LEXUS SC SC 430 facelift 6-traps automaat
2001-2010
LEXUS SC 2001-2010
SC 430 facelift 6-traps automaat
Verbruik
1 op 8.8
Brandstof
Benzine
Vermogen
210 kW / 286 pk
Transmissie
Zestraps automatische transmissie met koppelomvormer 6v
0-100
6.2s
Zitplaatsen
4
Marktprijs
€23.000
Toyota Z40-platform met achterwielaandrijving
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Kopers die een comfortabele, hoogwaardige en relatief betrouwbare luxe-cabriolet met V8 zoeken en rijcomfort belangrijker vinden dan messcherpe sportiviteit of lage gebruikskosten.
Elektrisch bedienbaar aluminium hardtopdak
Officieel in Europa uitsluitend geleverd als SC 430
4,3-liter atmosferische V8 met distributieriem
Achterwielaandrijving en luxueuze GT-afstemming
Lederen interieur en elektrisch verstelbare stoelen
Mark Levinson-audiosysteem op veel Europese exemplaren
Facelift vanaf modeljaar 2006 met aangepaste verlichting, gewijzigde bumpers en zestrapsautomaat
Geen diesel-, hybride, plug-inhybride of elektrische uitvoeringen
Geproduceerd in
Japan
Maandelijkse kosten
Brandstof
11.4 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
LEXUS gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€696
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€23.000
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De facelift is de aantrekkelijkste Europese uitvoering dankzij de modernere vormgeving, zestrapsautomaat en detailverbeteringen. De aanschafprijs ligt hoger, maar late auto's met volledige historie zijn meestal het meest gezocht.
Sterke punten
- Zeer soepel en stil lopende 4,3-liter V8
- Hoge afwerkingskwaliteit en een duurzaam interieur
- Betrouwbare aandrijflijn bij correct onderhoud
- Met gesloten dak het comfort en de geluidsisolatie van een coupé
- Royale standaarduitrusting
- Exclusiever en doorgaans betrouwbaarder dan veel Duitse tijdgenoten
- Facelift heeft een soepelere en efficiëntere zestrapsautomaat
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik en relatief hoge Nederlandse motorrijtuigenbelasting
- Zeer kleine achterzitplaatsen die vooral als bagageruimte bruikbaar zijn
- Bagageruimte wordt sterk beperkt wanneer het dak is geopend
- Comfortgerichte besturing en onderstelafstemming bieden weinig sportieve feedback
- Originele runflatbanden kunnen het rijcomfort en de spoorvastheid verslechteren
- Onderdelen van het dakmechanisme en de originele elektronica kunnen kostbaar zijn
- Geen trekhaakgeschiktheid en beperkte praktische inzetbaarheid
Controleer bij aankoop
- Open en sluit het metalen dak meerdere keren en controleer of de cyclus zonder haperingen, waarschuwingen of afwijkende geluiden verloopt.
- Controleer de kofferruimte, vloerbedekking en reservewielbak op vochtsporen en schimmel.
- Vraag aantoonbaar bewijs van vervanging van distributieriem, waterpomp, spanrollen en koelvloeistof.
- Controleer de onderhoudshistorie van de automatische transmissie, ook al werd olie soms als levenslang omschreven.
- Test de Mark Levinson-audio, navigatie, airconditioning, stoelverstelling, stuurkolom en parkeersensoren.
- Controleer banden op droogtescheuren, cupping en ongelijke slijtage en inspecteer de velgen op vervorming.
- Luister bij een koude start naar abnormale tikken en controleer op blauwe rook of olielekkage.
- Inspecteer ophanging, remleidingen, uitlaat en bodem op roest en ouderdomsslijtage.
- Controleer of alle terugroepacties en servicecampagnes zijn uitgevoerd via het chassisnummer.
- Geef de voorkeur aan een origineel Europees exemplaar met volledige Lexus- of specialistische onderhoudshistorie.
Bekende problemen
Trillingen, spoorgevoeligheid en hard afrollen door verouderde runflatbanden of onjuiste uitlijning.
GemiddeldBouwjaren: 2001-2010
Monteer passende moderne banden, controleer velgen en laat de auto vierwieluitlijnen door een specialist.
Slijtage of lekkage van hydraulische en elektrische onderdelen van het metalen vouwdak.
ErnstigBouwjaren: 2001-2010
Lees storingen uit, controleer sensoren, bedrading, pompen en cilinders en laat het systeem door een cabriodakspecialist repareren.
Waterlekkage in de bagageruimte door verouderde dakrubbers, afvoeren of achterlichtafdichtingen.
GemiddeldBouwjaren: 2001-2010
Reinig afvoerkanalen, stel het dak af en vervang beschadigde rubbers en afdichtingen.
Distributieriem en waterpomp zijn niet tijdig vervangen.
ErnstigBouwjaren: 2001-2010
Vervang de distributieriem volgens het onderhoudsschema of direct wanneer aantoonbaar onderhoud ontbreekt; vervang bij voorkeur gelijktijdig waterpomp, rollen en spaninrichting.
Olielekkage bij kleppendeksels, nokkenasafdichtingen of krukaskeerringen.
GemiddeldBouwjaren: 2001-2010
Vervang de betreffende pakkingen en keerringen en controleer of olie niet op riemen of uitlaatdelen terechtkomt.
Defecte Mark Levinson-versterker, luidsprekers of navigatie-eenheid.
GemiddeldBouwjaren: 2001-2010
Laat de originele apparatuur reviseren of monteer zorgvuldig geïntegreerde vervangende audioapparatuur.
Slijtage van draagarmrubbers, fuseekogels en schokdempers door leeftijd en voertuiggewicht.
GemiddeldBouwjaren: 2001-2010
Inspecteer de wielophanging en vervang versleten rubbers, gewrichten en dempers; laat de auto daarna uitlijnen.
Corrosie aan remleidingen, uitlaatdelen, bevestigingspunten en onderstelcomponenten bij auto's die veel wintergebruik hebben gehad.
GemiddeldBouwjaren: 2001-2010
Laat de onderzijde grondig inspecteren en vervang aangetaste leidingen of componenten; behandel beginnende corrosie preventief.
Krakende of beschadigde tandwielen van elektrisch verstelbare stoelen en stuurkolom.
KleinBouwjaren: 2001-2010
Vervang of reviseer de kunststof tandwielen en controleer de geleiders en motoren.
Technische specificaties
Motorcode
3UZ-FE
Cilinderinhoud
4.3L (4293 cc)
Cilinders
8
Vermogen
210 kW / 286 pk
Koppel
419 Nm
0-100 km/h
6.2s
Topsnelheid
250 km/h
Transmissie
Zestraps automatische transmissie met koppelomvormer (6v)
Aandrijving
RWD
Verbruik
1 op 8.8 (11.4 L/100km)
CO₂-uitstoot
269 g/km
Zitplaatsen
4
Afmetingen & gewicht
451 cm
Lengte
182 cm
Breedte
135 cm
Hoogte
262 cm
Wielbasis
321 L
Kofferruimte
1715-1740 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
SC 430 facelift 6-traps automaat
286 pk
· Benzine
· Zestraps automatische transmissie met koppelomvormer
€696
/maand
SC 430 5-traps automaat
286 pk
· Benzine
· Vijftraps automatische transmissie met koppelomvormer
€713
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SC 430 facelift 6-traps automaat
3UZ-FE
|
Benzine | 286 pk | 6.2s | 1 op 8.8 | Zestraps automatische transmissie met koppelomvormer | €696 | Huidig |
|
SC 430 5-traps automaat
3UZ-FE
|
Benzine | 286 pk | 6.4s | 1 op 8.3 | Vijftraps automatische transmissie met koppelomvormer | €713 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€23.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle LEXUS SC occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.