Autority autority
Occasionprijs €15.000 – €26.500 mediaan €18.900 14 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€464–€861 /mnd
11 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Audi A7 Sportback is een luxueuze vijfdeurs coupé die in 2010 werd geïntroduceerd als stijlvol alternatief voor traditionele sedans in het E-segment. Het model combineert het elegante silhouet van een coupé met de praktische bruikbaarheid van een hatchback, dankzij de grote achterklep die toegang biedt tot een ruime bagageruimte. De A7 positioneert zich tussen de A6 en A8 in en is gericht op kopers die waarde hechten aan design en sportiviteit, zonder concessies te doen aan comfort en luxe. Met zijn kenmerkende Sportback-design heeft de A7 een geheel nieuwe nichemarkt gecreëerd die later door concurrenten werd gevolgd. De eerste generatie (4G, 2010-2018) introduceerde het revolutionaire vijfdeurs coupéconcept bij Audi en werd geprezen om zijn tijdloze design en hoogwaardige afwerking. De krachtige 3.0 TDI-motoren werden favoriet bij zakelijke rijders vanwege hun combinatie van prestaties en efficiëntie. De tweede generatie (4K, vanaf 2018) bracht een technologische revolutie met een volledig digitaal interieur, dubbele touchscreens en 48V mild-hybrid technologie op alle motoren. De sportieve S7 en RS7 varianten bieden supercar-prestaties in een praktische carrosserie, waarbij de RS7 met zijn 600+ pk V8 biturbo tot de snelste vierdeurs auto's ter wereld behoort. Door de jaren heen heeft de A7 zich bewezen als een verfijnde gran turismo die lange afstanden comfortabel aflegt terwijl hij indruk maakt met zijn onderscheidende verschijning.
Ideaal voor: Zakelijke rijders en liefhebbers van stijlvol design die een alternatief zoeken voor traditionele sedans, met behoefte aan ruimte en luxe in een sportief jasje.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Tijdloos en elegant Sportback-design dat nog steeds modern oogt
  • Uitstekende bouwkwaliteit en hoogwaardige materialen
  • Ruime bagageruimte dankzij grote achterklep
  • Comfortabel onderstel, vooral met luchtvering
  • Krachtige en zuinige 3.0 TDI-motoren
  • Quattro-vierwielaandrijving biedt uitstekende tractie
  • Goede restwaarde voor dit segment

Aandachtspunten

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Complexe techniek kan dure problemen veroorzaken
  • Multitronic CVT-transmissie is minder betrouwbaar
  • Beperkte hoofdruimte achterin door coupédaklijn
  • Hoog brandstofverbruik bij sportief rijden
  • Verouderd MMI-systeem vergeleken met moderne auto's

Waardeverloop

Nu 7 jaar oud: mediaan €37.960. Over 5 jaar naar verwachting €21.762 — €270 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 nu: 8–16 jr oud gemeten aanbod (0–16 jr) 15% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €126.686 (218 auto's) Na 1 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €116.751 (920 auto's) Na 2 jaar: 87% van de nieuwprijs — mediaan €99.095 (677 auto's) Na 3 jaar: 70% van de nieuwprijs — mediaan €79.591 (551 auto's) Na 4 jaar: 51% van de nieuwprijs — mediaan €57.406 (785 auto's) Na 5 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €49.912 (1044 auto's) Na 6 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €44.535 (729 auto's) Na 7 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €37.960 (558 auto's) Na 8 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €29.641 (694 auto's) Na 9 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €27.061 (749 auto's) Na 10 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €24.394 (819 auto's) Na 11 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €23.420 (624 auto's) Na 12 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €21.245 (508 auto's) Na 13 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €17.836 (517 auto's) Na 14 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €16.550 (482 auto's) Na 15 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €17.363 (397 auto's) Na 16 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €15.731 (11 auto's) Na 17 jaar: 13% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 18 jaar: 11% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 19% Mediaan alle auto's na 18 jaar: 15%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–16 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 13,2%/jaar Gebaseerd op 10283 auto's

Technische gegevens

Lengte
4969 mm
Breedte
1911 mm
Hoogte
1420 mm
Wielbasis
2914 mm
Kofferruimte
535 L
Gewicht
1770-2045 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sportback
Geproduceerd in
Duitsland (Neckarsulm)

Te koop (13)

Bekijk alle
Audi A7 Sportback – A2 automobielen B.V.
Audi A7 Sportback – A2 automobielen B.V.

2011 · 191.200 km

8.3s 7.6 L/100km CO₂ 177g
€655 /maand
bij 15.000 km/jaar
€14.988
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
diesel
Overzicht tweedehandswagens | A&M Group

None · 150.000 km · automaat

245 pk 8.3s 7.6 L/100km CO₂ 177g
€655 /maand
bij 15.000 km/jaar
€58.990
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Audi A7 Sportback – Autobedrijf M Beijl
Audi A7 Sportback – Autobedrijf M Beijl

2014 · 189.987 km

8.3s 7.6 L/100km CO₂ 177g
€655 /maand
bij 15.000 km/jaar
€14.995
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties A7

AUDI A7 2010-2018
2010-2018
4G/4G8
AUDI A7 2018-heden
2018-heden
4K/4KA

Varianten (11)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€94-€291
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€337
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€160-€160
Onderhoud
AUDI gemiddelde × km
€115-€166
Totaal €464 – €862
11 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Mechatronics-problemen bij S tronic versnellingsbak

Ernstig

Bouwjaren: 2010-2014

Vervanging mechatronics unit, kosten €2.000-€4.000

Oliedrukproblemen bij 3.0 TFSI supercharged motor

Ernstig

Bouwjaren: 2010-2013

Controle en eventueel vervanging oliepomp en kettingspanners

Luchtvering compressor defect

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2018

Vervanging compressor, kosten €1.200-€2.000

LED-koplampen met defecte modules

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2015

Vervanging LED-module of complete koplamp, €500-€2.500

Waterinfiltratie bij achterklep

Klein

Bouwjaren: 2010-2014

Vervanging afdichtingsrubbers, €200-€400

Thermostaat defect bij 3.0 TDI

Klein

Bouwjaren: 2011-2016

Vervanging thermostaat, €300-€500

Roetfilter problemen bij korte ritten

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2018

Geforceerde regeneratie of vervanging DPF, €800-€2.500

Controleer bij aankoop

  • Volledige onderhoudshistorie bij Audi-dealer controleren
  • S tronic versnellingsbak testen op schokken en trillingen
  • Luchtvering controleren: auto moet niveau behouden na stilstaan
  • Alle LED-verlichting testen op defecte segmenten
  • Olieniveau en -kwaliteit controleren bij TFSI-motoren
  • Luisteren naar kettinggeluiden bij koude start
  • MMI-systeem volledig testen inclusief navigatie
  • Controleren op olielekkage bij motor en versnellingsbak
  • Proefrit maken met luchtvering in alle standen
  • Carrosserie controleren op parkeer- en steenslag schade

Tips per variant

3.0 TDI quattro (alle varianten)

De beste keuze voor dagelijks gebruik. Zuinig, krachtig en betrouwbaar. Kies voor minimaal 245 pk voor optimale prestaties. Let op onderhoudshistorie van de timing chain.

3.0 TFSI quattro

Soepele benzinemotor met supercharger. Controleer op oliedrukproblemen en kettingspanners. Hoger verbruik maar verfijnder geluid dan diesel.

2.8 FSI met Multitronic

Vermijd deze variant indien mogelijk. De Multitronic CVT is problematisch en de motor is te zwak voor dit zware voertuig.

S7 Sportback

Uitstekende prestaties met 4.0 TFSI biturbo. Let op hogere slijtage van remmen en banden. Controleer turbo's op speling en lekkage.

RS7 Sportback

Supercar-prestaties in een praktische carrosserie. Zeer hoge onderhoudskosten. Controleer op circuitgebruik en modificaties. Alleen kopen met volledige historie.

3.0 TDI e-tron quattro

Zeldzame plug-in hybride. Controleer batterijgezondheid en laadsysteem. Ideaal voor woon-werkverkeer met laadmogelijkheid.

Vergeleken met alternatieven

De Mercedes CLS heeft een luxueuzer interieur en soepeler motoren, maar de A7 biedt meer praktische bruikbaarheid dankzij de grote achterklep en betere quattro-tractie.

De Panamera is sportiever en exclusiever, maar aanzienlijk duurder. De A7 biedt vergelijkbare stijl voor minder geld met lagere onderhoudskosten.

Bmw 6 Serie Gran Coupe

De BMW 6 Serie Gran Coupé biedt een sportiever rijgedrag en krachtigere motoren, maar de A7 is comfortabeler en heeft een praktischer interieur met meer bagageruimte.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.