Autority autority
€610–€669 /mnd
13 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Lancia Fulvia is een compacte, technisch vooruitstrevende personenauto die van 1963 tot 1976 werd gebouwd. Het model volgde de Appia op en verscheen aanvankelijk als vierdeurs Berlina, waarna de elegante Coupé en de aerodynamische Sport Zagato werden toegevoegd. De Fulvia onderscheidde zich met voorwielaandrijving, een in lengterichting geplaatste smalhoek-V4, onafhankelijke voorwielophanging en schijfremmen rondom. Vooral de Coupé combineerde verfijning met een laag gewicht en uitzonderlijk precies rijgedrag. Tijdens de Serie I groeide de motorinhoud van 1,1 naar 1,6 liter en ontstonden de beroemde HF-rallyversies. De Serie II bracht onder meer een vijfversnellingsbak en de succesvolle 1600 HF, waarmee Lancia zijn rallyreputatie verder uitbouwde en in 1972 de Rallye Monte Carlo won. De laatste Serie III werd uitsluitend als 1.3 S Coupé geproduceerd, inclusief de speciale Montecarlo- en Safari-uitvoeringen. Tegenwoordig is de Fulvia een gewilde klassieker, waarbij de toestand van de roestgevoelige carrosserie, technische originaliteit en kwaliteit van eerdere restauraties bepalender zijn dan de kilometerstand.
Ideaal voor: Liefhebbers van technisch verfijnde Italiaanse klassiekers die rijplezier, historie en originaliteit belangrijker vinden dan lage onderhoudskosten.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer precies en lichtvoetig rijgedrag
  • Karaktervolle en soepel lopende V4-motor
  • Krachtige schijfremmen rondom
  • Fraai ontwerp en belangrijke autosporthistorie
  • Goede onderdelenvoorziening via gespecialiseerde clubs en leveranciers

Aandachtspunten

  • Zeer roestgevoelige zelfdragende carrosserie
  • Complexer en duurder te restaureren dan veel tijdgenoten
  • Beperkte beschikbaarheid van specifieke sierdelen en Zagato-panelen
  • V4-motor en transaxle-achtige voorste aandrijflijn vereisen specialistische kennis

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 10 20 30 40 50 60 70 nu: 57–63 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
4160 mm
Breedte
1555 mm
Hoogte
1400 mm
Wielbasis
2480 mm
Gewicht
825-1040 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Vierdeurs sedan, Tweedeurs coupé, Driedeurs Sport van Zagato
Geproduceerd in
Italië

Varianten (13)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€250-€309
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
LANCIA gemiddelde × km
€180-€180
Totaal €610 – €669
13 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Ernstige corrosie aan subframebevestigingen, dorpels, vloer, wielkasten en veertorens.

Ernstig

Bouwjaren: 1963-1969

Laat de volledige carrosserie en vooral de bevestiging van het voorste hulpframe door een Fulvia-specialist inspecteren; slecht laswerk moet constructief correct worden hersteld.

Slijtage van distributieketting, kettingspanner en kleppentrein.

Ernstig

Bouwjaren: 1963-1969

Controleer kettinggeluid, oliedruk en onderhoudshistorie; vervang ketting, geleiders en spanner wanneer nodig.

Versleten synchronisatieringen en lagers in de versnellingsbak.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1963-1969

Test alle versnellingen koud en warm; revisie door een specialist is vaak noodzakelijk.

Vastzittende remzuigers en verouderde hydraulische slangen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1963-1969

Remklauwen reviseren en alle slangen, leidingen en remvloeistof controleren.

Slecht afgestelde of versleten carburateurs en ontsteking.

Klein

Bouwjaren: 1963-1969

Carburateurs ultrasoon reinigen, synchroniseren en ontsteking correct afstellen.

Controleer bij aankoop

  • Controleer de bevestigingspunten van het voorste hulpframe zeer grondig.
  • Zoek naar plamuur, overlappende reparatieplaten en slecht uitgevoerde restauraties.
  • Controleer of chassis-, carrosserie- en motornummers bij de uitvoering passen.
  • Meet de oliedruk en controleer de motor op oververhitting en blauwe uitlaatrook.
  • Test de versnellingsbak op kraken bij snel terugschakelen.
  • Controleer bij HF-modellen de authenticiteit; replica's en later omgebouwde auto's komen veel voor.
  • Inspecteer een Sport Zagato op corrosie en galvanische aantasting rond aluminium panelen.

Tips per variant

Berlina

De sedan is goedkoper dan de Coupé en biedt meer ruimte, maar goede exemplaren zijn zeldzaam en een restauratie overstijgt snel de marktwaarde.

Coupé Rallye 1.3 S

Dit is doorgaans de beste combinatie van prestaties, beschikbaarheid, bruikbaarheid en betaalbaarheid.

HF-modellen

Waarde wordt sterk bepaald door authenticiteit, competitiehistorie en aanwezigheid van correcte lichtgewicht onderdelen.

Sport Zagato

Controleer de kostbare carrosserie extra zorgvuldig; vroege auto's hebben meer aluminium plaatwerk dan latere exemplaren.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Tegenover de Alfa Romeo Giulia en Giulia Sprint GT is de Fulvia technisch eigenzinniger en verfijnder, maar doorgaans lastiger en duurder om te restaureren.

Concurrent 2

Tegenover de BMW 02-serie biedt de Fulvia minder vermogen en praktisch gemak, maar een lichtere besturing, voorwielaandrijving en een exclusiever karakter.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.