Autority autority
Occasionprijs €6.700 – €10.700 mediaan €9.800 27 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De KIA Ceed is een compacte middenklasser die sinds 2006 wordt geproduceerd in de Europese fabriek van KIA in Slowakije. De auto werd specifiek ontwikkeld voor de Europese markt, met design uit het KIA-designcentrum in Frankfurt en chassis-afstelling op Europese wegen. De naam 'Ceed' is een samentrekking van 'Community of Europe with European Design', wat de Europese focus van het model benadrukt. Met zijn 7 jaar fabrieksgarantie onderscheidde de Ceed zich direct van de concurrentie en bewees KIA dat Koreaanse auto's qua kwaliteit en betrouwbaarheid niet onderdoen voor gevestigde Europese merken. Door de jaren heen heeft de Ceed een indrukwekkende evolutie doorgemaakt. De eerste generatie legde de basis met degelijke techniek en scherpe prijzen, waarna de tweede generatie een grote sprong maakte in interieurkwaliteit en de sportieve GT-versie introduceerde. De huidige derde generatie, gelanceerd in 2018, biedt moderne mild-hybrid en plug-in hybride aandrijflijnen, geavanceerde rijhulpsystemen en een verfijnd design. Het modellengamma is uitgebreid met de stijlvolle ProCeed Shooting Brake en de XCeed crossover, waardoor er voor elke smaak een passende variant is. De Ceed heeft zich ontwikkeld van een prijsvechter tot een volwassen concurrent die op alle fronten kan meekomen met gevestigde namen als de Volkswagen Golf en Ford Focus, maar dan met de ongeëvenaarde zekerheid van 7 jaar garantie.
Ideaal voor: Gezinnen en zakelijke rijders die een moderne, goed uitgeruste auto zoeken met uitstekende garantie en lage eigendomskosten

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Sterk verbeterde interieurkwaliteit ten opzichte van voorganger
  • 7 jaar garantie nog steeds uniek in het segment
  • GT-versie biedt echte sportprestaties
  • Ruime bagageruimte
  • Goede standaarduitrusting
  • Zuinige dieselmotoren

Aandachtspunten

  • DCT-automaat kan schokkerig zijn bij lage snelheden
  • Achterbankruimte krap voor lange passagiers
  • Infotainment minder intuïtief dan concurrentie
  • Benzine GDI-motoren kunnen koolafzetting krijgen
  • Sportief onderstel kan stug aanvoelen

Waardeverloop

Nu 5 jaar oud: mediaan €14.821. Over 5 jaar naar verwachting €10.999 — €64 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 nu: 8–14 jr oud gemeten aanbod (0–14 jr) 22% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €38.532 (153 auto's) Na 1 jaar: 84% van de nieuwprijs — mediaan €23.839 (594 auto's) Na 2 jaar: 75% van de nieuwprijs — mediaan €19.647 (536 auto's) Na 3 jaar: 66% van de nieuwprijs — mediaan €17.981 (344 auto's) Na 4 jaar: 56% van de nieuwprijs — mediaan €15.675 (447 auto's) Na 5 jaar: 52% van de nieuwprijs — mediaan €14.821 (435 auto's) Na 6 jaar: 48% van de nieuwprijs — mediaan €14.372 (204 auto's) Na 7 jaar: 43% van de nieuwprijs — mediaan €12.799 (210 auto's) Na 8 jaar: 45% van de nieuwprijs — mediaan €12.619 (394 auto's) Na 9 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €11.799 (249 auto's) Na 10 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €10.057 (297 auto's) Na 11 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €9.720 (189 auto's) Na 12 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €7.774 (181 auto's) Na 13 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €7.596 (171 auto's) Na 14 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €5.694 (100 auto's) Na 15 jaar: 20% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 16 jaar: 18% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 22%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–14 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 9,3%/jaar Gebaseerd op 4504 auto's

Technische gegevens

Lengte
4310 mm
Breedte
1780 mm
Hoogte
1470 mm
Wielbasis
2650 mm
Kofferruimte
380 L
Gewicht
1241-1489 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
5-deurs hatchback, 3-deurs hatchback (pro_cee'd), Stationwagon (cee'd SW), 3-deurs coupé (pro_cee'd GT)
Geproduceerd in
Slowakije (Žilina)

Te koop (24)

Bekijk alle
Kia cee'd
benzine
Kia cee'd

2018 · 146.570 km · handgeschakeld

120 pk 11.5s 4.2 L/100km CO₂ 109g
€600 /maand
bij 15.000 km/jaar
€9.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties Ceed

Varianten (8)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€124-€218
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€70-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
KIA gemiddelde × km
€144-€180
Totaal €479 – €628
8 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

DCT-transmissie schokken en trillingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2012-2015

Software-update of koppelingsvervanging, €500-1500

Koolafzetting op inlaatkleppen (GDI-motoren)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2012-2018

Walnotendoppen stralen of chemisch reinigen, €300-500

Turbo-problemen bij 1.6 T-GDI

Ernstig

Bouwjaren: 2013-2016

Turbo revisie of vervanging, €1000-2000

Roetfilter verstopt bij diesels (korte ritten)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2012-2018

Geforceerde regeneratie of DPF reiniging, €200-800

Stuurhuis speling

Klein

Bouwjaren: 2012-2015

Stuurhuis vervangen, €400-700

Controleer bij aankoop

  • Test de DCT-automaat uitgebreid in stadsverkeer op schokken
  • Controleer op turbogeluiden bij de GT-versie
  • Vraag naar DPF-regeneratiegeschiedenis bij diesels
  • Check de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies
  • Inspecteer de remschijven op slijtage (bekend zwak punt)
  • Controleer alle elektronica en touchscreen functionaliteit
  • Let op olieverbruik bij GDI-motoren

Tips per variant

1.6 T-GDI GT

Echte hot hatch met goede prestaties. Let extra op turbo-conditie en onderhoudshistorie. Vermijd exemplaren die gechipt zijn geweest.

1.6 GDI DCT

Vermijd vroege bouwjaren (2012-2014) vanwege DCT-problemen. Latere versies met software-updates zijn betrouwbaarder.

1.6 CRDi

Uitstekende keuze voor veel snelwegkilometers. Zorg voor regelmatige lange ritten voor DPF-regeneratie.

Vergeleken met alternatieven

MAZDA 3 2013-2019
MAZDA 3 2013-2019
Vanaf €452/mnd

Mazda 3 heeft premium uitstraling en betere motoren, Ceed wint op prijs en garantie

FORD Focus 2011-2018
FORD Focus 2011-2018
Vanaf €457/mnd

Focus rijdt dynamischer, Ceed is comfortabeler en heeft betere garantievoorwaarden

Golf heeft beter interieur en restwaardes, maar Ceed biedt meer uitrusting voor minder geld en langere garantie

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.