Autority autority
Occasionprijs €1.900 – €3.500 mediaan €2.500 22 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De KIA Ceed is een compacte middenklasser die sinds 2006 wordt geproduceerd in de Europese fabriek van KIA in Slowakije. De auto werd specifiek ontwikkeld voor de Europese markt, met design uit het KIA-designcentrum in Frankfurt en chassis-afstelling op Europese wegen. De naam 'Ceed' is een samentrekking van 'Community of Europe with European Design', wat de Europese focus van het model benadrukt. Met zijn 7 jaar fabrieksgarantie onderscheidde de Ceed zich direct van de concurrentie en bewees KIA dat Koreaanse auto's qua kwaliteit en betrouwbaarheid niet onderdoen voor gevestigde Europese merken. Door de jaren heen heeft de Ceed een indrukwekkende evolutie doorgemaakt. De eerste generatie legde de basis met degelijke techniek en scherpe prijzen, waarna de tweede generatie een grote sprong maakte in interieurkwaliteit en de sportieve GT-versie introduceerde. De huidige derde generatie, gelanceerd in 2018, biedt moderne mild-hybrid en plug-in hybride aandrijflijnen, geavanceerde rijhulpsystemen en een verfijnd design. Het modellengamma is uitgebreid met de stijlvolle ProCeed Shooting Brake en de XCeed crossover, waardoor er voor elke smaak een passende variant is. De Ceed heeft zich ontwikkeld van een prijsvechter tot een volwassen concurrent die op alle fronten kan meekomen met gevestigde namen als de Volkswagen Golf en Ford Focus, maar dan met de ongeëvenaarde zekerheid van 7 jaar garantie.
Ideaal voor: Prijsbewuste kopers die een ruime gezinsauto zoeken met uitstekende garantievoorwaarden en Europese rijkwaliteit

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding
  • 7 jaar fabrieksgarantie (overdraagbaar)
  • Ruim interieur voor het segment
  • Goede wegligging door Europese ontwikkeling
  • Betrouwbare motoren bij goed onderhoud
  • Lage onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Interieurmaterialen voelen goedkoop aan
  • Matige geluidsisolatie op de snelweg
  • Restwaardeverlies hoger dan Europese concurrenten
  • Beperkte sportiviteit ondanks Europese afstelling
  • Infotainmentsysteem gedateerd

Waardeverloop

Nu 7 jaar oud: mediaan €7.960. Over 5 jaar naar verwachting €5.465 — €42 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (36.912 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 14–20 jr oud gemeten aanbod (1–19 jr) 14% Na 1 jaar: 91% van de nieuwprijs — mediaan €16.795 (11 auto's) Na 2 jaar: 76% van de nieuwprijs — mediaan €13.900 (146 auto's) Na 3 jaar: 65% van de nieuwprijs — mediaan €12.664 (253 auto's) Na 4 jaar: 56% van de nieuwprijs — mediaan €11.081 (868 auto's) Na 5 jaar: 50% van de nieuwprijs — mediaan €10.021 (1923 auto's) Na 6 jaar: 45% van de nieuwprijs — mediaan €8.756 (1763 auto's) Na 7 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €7.960 (1457 auto's) Na 8 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €7.034 (937 auto's) Na 9 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €6.553 (531 auto's) Na 10 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €6.641 (277 auto's) Na 11 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €6.187 (240 auto's) Na 12 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €5.391 (246 auto's) Na 13 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €4.763 (209 auto's) Na 14 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €3.642 (291 auto's) Na 15 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €3.812 (369 auto's) Na 16 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €2.966 (281 auto's) Na 17 jaar: 12% van de nieuwprijs — mediaan €2.238 (167 auto's) Na 18 jaar: 11% van de nieuwprijs — mediaan €2.073 (101 auto's) Na 19 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €2.815 (52 auto's) Na 0 jaar: 91% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 20 jaar: 17% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 54% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (1–19 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 10,4%/jaar Gebaseerd op 10122 auto's

Technische gegevens

Lengte
4260 mm
Breedte
1790 mm
Hoogte
1480 mm
Wielbasis
2650 mm
Kofferruimte
340 L
Gewicht
1279-1453 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
5-deurs hatchback, 3-deurs hatchback (pro_cee'd), Stationwagon (cee'd SW)
Geproduceerd in
Slowakije (Žilina)

Te koop (22)

Bekijk alle
Kia pro_cee'd 1.4 CVVT BTCS Airco Lmv Elek. Ramen BT

2011 · 189.650 km

12.5s 6.5 L/100km CO₂ 155g
€538 /maand
bij 15.000 km/jaar
€3.990
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Kia Cee’d – Zwager Occasions
Kia Cee’d – Zwager Occasions

2007 · 186.948 km

12.5s 6.5 L/100km CO₂ 155g
€538 /maand
bij 15.000 km/jaar
€2.250
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties Ceed

Varianten (6)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€152-€231
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€70-€255
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
KIA gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €539 – €729
6 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Koppelingslijtage bij 1.6 CVVT

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2009

Koppelingsset vervangen, circa €600-800

Roestvorming bij wielkasten en dorpels

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2010

Preventief behandelen met antiroest, reparatie €300-1000 afhankelijk van ernst

Defecte lambdasonde

Klein

Bouwjaren: 2006-2012

Lambdasonde vervangen, circa €150-250

Slijtage stuurbekrachtigingspomp

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2009

Pomp reviseren of vervangen, €300-500

EGR-klep vervuiling bij diesels

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2012

EGR-klep reinigen of vervangen, €200-400

Controleer bij aankoop

  • Controleer op roest bij wielkasten, dorpels en rondom de tankklep
  • Test de koppeling op slippen, vooral bij benzineversies
  • Luister naar geluiden van de stuurbekrachtiging
  • Controleer of de distributieriem op tijd is vervangen (elke 90.000 km)
  • Check de airco op koelvermogen
  • Inspecteer de staat van de koppelingspedaal (speling)
  • Vraag naar onderhoudshistorie - regelmatig onderhoud is cruciaal

Tips per variant

1.6 CRDi

Beste keuze voor veel kilometers. Let op EGR-vervuiling en roetfilterproblemen bij veel korte ritten.

1.4 CVVT

Voldoende voor stadsgebruik maar te zwak voor snelweg met volle belading. Koppeling slijt sneller.

pro_cee'd

Sportievere uitstraling maar minder praktisch door 3-deurs configuratie. Populair bij jongere kopers.

Vergeleken met alternatieven

Opel Astra H

Vergelijkbare ruimte en praktische eigenschappen, Ceed wint op garantie en aanschafprijs

FORD Focus 2004-2011
FORD Focus 2004-2011
Vanaf €544/mnd

De Focus rijdt sportiever, maar de Ceed biedt meer ruimte en betere garantievoorwaarden

De Golf biedt betere afwerking en restwaardes, maar de Ceed is aanzienlijk goedkoper in aanschaf en onderhoud met langere garantie

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.