MAZDA 6 2008-2012
GH
MAZDA 6 2008-2012
Varianten
6
Kosten/mnd
€507–€606
Carrosserie
Sedan/Stationwagon
Zitplaatsen
5
Kofferruimte
519 L
Gewicht
1360–1550 kg
GH
D-segment
Mazda GH platform
Goed
NCAP
Overzicht
De Mazda 6 is een middenklasse sedan en stationwagon die in 2002 werd geïntroduceerd als opvolger van de Mazda 626. Het model markeerde een keerpunt voor Mazda met de introductie van de 'Zoom-Zoom' filosofie, waarbij rijplezier en emotioneel design centraal stonden. De Mazda 6 positioneert zich als een sportief alternatief in het D-segment en concurreert met modellen als de Volkswagen Passat, Ford Mondeo en Toyota Avensis. In Japan wordt het model verkocht als Mazda Atenza.
Door de jaren heen heeft de Mazda 6 een indrukwekkende evolutie doorgemaakt. De eerste generatie (2002-2008) introduceerde het sportieve DNA en was ook beschikbaar als krachtige MPS-versie. De tweede generatie (2008-2012) bracht de Nagare designtaal en verbeterde verfijning. De derde generatie (2012-2023) betekende een revolutie met de introductie van SkyActiv technologie en het prachtige KODO design, waarmee Mazda een premium uitstraling bereikte zonder premium prijzen. Vooral na de facelift van 2018 werd de Mazda 6 gezien als een serieus alternatief voor Duitse premiummerken. In 2023 werd de productie in Europa gestaakt, maar het model blijft zeer gewild op de tweedehandsmarkt vanwege zijn combinatie van betrouwbaarheid, design en rijplezier.
Ideaal voor:
Gezinnen en zakelijke rijders die een ruime, betrouwbare en prettig rijdende middenklasser zoeken
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitstekende rijeigenschappen behouden
- Verbeterde kwaliteitsafwerking ten opzichte van voorganger
- Ruimer interieur en grotere kofferbak
- Sterke en zuinige 2.2 diesel
- 5 sterren Euro NCAP veiligheid
Aandachtspunten
- Nog steeds roestgevoelig zonder goede behandeling
- Infotainmentsysteem gedateerd
- Benzineversies relatief dorstig
- Achterbankruimte matig voor lange passagiers
Technische gegevens
Lengte
4735 mm
Breedte
1795 mm
Hoogte
1440 mm
Wielbasis
2725 mm
Kofferruimte
519 L
Gewicht
1360-1550 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan, Hatchback, Stationwagon
Geproduceerd in
Japan, Verenigde Staten, China
Generaties 6
Varianten (6)
Kies je variant
1.8i
L8
Benzine
120 pk
7.9 L/100km
Handgeschakeld 5v
€507
/mnd
2.0 CiTD
RF
Diesel
140 pk
5.9 L/100km
Handgeschakeld 6v
€597
/mnd
2.0i
LF
Benzine
147 pk
8.1 L/100km
Handgeschakeld 6v
€512
/mnd
2.2 CiTD 163pk
R2
Diesel
163 pk
6.1 L/100km
Handgeschakeld 6v
€601
/mnd
2.5i
L5
Benzine
170 pk
9.2 L/100km
Automaat 5v
€541
/mnd
2.2 CiTD 185pk
R2 Twin Turbo
Diesel
185 pk
6.3 L/100km
Handgeschakeld 6v
€606
/mnd
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.8i
L8
|
Benzine | 120 pk | 7.9 L |
€507
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€202
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€90
Totaal
€507
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.0 CiTD
RF
|
Diesel | 140 pk | 5.9 L |
€597
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€129
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€120
Onderhoud
€103
Totaal
€597
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.0i
LF
|
Benzine | 147 pk | 8.1 L |
€512
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€207
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€90
Totaal
€512
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.2 CiTD 163pk
R2
|
Diesel | 163 pk | 6.1 L |
€601
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€133
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€120
Onderhoud
€103
Totaal
€601
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.5i
L5
|
Benzine | 170 pk | 9.2 L |
€541
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€235
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€90
Totaal
€541
|
— | Automaat 5v | Details |
|
2.2 CiTD 185pk
R2 Twin Turbo
|
Diesel | 185 pk | 6.3 L |
€606
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€137
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€120
Onderhoud
€103
Totaal
€606
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
MAZDA gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€508 – €606
6 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Roestvorming bij wielkasten en achterste schermen
ErnstigBouwjaren: 2008-2012
Preventieve roestbehandeling, bij schade plaatwerk herstellen
Dubbelmassakogellager slijtage bij diesel
GemiddeldBouwjaren: 2008-2012
Dubbelmassakogellager vervangen bij koppelingswisseling, circa €400-600 extra
Turbo problemen bij 2.2 diesel
ErnstigBouwjaren: 2008-2010
Turbo reviseren of vervangen, kosten €1000-1800
Verstuivers dieselmotor
GemiddeldBouwjaren: 2008-2012
Verstuivers reinigen of vervangen, circa €200-400 per stuk
Controleer bij aankoop
- Inspecteer de carrosserie grondig op roest, vooral wielkasten en dorpels
- Bij diesel: luister naar turbogeluiden en controleer op rookontwikkeling
- Check de onderhoudshistorie, vooral distributieketting bij hogere km
- Test alle elektronica inclusief airco en ramen
- Controleer op ongelijkmatige bandenslijtage (ophanging)
Tips per variant
2.2 CiTD 185pk
Krachtigste diesel met twin-turbo. Zeer vlot maar let extra op turbo-conditie. Ideaal voor snelwegrijders.
2.0i
Beste balans tussen prestaties en verbruik bij benzineversies. Betrouwbare motor met weinig problemen.
Vergeleken met alternatieven
HONDA Accord 2008-2015
Vanaf
€523/mnd
De Accord is betrouwbaarder maar duurder, de Mazda biedt meer rijplezier voor minder geld
OPEL Insignia 2008-2017
Vanaf
€462/mnd
De Insignia is comfortabeler, maar de Mazda 6 heeft een betere betrouwbaarheidsreputatie
VOLKSWAGEN Passat 2010-2014
Vanaf
€398/mnd
De Passat is verfijnder en heeft betere interieurkwaliteit, maar de Mazda 6 is sportiever en goedkoper in onderhoud
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.