Een Volkswagen Passat of Skoda Superb is in Nederland praktischer, breder ondersteund en gemakkelijker door te verkopen, terwijl de Altima vooral scoort met exclusiviteit en comfortabele Amerikaanse afstemming.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.