LANCIA Flavia Flavia 2000
1961-1971
LANCIA Flavia 1961-1971
Flavia 2000
Verbruik
1 op 8.8
Brandstof
Benzine
Vermogen
85 kW / 115 pk
Transmissie
Handgeschakelde versnellingsbak 5v
0-100
12.0s
Zitplaatsen
5
Marktprijs
€19.500
Lancia Tipo 815-platform met voorwielaandrijving
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Gemiddeld
Ideaal voor
Liefhebbers van technisch vooruitstrevende Italiaanse klassiekers die bereid zijn specialistisch onderhoud, onderdelenzoekwerk en carrosserieherstel te accepteren.
Een van de eerste Italiaanse productiewagens met voorwielaandrijving
Watergekoelde aluminium boxermotor met laag zwaartepunt
Vier schijfremmen, in de vroege uitvoeringen aan de voorzijde dicht bij de versnellingsbak geplaatst
Onafhankelijke voorwielophanging en een starre achteras met bladveren
1800 Iniezione met mechanische Kugelfischer-brandstofinjectie
Facelift in 1967 met een moderner front, herzien interieur en technische verbeteringen
Coupé ontworpen door Pininfarina, cabriolet door Vignale en Sport-uitvoering door Zagato
De 2000-uitvoeringen vormden de technische basis voor de latere Lancia 2000
Geproduceerd in
Italië
Maandelijkse kosten
Brandstof
11.3 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
LANCIA gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€693
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€19.500
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De meest bruikbare oorspronkelijke Flavia voor langere ritten dankzij meer koppel en meestal een vijfversnellingsbak.
Sterke punten
- Zeer geavanceerde techniek voor het begin van de jaren zestig
- Comfortabel en stabiel weggedrag dankzij voorwielaandrijving en laag geplaatste boxermotor
- Krachtige schijfremmen naar maatstaven van zijn tijd
- Karaktervolle en soepel draaiende boxermotoren
- Coupé, Cabriolet en Zagato Sport hebben een onderscheidend ontwerp en hoge verzamelwaarde
- Goede langeafstandsauto met een verfijnd interieur
Aandachtspunten
- Complexe techniek die weinig algemene garages nog goed kennen
- Onderdelen voor injectiesystemen, carrosserie en interieur zijn schaars
- Ernstige roestgevoeligheid
- Hoge restauratiekosten, vooral bij speciale carrosserievarianten
- Vroege vierbakken hebben relatief lange overbrengingen en zijn niet altijd soepel
- De rem- en aandrijflijnconstructie maakt sommige onderhoudswerkzaamheden arbeidsintensief
Controleer bij aankoop
- Controleer carrosserie en dragende delen volledig op roest, oude reparaties en vervorming.
- Verifieer of chassis-, motor- en carrosserienummers bij de uitvoering en documentatie passen.
- Start de motor koud en let op oliedruk, blauwe rook, koelvloeistofverlies en mechanische bijgeluiden.
- Controleer of de versnellingsbak zonder kraken schakelt en of de koppeling niet slipt.
- Test of de auto recht remt en of geen remklauw blijft hangen.
- Controleer bij injectiemodellen of het originele injectiesysteem compleet en correct afgesteld is.
- Let bij Coupé, Cabriolet en Sport extra op ontbrekende sierdelen en specifiek plaatwerk; vervanging is kostbaar.
- Geef de voorkeur aan een aantoonbaar gerestaureerd exemplaar met onderhoudsfacturen boven een cosmetisch aantrekkelijke auto zonder historie.
Bekende problemen
Roest aan dorpels, krikpunten, wielkasten, vloer, subframes, schutbord en bevestigingspunten van de wielophanging.
ErnstigBouwjaren: 1961-1971
Laat de carrosserie op een brug inspecteren door een Lancia-specialist; slecht uitgevoerd laswerk en dikke plamuur zijn belangrijke waarschuwingssignalen.
Corrosie en verstopping in het koelsysteem, met risico op oververhitting en schade aan aluminium motordelen.
ErnstigBouwjaren: 1961-1971
Radiateur, waterpomp, thermostaat en koelkanalen controleren en het systeem met de juiste koelvloeistof reviseren of spoelen.
Slijtage of lekkage van de remhydrauliek en vastzittende remklauwen.
ErnstigBouwjaren: 1961-1971
Hoofdremcilinder, leidingen, slangen en remklauwen reviseren; controleer ook de moeilijk bereikbare binnenboordremmen van vroege auto's.
Kugelfischer-injectie kan door slijtage, vervuiling of verkeerde afstelling slecht starten en onregelmatig lopen.
GemiddeldBouwjaren: 1965-1971
Het complete injectiesysteem door een specialist laten afstellen en controleren op brandstofdruk, lekkage en slijtage.
Olielekkage langs pakkingen, keerringen en kleppendeksels van de boxermotor.
GemiddeldBouwjaren: 1961-1971
Bron van de lekkage vaststellen en pakkingen of keerringen vervangen; controleer tevens carterventilatie en oliedruk.
Speling en slijtage in aandrijfassen, homokineten, stuurinrichting en ophangingsrubbers.
GemiddeldBouwjaren: 1961-1971
Aandrijflijn en onderstel reviseren met specialistische of gereviseerde onderdelen.
Storingen door verouderde bedrading, slechte massa-aansluitingen en gecorrodeerde stekkers.
KleinBouwjaren: 1961-1971
Kabelboom, zekeringkast, dynamo en massa-aansluitingen systematisch controleren en herstellen.
Technische specificaties
Motorcode
Tipo 820.000
Cilinderinhoud
2.0L (1991 cc)
Cilinders
4
Vermogen
85 kW / 115 pk
Koppel
172 Nm
0-100 km/h
12.0s
Topsnelheid
180 km/h
Transmissie
Handgeschakelde versnellingsbak (5v)
Aandrijving
FWD
Verbruik
1 op 8.8 (11.3 L/100km)
Zitplaatsen
5
Afmetingen & gewicht
458 cm
Lengte
161 cm
Breedte
147 cm
Hoogte
265 cm
Wielbasis
1060-1300 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
Flavia 2000
115 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€693
/maand
Flavia 1500 Berlina
78 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€669
/maand
Flavia 1500 Coupé, Cabriolet en Sport
90 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€669
/maand
Flavia 1800 Berlina
92 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€678
/maand
Flavia 1800 Coupé, Cabriolet en Sport
100 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€678
/maand
Flavia 1800 Iniezione
102 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€660
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Flavia 2000
Tipo 820.000
|
Benzine | 115 pk | 12.0s | 1 op 8.8 | Handgeschakelde versnellingsbak | €693 | Huidig |
|
Flavia 1500 Berlina
Tipo 815.00
|
Benzine | 78 pk | 17.5s | 1 op 9.5 | Handgeschakelde versnellingsbak | €669 | Details |
|
Flavia 1500 Coupé, Cabriolet en Sport
Tipo 815.100
|
Benzine | 90 pk | 14.5s | 1 op 9.5 | Handgeschakelde versnellingsbak | €669 | Details |
|
Flavia 1800 Berlina
Tipo 815.300
|
Benzine | 92 pk | 15.5s | 1 op 9.3 | Handgeschakelde versnellingsbak | €678 | Details |
|
Flavia 1800 Coupé, Cabriolet en Sport
Tipo 815.330
|
Benzine | 100 pk | 12.8s | 1 op 9.3 | Handgeschakelde versnellingsbak | €678 | Details |
|
Flavia 1800 Iniezione
Tipo 815.400
|
Benzine | 102 pk | 13.0s | 1 op 9.8 | Handgeschakelde versnellingsbak | €660 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€19.500
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle LANCIA Flavia occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.