Autority autority
MAZDA 6 2002-2008
MAZDA

MAZDA 6 2002-2008

GG/GY

Occasionprijs €3.000 – €3.900 mediaan €3.400 4 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€625–€786 /mnd
6 varianten Goed

Overzicht

De Mazda 6 is een middenklasse sedan en stationwagon die in 2002 werd geïntroduceerd als opvolger van de Mazda 626. Het model markeerde een keerpunt voor Mazda met de introductie van de 'Zoom-Zoom' filosofie, waarbij rijplezier en emotioneel design centraal stonden. De Mazda 6 positioneert zich als een sportief alternatief in het D-segment en concurreert met modellen als de Volkswagen Passat, Ford Mondeo en Toyota Avensis. In Japan wordt het model verkocht als Mazda Atenza. Door de jaren heen heeft de Mazda 6 een indrukwekkende evolutie doorgemaakt. De eerste generatie (2002-2008) introduceerde het sportieve DNA en was ook beschikbaar als krachtige MPS-versie. De tweede generatie (2008-2012) bracht de Nagare designtaal en verbeterde verfijning. De derde generatie (2012-2023) betekende een revolutie met de introductie van SkyActiv technologie en het prachtige KODO design, waarmee Mazda een premium uitstraling bereikte zonder premium prijzen. Vooral na de facelift van 2018 werd de Mazda 6 gezien als een serieus alternatief voor Duitse premiummerken. In 2023 werd de productie in Europa gestaakt, maar het model blijft zeer gewild op de tweedehandsmarkt vanwege zijn combinatie van betrouwbaarheid, design en rijplezier.
Ideaal voor: Rijders die een sportieve middenklasser zoeken met Japanse betrouwbaarheid en een betaalbare prijs

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekend rijgedrag voor zijn klasse
  • Betrouwbare motoren
  • Ruim interieur en grote kofferbak
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Sportief design dat goed verouderd is

Aandachtspunten

  • Roestgevoelig bij oudere exemplaren
  • Interieurmaterialen slijten snel
  • Hogere brandstofconsumptie dan concurrenten
  • Beperkte uitrusting in basisversies

Waardeverloop

Nu 10 jaar oud: mediaan €7.173. Over 5 jaar naar verwachting €2.596 — €76 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 nu: 18–24 jr oud gemeten aanbod (4–23 jr) 5% Na 4 jaar: 62% van de nieuwprijs — mediaan €21.825 (56 auto's) Na 5 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €15.151 (99 auto's) Na 6 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €15.487 (271 auto's) Na 7 jaar: 33% van de nieuwprijs — mediaan €11.679 (711 auto's) Na 8 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €9.488 (1513 auto's) Na 9 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €8.287 (2841 auto's) Na 10 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €7.173 (2451 auto's) Na 11 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €6.189 (2231 auto's) Na 12 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €5.330 (1655 auto's) Na 13 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €4.444 (1080 auto's) Na 14 jaar: 10% van de nieuwprijs — mediaan €3.545 (736 auto's) Na 15 jaar: 7% van de nieuwprijs — mediaan €2.557 (314 auto's) Na 16 jaar: 5% van de nieuwprijs — mediaan €1.785 (209 auto's) Na 17 jaar: 6% van de nieuwprijs — mediaan €2.124 (129 auto's) Na 18 jaar: 6% van de nieuwprijs — mediaan €2.143 (106 auto's) Na 19 jaar: 8% van de nieuwprijs — mediaan €2.615 (104 auto's) Na 20 jaar: 7% van de nieuwprijs — mediaan €2.263 (61 auto's) Na 21 jaar: 6% van de nieuwprijs — mediaan €2.016 (30 auto's) Na 22 jaar: 4% van de nieuwprijs — mediaan €1.459 (19 auto's) Na 23 jaar: 5% van de nieuwprijs — mediaan €1.510 (6 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (4–23 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 14,8%/jaar Gebaseerd op 14622 auto's

Technische gegevens

Lengte
4670 mm
Breedte
1780 mm
Hoogte
1435 mm
Wielbasis
2675 mm
Kofferruimte
510 L
Gewicht
1310-1485 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan, Hatchback, Stationwagon
Geproduceerd in
Japan, Verenigde Staten, China

Te koop (4)

Bekijk alle
Mazda 6 Sportbreak 1.8i Exclusive

2005 · 166.442 km

10.8s 8.2 L/100km CO₂ 196g
€625 /maand
bij 15.000 km/jaar
€2.950
Vraagprijs
★★★★ NCAP
Autobedrijf Roetert
benzine
Autobedrijf Roetert

2007 · 180.789 km

120 pk 10.8s 8.2 L/100km CO₂ 196g
€625 /maand
bij 15.000 km/jaar
€4.350
Vraagprijs
★★★★ NCAP

Generaties 6

Varianten (6)

Kies je variant

1.8i
L8
Benzine 120 pk 8.2 L/100km Handgeschakeld 5v
€625
/mnd
2.0 CiTD
RF
Diesel 121 pk 6.2 L/100km Handgeschakeld 5v
€780
/mnd
2.0i
LF
Benzine 141 pk 8.5 L/100km Handgeschakeld 5v
€645
/mnd
2.0 CiTD 143pk
RF Turbo
Diesel 143 pk 6.4 L/100km Handgeschakeld 6v
€786
/mnd
2.3i
L3
Benzine 166 pk 9.0 L/100km Handgeschakeld 5v
€660
/mnd
MPS
L3-VDT
Benzine 260 pk 10.8 L/100km Handgeschakeld 6v
€713
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€187-€318
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€81-€255
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€120-€120
Onderhoud
MAZDA gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €626 – €786
6 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roestvorming bij wielkasten en dorpels

Ernstig

Bouwjaren: 2002-2005

Preventief behandelen met roestwerende coating, bij ernstige gevallen plaatwerk vervangen

EGR-klep problemen bij dieselversies

Gemiddeld

Bouwjaren: 2002-2006

EGR-klep reinigen of vervangen, kosten circa €300-500

Koppelingslijtage bij sportief rijden

Gemiddeld

Bouwjaren: 2002-2008

Koppeling vervangen, kosten circa €600-900

Voorste draagarmrubbers slijten

Klein

Bouwjaren: 2002-2008

Draagarmrubbers vervangen, kosten circa €200-350

Controleer bij aankoop

  • Controleer grondig op roest onder de auto, wielkasten en rondom de tankklep
  • Test de koppeling op slippen bij dieselversies
  • Luister naar geluiden van de ophanging
  • Controleer of de airco goed koelt
  • Check de distributieriem historie bij hogere kilometerstanden

Tips per variant

MPS

Zeer krachtige hot hatch met turbo. Let op koppelstuur door voorwielaandrijving. Controleer op modificaties en check of de turbo geen olie verbruikt.

2.0 CiTD

Betrouwbare diesel maar let op roetfilter bij veel stadsverkeer. Regelmatig lange ritten maken is essentieel.

Vergeleken met alternatieven

FORD Mondeo 2000-2007
FORD Mondeo 2000-2007
Vanaf €607/mnd

Technisch verwant aan de Mondeo, maar de Mazda heeft een betrouwbaardere reputatie en sportievere uitstraling

TOYOTA Avensis 2003-2009
TOYOTA Avensis 2003-2009
Vanaf €572/mnd

De Avensis is betrouwbaarder en zuiniger, maar de Mazda 6 is veel leuker om te rijden

VOLKSWAGEN Passat 2005-2010
VOLKSWAGEN Passat 2005-2010
Vanaf €580/mnd

De Mazda 6 is sportiever en goedkoper in onderhoud, maar de Passat biedt meer verfijning en een luxer interieur

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.