2019 · 172.852 km
MERCEDES-BENZ X-Class 2017-2020
W470
MERCEDES-BENZ X-Class 2017-2020
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Comfortabel en stabiel onderstel voor een pick-up met ladderchassis
- Hoogwaardigere cabine en betere geluidsisolatie dan bij de technisch verwante Nissan Navara
- Sterk trekvermogen van maximaal 3.500 kg
- Praktische laadbak en bruikbaar laadvermogen
- Goede terreinvaardigheid, vooral met vierwielaandrijving, lage gearing en sperdifferentieel
- Vijf Euro NCAP-sterren en een voor het segment uitgebreid veiligheidspakket
- X 350 d combineert sterke prestaties met permanente vierwielaandrijving
- Relatief exclusief door de korte productieperiode
Aandachtspunten
- Aanschaf en onderhoud zijn duurder dan bij technisch verwante pick-ups
- Groot formaat en ruime draaicirkel maken parkeren en stadsgebruik lastig
- Interieur bevat ondanks Mercedes-afwerking nog herkenbare Nissan-componenten
- Viercilinderdiesels zijn onder zware belasting duidelijk hoorbaar
- Leeg kan de achterzijde nog altijd stoterig reageren op korte oneffenheden
- Hoog brandstofverbruik en hoge fiscale lasten bij particulier gebruik
- De productie stopte al in 2020, waardoor het model geen directe opvolger kreeg
- Carrosserie-, sier- en modelspecifieke interieurdelen kunnen kostbaar zijn
Waardeverloop
Nu 4 jaar oud: mediaan €51.557. Over 5 jaar naar verwachting €41.304 — €171 per maand aan afschrijving.
Technische gegevens
Te koop (1)
Bekijk alleVarianten (5)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
X 220 d 4MATIC
OM 699 DE 23 LA
|
Diesel | 163 pk | 7.6 L | — |
€693
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€229
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€134
Totaal
€693
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak met inschakelbare lage gearing 6v | Details |
|
X 220 d
OM 699 DE 23 LA
|
Diesel | 163 pk | 7.4 L | — |
€687
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€223
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€134
Totaal
€687
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v | Details |
|
X 250 d 4MATIC handgeschakeld
OM 699 DE 23 LA biturbo
|
Diesel | 190 pk | 7.7 L | — |
€696
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€232
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€134
Totaal
€696
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak met inschakelbare lage gearing 6v | Details |
|
X 250 d 4MATIC 7G-TRONIC PLUS
OM 699 DE 23 LA biturbo
|
Diesel | 190 pk | 7.9 L | — |
€702
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€238
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€134
Totaal
€702
|
— | Zeventraps automatische transmissie met koppelomvormer en inschakelbare lage gearing 7v | Details |
|
X 350 d 4MATIC
OM 642 DE 30 LA
|
Diesel | 258 pk | 9.0 L | — |
€735
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€271
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€134
Totaal
€735
|
— | 7G-TRONIC PLUS zeventraps automatische transmissie met koppelomvormer 7v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Storingen in het AdBlue- en SCR-emissiesysteem, waaronder defecte NOx-sensoren, verwarmingselementen of doseercomponenten.
GemiddeldBouwjaren: 2017-2020
Verstopping van het roetfilter bij veel korte ritten en onvoldoende volledige regeneraties.
GemiddeldBouwjaren: 2017-2020
Ratelende distributieketting of slijtage aan kettingcomponenten bij de 2,3-liter viercilinderdiesel, vooral bij hoge kilometerstanden of lange olieverversingsintervallen.
ErnstigBouwjaren: 2017-2020
Schokkerig of aarzelend schakelgedrag van de zeventraps automaat door oude olie, adaptatiewaarden of software.
GemiddeldBouwjaren: 2017-2020
Slijtage of speling aan ophangingsrubbers, fuseekogels en stuurdelen bij zwaar terrein-, laad- of aanhangergebruik.
GemiddeldBouwjaren: 2017-2020
Corrosievorming aan chassis, trekhaak, laadbakbevestigingen en onderzijde bij intensief gebruik in modder, pekel of kustgebieden.
GemiddeldBouwjaren: 2017-2020
Bij de X 350 d kunnen lekkende oliekoelerafdichtingen, vervuiling van het inlaatsysteem en problemen met wervelkleppen optreden, zoals bekend van de OM 642-motor.
ErnstigBouwjaren: 2018-2020
Elektronische storingen aan sensoren, parkeercamera's, infotainment of assistentiesystemen.
KleinBouwjaren: 2017-2020
Controleer bij aankoop
- Controleer op een volledig onderhoudsboekje en facturen; korte of uitgestelde olieverversingsintervallen zijn ongunstig.
- Start de motor volledig koud en luister naar distributieratel, onregelmatig lopen of overmatig turbogeluid.
- Lees foutcodes van motor, transmissie, vierwielaandrijving, AdBlue-systeem en veiligheidssystemen uit.
- Controleer of alle terugroepacties en servicecampagnes zijn uitgevoerd aan de hand van het chassisnummer.
- Test de vierwielaandrijving, lage gearing en eventueel aanwezige sper in een geschikte omgeving.
- Controleer of de automaat koud en warm soepel schakelt en niet bonkt bij het inschakelen van voor- of achteruit.
- Inspecteer chassis, dorpels, ophangingspunten, remleidingen, trekhaak en laadbak op roest en schade.
- Let op tekenen van zwaar aanhangergebruik, zoals versleten achtervering, oververhitte remmen of speling in de aandrijflijn.
- Controleer de laadbak op vervorming, scheuren, beschadigde bevestigingspunten en lekkage onder een eventuele afdekking.
- Bekijk banden op ongelijkmatige slijtage; afwijkende slijtage kan wijzen op slechte uitlijning of versleten ophangingsdelen.
- Controleer het roetfilter- en AdBlue-systeem, vooral bij auto's die hoofdzakelijk korte afstanden hebben gereden.
- Verifieer bij Nederlandse exemplaren of de geadverteerde prijs inclusief of exclusief btw is en of de registratie als bedrijfsauto of personenauto gevolgen heeft voor belastingen.
Tips per variant
De eenvoudigste en doorgaans zuinigste uitvoering. De prestaties zijn voldoende voor normaal gebruik, maar bij een zware aanhanger of volle belading voelt de motor traag. De achterwielaangedreven versie is minder geschikt voor modder, sneeuw en zwaar terrein.
Een rationele keuze voor kopers die vierwielaandrijving en lage gearing nodig hebben zonder de hogere aanschafprijs van de X 250 d. Controleer de werking van de tussenbak en let op slijtage door intensief terreinwerk.
Biedt meer trekkracht dan de X 220 d en geeft directe controle bij terrein- of aanhangergebruik. Controleer koppeling en dubbelmassavliegwiel zorgvuldig, vooral wanneer de auto veel zwaar heeft getrokken.
De meest gangbare en evenwichtige uitvoering. De automaat maakt dagelijks gebruik en rijden met een aanhanger comfortabeler, maar een aantoonbare onderhoudshistorie van de transmissie is belangrijk.
De aantrekkelijkste uitvoering voor prestaties, souplesse en zwaar trekwerk. Houd rekening met een hoger verbruik en potentieel dure reparaties aan het OM 642-emissiesysteem, de oliekoelerafdichtingen en het inlaatsysteem. Een aankoopkeuring door een Mercedes-specialist is sterk aan te raden.
Vergeleken met alternatieven
Tegenover de Volkswagen Amarok biedt de X-Klasse een luxueuze Mercedes-uitstraling en een comfortabel onderstel. De Amarok V6 is eveneens sterk en heeft vaak een ruimer aanbod op de occasionmarkt, terwijl onderdelen en onderhoud van de X-Klasse relatief duur kunnen zijn.
Tegenover de Ford Ranger is de X-Klasse verfijnder en exclusiever, maar de Ranger biedt doorgaans meer uitvoeringen, een groter servicenetwerk voor bedrijfswagengebruik en lagere gebruikskosten. De X-Klasse onderscheidt zich vooral met comfort, veiligheidsuitrusting en de krachtige X 350 d.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.