Autority autority
Occasionprijs €6.900 – €9.000 mediaan €9.000 6 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€720–€817 /mnd
6 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Jaguar XF is een executive sedan die in 2007 werd geïntroduceerd als opvolger van de S-Type en een belangrijke mijlpaal vormde in de vernieuwing van het Jaguar-merk. Met zijn revolutionaire design van Ian Callum brak de XF met de traditionele retro-stijl van eerdere Jaguars en introduceerde een modern, dynamisch uiterlijk dat het merk naar een nieuwe generatie kopers bracht. De XF positioneert zich in het E-segment als alternatief voor de gevestigde Duitse concurrenten zoals de BMW 5-Serie, Mercedes E-Klasse en Audi A6, waarbij het zich onderscheidt door zijn Britse karakter, exclusiviteit en emotionele aantrekkingskracht. De evolutie van de XF toont Jaguars toewijding aan innovatie en gewichtsbesparing. De eerste generatie (X250) introduceerde theatrale elementen zoals de draaiende ventilatieroosters en oprijzende versnellingspook, gecombineerd met krachtige V6 en V8 motoren. De tweede generatie (X260) uit 2015 was revolutionair met zijn grotendeels aluminium carrosserie, waardoor de auto tot 190 kg lichter werd dan zijn voorganger. Deze generatie introduceerde ook de Sportbrake stationwagon en de efficiënte Ingenium-motoren. Door de jaren heen heeft de XF zich ontwikkeld van een pure luxe sedan naar een technologisch geavanceerde auto met mild hybrid aandrijflijnen, terwijl het zijn kenmerkende rijdynamiek en exclusieve uitstraling heeft behouden.
Ideaal voor: Kopers die een onderscheidende premium sedan zoeken met Brits karakter, bereid om hogere onderhoudskosten te accepteren voor exclusiviteit

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Prachtig tijdloos design dat nog steeds modern oogt
  • Uitstekende rijeigenschappen en wegligging
  • Luxueus interieur met hoogwaardige materialen
  • Soepele en krachtige motoren, vooral de V6 diesel
  • Comfortabele lange-afstandsrijder
  • Relatief lage aanschafprijs voor geboden luxe
  • Exclusiviteit ten opzichte van Duitse concurrenten

Aandachtspunten

  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld
  • Elektronica kan onbetrouwbaar zijn
  • Beperkt dealernetwerk in Nederland
  • Waardevermindering is aanzienlijk geweest
  • Sommige onderdelen zijn duur en moeilijk verkrijgbaar
  • Brandstofverbruik V8 modellen is hoog

Waardeverloop

Nu 5 jaar oud: mediaan €45.651. Over 5 jaar naar verwachting €20.108 — €426 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 11–19 jr oud gemeten aanbod (0–18 jr) 38% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €106.338 (36 auto's) Na 1 jaar: 80% van de nieuwprijs — mediaan €77.892 (209 auto's) Na 2 jaar: 78% van de nieuwprijs — mediaan €76.699 (325 auto's) Na 3 jaar: 66% van de nieuwprijs — mediaan €64.659 (501 auto's) Na 4 jaar: 58% van de nieuwprijs — mediaan €57.576 (855 auto's) Na 5 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €45.651 (501 auto's) Na 6 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €38.876 (292 auto's) Na 7 jaar: 33% van de nieuwprijs — mediaan €32.520 (338 auto's) Na 8 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €27.507 (338 auto's) Na 9 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €23.584 (221 auto's) Na 10 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €19.483 (126 auto's) Na 11 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €17.053 (154 auto's) Na 12 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €15.768 (116 auto's) Na 13 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €15.374 (115 auto's) Na 14 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €14.694 (71 auto's) Na 15 jaar: 12% van de nieuwprijs — mediaan €12.059 (37 auto's) Na 16 jaar: 9% van de nieuwprijs — mediaan €7.854 (45 auto's) Na 17 jaar: 9% van de nieuwprijs — mediaan €9.656 (10 auto's) Na 18 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €17.750 (4 auto's) Na 20 jaar: 34% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–18 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 14,5%/jaar Gebaseerd op 4294 auto's

Technische gegevens

Lengte
4961 mm
Breedte
1877 mm
Hoogte
1460 mm
Wielbasis
2909 mm
Kofferruimte
500 L
Gewicht
1640-1890 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk (Castle Bromwich)

Te koop (3)

Bekijk alle
Jaguar XF – Riffiautos
Jaguar XF – Riffiautos

2011 · 214.854 km

6.8s 6.6 L/100km CO₂ 174g
€810 /maand
bij 15.000 km/jaar
€5.699
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties XF

JAGUAR XF 2007-2015
2007-2015
X250
JAGUAR XF 2015-heden
2015-heden
X260

Varianten (6)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€163-€368
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€160-€160
Onderhoud
JAGUAR gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €721 – €817
6 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Defecte waterpomp bij diesel motoren

Ernstig

Bouwjaren: 2008-2012

Preventief vervangen van waterpomp, kosten circa €800-1200

Timing chain problemen bij 2.2 diesel

Ernstig

Bouwjaren: 2012-2015

Distributieketting en geleiders vervangen, kosten €1500-2500

Luchtveringsproblemen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2015

Luchtveerbalgen of compressor vervangen, €500-1500 per hoek

Touchscreen infotainment defecten

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2012

Software update of scherm vervangen, €400-1200

Turbo actuator problemen bij V6 diesel

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2014

Turbo actuator vervangen of reviseren, €600-1000

Roestvorming bij wielkasten en dorpels

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2011

Professionele roestbehandeling, €500-2000 afhankelijk van ernst

Controleer bij aankoop

  • Volledige onderhoudshistorie bij Jaguar dealer of specialist
  • Controleer op koelvloeistoflekkage (waterpompprobleem)
  • Test alle elektronica uitgebreid, inclusief touchscreen en klimaatregeling
  • Luister naar timing chain geluiden bij koude start (2.2D)
  • Controleer werking luchtvering op alle standen
  • Inspecteer op roest bij wielkasten, dorpels en kofferdeksel
  • Check turbo werking en geluid bij V6 diesel
  • Controleer of draaiende ventilatieroosters goed werken
  • Versnellingspook moet soepel omhoog komen bij starten
  • Vraag naar vervanging van timing chain bij 2.2D modellen

Tips per variant

2.2 D

Meest verkochte variant in Nederland. Let extra goed op timing chain problemen. Zuinig maar minder verfijnd dan V6. Goede keuze voor dagelijks gebruik mits onderhoud op orde is.

3.0 D

Beste balans tussen prestaties en verbruik. Zeer soepele motor met voldoende kracht. Meest aangeraden diesel variant. Let op turbo actuator.

5.0 V8 XFR/XFR-S

Echte liefhebbersauto met enorme prestaties. Hoge onderhoudskosten en brandstofverbruik. XFR-S is zeldzaam en waardevast. Controleer supercharger op geluiden.

Vergeleken met alternatieven

Audi A6 C7

De Audi heeft superieure quattro vierwielaandrijving en betere infotainment, maar de XF biedt meer rijplezier en exclusiviteit. Audi is betrouwbaarder.

BMW 5 Series 2010-2017
BMW 5 Series 2010-2017
Vanaf €610/mnd

De XF biedt meer exclusiviteit en een onderscheidend design, maar de BMW is betrouwbaarder en heeft een beter dealernetwerk. De BMW rijdt sportiever, de Jaguar is comfortabeler.

De Mercedes biedt betere bouwkwaliteit en betrouwbaarheid, maar de XF heeft meer karakter en een opvallender design. Mercedes heeft hogere restwaarde.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.