Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz-modellen die een comfortabele, karaktervolle Grand Tourer zoeken en bereid zijn te investeren in specialistisch onderhoud en carrosserieherstel.

Coupéversie met verlengde wielbasis van de R107 SL Stalen vaste dakconstructie zonder B-stijl Vier zitplaatsen, waarbij de achterbank vooral geschikt is voor korte ritten Leverbaar met zescilinder lijnmotoren en V8-motoren Robuuste Mercedes-Benz-constructie met achterwielaandrijving De 450 SLC 5.0 gebruikte aluminium carrosseriedelen en vormde de basis voor rallyhomologatie De naam SLC stond in deze periode voor een luxe Grand Touring-coupé en niet voor een compacte roadster
Geproduceerd in
Duitsland
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
17.0 L/100km × 15.000 km
€500
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
MERCEDES-BENZ gemiddelde × km
€180
Totaal €860
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€30.000

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 10 20 30 40 50 60 nu: 45–55 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Sterke en soepele Grand Tourer, maar met een hoog verbruik. Europese motoren hebben doorgaans meer vermogen dan emissiegebonden Amerikaanse uitvoeringen.

Sterke punten

  • Zeer solide en hoogwaardige uitstraling
  • Comfortabel onderstel en goede stabiliteit op lange afstanden
  • Soepele zescilinder- en V8-motoren
  • Ruimer en praktischer dan de tweezits R107 SL
  • Goede onderdelenvoorziening via Mercedes-Benz-specialisten
  • De 450 SLC 5.0 en 500 SLC zijn zeldzame en verzamelwaardige uitvoeringen

Aandachtspunten

  • Roest kan omvangrijk en kostbaar zijn
  • Hoog brandstofverbruik, vooral bij de V8-versies
  • Veel exemplaren hebben achterstallig onderhoud of oude reparaties
  • Interieurdelen, sierlijsten en specifieke coupédelen kunnen duur zijn
  • Achterbank biedt beperkte hoofd- en beenruimte

Controleer bij aankoop

  • Inspecteer de auto op een hefbrug en vertrouw niet uitsluitend op een glanzende laklaag.
  • Controleer schutbord, dorpels, krikpunten, bodem en achterruitomgeving zeer grondig op roest.
  • Vraag om documentatie van motor-, injectie-, transmissie- en carrosserieonderhoud.
  • Controleer of de motor koud wordt gestart en luister naar distributiekettinggeratel.
  • Test alle elektrische accessoires, verwarming, airconditioning en vacuümfuncties.
  • Controleer carrosserienummers, motortype en originaliteit, vooral bij een 450 SLC 5.0 of 500 SLC.
  • Let op olielekkage bij motor, transmissie, differentieel en stuurbekrachtiging.
  • Controleer of het interieur en de specifieke C107-sierdelen compleet zijn.

Bekende problemen

Roest aan dorpels, krikpunten, wielkasten, bodem, schutbord, kofferbak en rondom de achterruit.

Ernstig

Bouwjaren: 1971-1981

Laat de carrosserie door een C107-specialist inspecteren. Correct herstel vereist het uitslijpen van aangetast metaal en het inlassen van passende plaatdelen.

Waterlekkage langs raamrubbers en achterruit veroorzaakt verborgen corrosie.

Ernstig

Bouwjaren: 1971-1981

Vervang uitgedroogde rubbers, controleer afwateringen en herstel eventuele roest vóór montage van nieuwe afdichtingen.

Problemen met Bosch D-Jetronic- of K-Jetronic-brandstofinjectie, waaronder slecht starten en onregelmatig stationair lopen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1971-1981

Controleer brandstofdruk, injectoren, vacuümslangen, warmloopregeling en elektrische sensoren; laat het systeem afstellen door een specialist.

Slijtage van distributieketting, kettinggeleiders en spanners bij V8-motoren.

Ernstig

Bouwjaren: 1971-1981

Controleer op ratelen bij koude start en vervang ketting, geleiders en spanner preventief wanneer de onderhoudshistorie onduidelijk is.

Versleten stuurhuis, ophangingsrubbers en subframerubbers veroorzaken speling en vaag stuurgedrag.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1971-1981

Revisie van het stuurhuis en vervanging van versleten rubbers, fuseekogels en stuurdelen.

Automatische transmissie schakelt hard, slipt of lekt olie.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1971-1981

Controleer oliepeil, vacuümaansturing en lekkages; bij interne slijtage is revisie noodzakelijk.

Slecht functionerende klimaatregeling, elektrische ramen en centrale vergrendeling.

Klein

Bouwjaren: 1971-1981

Controleer vacuümelementen, schakelaars, bedrading en raammechanismen en vervang defecte componenten.

Technische specificaties

Motorcode M117.982
Cilinderinhoud 4.5L (4520 cc)
Cilinders 8
Vermogen 165 kW / 225 pk
Koppel 377 Nm
0-100 km/h 8.5s
Topsnelheid 215 km/h
Transmissie Drietraps automatische transmissie (3v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 5.9 (17.0 L/100km)
Zitplaatsen 4

Afmetingen & gewicht

475 cm
Lengte
179 cm
Breedte
133 cm
Hoogte
282 cm
Wielbasis
1540-1690 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€30.000
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

benzine
Mercedes-Benz SLC-Klasse 450 SLC coupé

1976 · 175.407 km · automaat

8.5s 17.0 L/100km
€860 /maand
bij 15.000 km/jaar
€14.950
Vraagprijs

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.