LANCIA Fulvia 1969-1973
Tipo 818 Serie II
LANCIA Fulvia 1969-1973
Varianten
5
Kosten/mnd
€619–€669
Carrosserie
Sedan, coupé en shooting brake
Zitplaatsen
5
Gewicht
850–1030 kg
Tipo 818 Serie II
Compacte middenklasse en sportcoupé
Doorontwikkeld Lancia Tipo 818-platform met voorwielaandrijving
Gemiddeld
Overzicht
De Lancia Fulvia is een compacte, technisch vooruitstrevende personenauto die van 1963 tot 1976 werd gebouwd. Het model volgde de Appia op en verscheen aanvankelijk als vierdeurs Berlina, waarna de elegante Coupé en de aerodynamische Sport Zagato werden toegevoegd. De Fulvia onderscheidde zich met voorwielaandrijving, een in lengterichting geplaatste smalhoek-V4, onafhankelijke voorwielophanging en schijfremmen rondom. Vooral de Coupé combineerde verfijning met een laag gewicht en uitzonderlijk precies rijgedrag.
Tijdens de Serie I groeide de motorinhoud van 1,1 naar 1,6 liter en ontstonden de beroemde HF-rallyversies. De Serie II bracht onder meer een vijfversnellingsbak en de succesvolle 1600 HF, waarmee Lancia zijn rallyreputatie verder uitbouwde en in 1972 de Rallye Monte Carlo won. De laatste Serie III werd uitsluitend als 1.3 S Coupé geproduceerd, inclusief de speciale Montecarlo- en Safari-uitvoeringen. Tegenwoordig is de Fulvia een gewilde klassieker, waarbij de toestand van de roestgevoelige carrosserie, technische originaliteit en kwaliteit van eerdere restauraties bepalender zijn dan de kilometerstand.
Ideaal voor:
Klassiekerliefhebbers die de karakteristieke Fulvia-techniek willen combineren met een praktischere vijfversnellingsbak en iets betere inzetbaarheid in modern verkeer.
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Vijfversnellingsbak maakt de auto bruikbaarder op langere ritten
- Uitstekende wegligging en veel stuurgevoel
- Sterke historische band met Lancia's rallyprogramma
- De 1.3 S biedt voldoende prestaties zonder de hoge HF-prijzen
- Goede internationale clubondersteuning
Aandachtspunten
- Roest blijft het belangrijkste structurele risico
- Latere onderdelen zijn niet altijd uitwisselbaar met Serie I
- Goede 1600 HF- en Zagato-exemplaren zijn kostbaar
- Veel auto's zijn in het verleden ondeskundig aangepast of gerestaureerd
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Technische gegevens
Lengte
3975 mm
Breedte
1555 mm
Hoogte
1300 mm
Wielbasis
2330 mm
Gewicht
850-1030 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Vierdeurs sedan, Tweedeurs coupé, Driedeurs Sport van Zagato
Geproduceerd in
Italië
Generaties Fulvia
Varianten (5)
Kies je variant
Berlina 1.3
818.302
Benzine
85 pk
9.0 L/100km
Handgeschakeld 5v
€625
/mnd
Coupé 1.3 S
818.342
Benzine
90 pk
8.8 L/100km
Handgeschakeld 5v
€619
/mnd
Sport 1.3 S Zagato
818.362
Benzine
90 pk
9.0 L/100km
Handgeschakeld 5v
€625
/mnd
Coupé 1600 HF
818.540
Benzine
115 pk
10.5 L/100km
Handgeschakeld 5v
€669
/mnd
Sport 1600 Zagato
818.750
Benzine
115 pk
10.5 L/100km
Handgeschakeld 5v
€669
/mnd
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Berlina 1.3
818.302
|
Benzine | 85 pk | 9.0 L | — |
€625
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€264
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€625
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
Coupé 1.3 S
818.342
|
Benzine | 90 pk | 8.8 L | — |
€619
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€258
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€619
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
Sport 1.3 S Zagato
818.362
|
Benzine | 90 pk | 9.0 L | — |
€625
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€264
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€625
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
Coupé 1600 HF
818.540
|
Benzine | 115 pk | 10.5 L | — |
€669
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€308
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€669
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
Sport 1600 Zagato
818.750
|
Benzine | 115 pk | 10.5 L | — |
€669
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€308
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€669
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
LANCIA gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€619 – €669
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Corrosie rond dorpels, vloer, subframebevestigingen en achterste wielkasten.
ErnstigBouwjaren: 1969-1973
Voer een inspectie op brug uit en herstel de dragende delen volgens de oorspronkelijke constructie.
Speling of geluid uit de vijfversnellingsbak en versleten synchronisatieringen.
GemiddeldBouwjaren: 1969-1973
Controleer lagergeluiden en schakelen tijdens een lange proefrit; laat de bak zo nodig reviseren.
Lekkage bij waterpomp, radiateur en koelslangen met risico op oververhitting.
ErnstigBouwjaren: 1969-1973
Koelsysteem afpersen, radiateur reinigen of reviseren en versleten componenten vervangen.
Slijtage van stuurkogels, fuseedelen en ophangingsrubbers.
GemiddeldBouwjaren: 1969-1973
Controleer op speling en vervang versleten delen; lijn de auto daarna correct uit.
Elektrische storingen door gecorrodeerde massa-aansluitingen en verouderde bedrading.
KleinBouwjaren: 1969-1973
Reinig massa-aansluitingen, controleer zekeringkast en herstel bedrading zonder onjuiste moderne koppelingen.
Controleer bij aankoop
- Controleer de dragende structuur en vertrouw niet alleen op een glanzende laklaag.
- Controleer of de vijfversnellingsbak stil functioneert en niet uit de versnelling springt.
- Let op stabiele koelvloeistoftemperatuur en voldoende oliedruk.
- Controleer de werking en balans van de vier schijfremmen.
- Vergelijk bij een 1600 HF alle identificatienummers en carrosseriedetails met fabrieksgegevens.
- Controleer documentatie van restauraties en vraag naar foto's van het kale plaatwerk.
- Inspecteer Zagato-modellen op dure schade aan unieke carrosseriepanelen en glasdelen.
Tips per variant
Coupé 1.3 S
Voor de meeste kopers is dit de verstandigste keuze; onderdelen en expertise zijn relatief goed beschikbaar en de prestaties passen bij het onderstel.
Coupé 1600 HF
Laat authenticiteit professioneel vaststellen. Een correcte auto is zeer waardevol, maar een omgebouwde 1.3 S aanzienlijk minder.
Sport 1600 Zagato
Zeer zeldzaam en specialistisch. Koop uitsluitend met grondige documentatie en een inspectie door een merkexpert.
Berlina 1.3
Interessant als relatief betaalbare instap, mits de carrosserie gezond is; restauratiekosten blijven echter vergelijkbaar met die van een duurdere Coupé.
Vergeleken met alternatieven
Concurrent 1
De Alfa Romeo 1750 GT Veloce is krachtiger en ruimer, terwijl de Fulvia verfijnder aanvoelt aan de vooras en een uitgesprokener technisch karakter heeft.
Concurrent 2
De BMW 2002 is sneller en eenvoudiger te onderhouden, maar mist de compacte elegantie, V4-motor en rally-identiteit van de Fulvia.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.