Autority autority
Occasionprijs €9.000 – €12.500 mediaan €12.000 6 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€639–€781 /mnd
9 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Mercedes-Benz CLS-Class is een revolutionair model dat in 2004 een geheel nieuw segment creëerde: de vierdeurs coupé. Met zijn elegante, vloeiende lijnen combineerde de CLS het praktische gemak van een sedan met de sportieve uitstraling van een coupé. De auto was gepositioneerd tussen de E-Klasse en S-Klasse in en richtte zich op kopers die exclusiviteit en design belangrijker vonden dan maximale binnenruimte. De CLS werd een statussymbool en inspireerde vrijwel alle concurrenten om vergelijkbare modellen te ontwikkelen, waaronder de Audi A7, BMW 6 Serie Gran Coupé en Porsche Panamera. Door de jaren heen evolueerde de CLS van een gedurfde designstatement naar een technologisch hoogstaande luxe-auto. De eerste generatie (C219) legde de basis met zijn baanbrekende design, de tweede generatie (C218) voegde de praktische Shooting Brake toe en verfijnde het concept, terwijl de derde generatie (C257) de auto naar het moderne tijdperk bracht met MBUX, mild-hybrid technologie en voor het eerst vijf echte zitplaatsen. Helaas werd de productie in 2024 beëindigd, waarmee een einde kwam aan twintig jaar vierdeurs coupé-geschiedenis bij Mercedes-Benz. De CLS blijft echter een gewilde occasion vanwege zijn tijdloze design, luxueuze uitstraling en de combinatie van comfort en sportiviteit die geen andere carrosserievorm zo goed weet te bieden.
Ideaal voor: Liefhebbers van exclusief design die een alternatief zoeken voor de traditionele sedan, zakelijke rijders die willen opvallen

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Tijdloos en revolutionair design dat nog steeds modern oogt
  • Uitstekend rijcomfort dankzij E-Klasse basis
  • Sterke en soepele motoren
  • Luxueus interieur met hoogwaardige materialen
  • Goede restwaarde voor een auto van deze leeftijd
  • Ruime kofferbak ondanks coupé-daklijn

Aandachtspunten

  • Beperkte hoofdruimte achterin door aflopende daklijn
  • Slechts vier zitplaatsen
  • Hoge onderhoudskosten
  • Complexe techniek kan dure reparaties opleveren
  • Hoog brandstofverbruik bij V8-motoren
  • Instappen achterin is lastig

Waardeverloop

Nu 8 jaar oud: mediaan €37.207. Over 5 jaar naar verwachting €19.624 — €293 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 16–22 jr oud gemeten aanbod (2–22 jr) 17% Na 2 jaar: 82% van de nieuwprijs — mediaan €89.682 (9 auto's) Na 3 jaar: 82% van de nieuwprijs — mediaan €91.216 (59 auto's) Na 4 jaar: 63% van de nieuwprijs — mediaan €70.774 (139 auto's) Na 5 jaar: 54% van de nieuwprijs — mediaan €60.790 (369 auto's) Na 6 jaar: 49% van de nieuwprijs — mediaan €51.851 (521 auto's) Na 7 jaar: 43% van de nieuwprijs — mediaan €45.465 (955 auto's) Na 8 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €37.207 (816 auto's) Na 9 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €31.063 (412 auto's) Na 10 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €25.504 (246 auto's) Na 11 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €22.194 (325 auto's) Na 12 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €20.691 (221 auto's) Na 13 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €18.124 (87 auto's) Na 14 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €17.349 (93 auto's) Na 15 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €25.475 (95 auto's) Na 16 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €17.741 (89 auto's) Na 17 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €15.211 (132 auto's) Na 18 jaar: 12% van de nieuwprijs — mediaan €11.786 (115 auto's) Na 19 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €22.326 (97 auto's) Na 20 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €17.500 (178 auto's) Na 21 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €13.082 (191 auto's) Na 22 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €10.757 (22 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (2–22 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 11,3%/jaar Gebaseerd op 5171 auto's

Technische gegevens

Lengte
4910 mm
Breedte
1873 mm
Hoogte
1392 mm
Wielbasis
2854 mm
Kofferruimte
505 L
Gewicht
1690-1970 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Vierdeurs coupé
Geproduceerd in
Duitsland (Sindelfingen)

Te koop (5)

Bekijk alle
Mercedes-Benz CLS-klasse – Auto Garderen Bv
Mercedes-Benz CLS-klasse – Auto Garderen Bv

2008 · 153.938 km

6.1s 9.5 L/100km CO₂ 224g
€639 /maand
bij 15.000 km/jaar
€11.950
Vraagprijs
Mercedes-Benz CLS-klasse – Autobedrijf Pascal
benzine
Mercedes-Benz CLS-klasse – Autobedrijf Pascal

2006 · 229.529 km · automaat

476 pk 4.7s 14.2 L/100km CO₂ 337g
€778 /maand
bij 15.000 km/jaar
€12.500
Vraagprijs

Generaties CLS-Class

Varianten (9)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€242-€421
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
MERCEDES-BENZ gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €640 – €781
9 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

SBC remsysteem storingen (Sensotronic Brake Control)

Ernstig

Bouwjaren: 2004-2006

SBC-pomp vervangen of reviseren, kosten €1500-2500

AIRMATIC luchtvering lekt of faalt

Ernstig

Bouwjaren: 2004-2010

Luchtveren of compressor vervangen, €800-2000 per veer

Balansaskettingen M272/M273 motor slijtage

Ernstig

Bouwjaren: 2004-2008

Preventief kettingen vervangen, kosten €2000-4000

Roest bij wielkasten en dorpels

Gemiddeld

Bouwjaren: 2004-2010

Roestbehandeling en indien nodig plaatwerk, €500-2000

Elektronische storingen COMAND systeem

Klein

Bouwjaren: 2004-2010

Software update of unit vervangen, €300-1500

Lekkende stuurbekrachtigingsslangen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2004-2010

Slangen vervangen, €400-800

Controleer bij aankoop

  • Controleer SBC-systeem op foutmeldingen en remgevoel
  • Test luchtvering op alle standen en luister naar compressor
  • Controleer op kettinggeruis bij koude start (M272/M273)
  • Inspecteer wielkasten en dorpels grondig op roest
  • Vraag naar onderhoudshistorie bij Mercedes-dealer
  • Controleer alle elektronica inclusief stoelverstelling en climate control
  • Let op olielekkage bij motor en versnellingsbak
  • Test alle ramen en het schuifdak op goede werking

Tips per variant

CLS 55 AMG

Supercharged V8 is zeer betrouwbaar maar let op intercoolerpomp en ABC-vering indien aanwezig. Verzamelaarspotentieel.

CLS 63 AMG

M156 motor heeft bekend probleem met nokkenasversteliers, controleer op tikkend geluid. Zeer snelle afschrijving maakt het nu een koopje.

CLS 320/350 CDI

Beste keuze voor dagelijks gebruik, zuinig en koppelrijk. Let op swirl flaps en EGR-problemen.

Vergeleken met alternatieven

AUDI A7 2010-2018
AUDI A7 2010-2018
Vanaf €464/mnd

De A7 kwam pas in 2010, de CLS heeft meer prestige als pionier, Audi biedt modernere techniek

JAGUAR XF 2007-2015
JAGUAR XF 2007-2015
Vanaf €720/mnd

De XF is goedkoper in onderhoud maar minder betrouwbaar, CLS heeft sterker merkimago

Bmw 6 Serie Gran Coupe

De CLS was er eerder en heeft een eleganter design, de BMW kwam pas in 2012 en biedt meer sportiviteit

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.