Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Liefhebbers van klassieke Britse grand tourers die op zoek zijn naar een elegante sportwagen met V8-karakter. Geschikt voor enthousiastelingen die bereid zijn om te investeren in onderhoud en die waarde hechten aan stijl en rijbeleving boven praktische overwegingen.

Klassiek Jaguar-design geïnspireerd op de legendarische E-Type Volledig aluminium AJ-V8 motor Adaptieve demping (CATS - Computer Active Technology Suspension) Elektrisch bedienbaar softtop (cabriolet) Houten dashboard-afwerking Lederen interieur als standaard
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk (Coventry)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
13.8 L/100km × 15.000 km
€354
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
JAGUAR gemiddelde × km
€90
Totaal €624
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€32.000

Koopadvies

Sterke punten

  • Tijdloos en elegant design dat nog steeds bewondering oogst
  • Soepele en krachtige V8-motor met karakteristiek geluid
  • Uitstekend rijcomfort voor lange afstanden
  • Luxueus interieur met hoogwaardige materialen
  • Relatief betaalbare instap in de wereld van Britse sportwagens
  • Goede onderdelenbeschikbaarheid via specialisten
  • Actieve eigenarengemeenschap en clubs in Nederland
  • Cabrioletversie heeft een van de mooiste softtops in zijn klasse

Aandachtspunten

  • Hoge onderhoudskosten bij reguliere garages
  • Brandstofverbruik is aanzienlijk (12-15 l/100km)
  • Beperkte achterbank, alleen geschikt voor kleine kinderen
  • Elektronica kan onbetrouwbaar zijn, vooral bij vroege modellen
  • Verborgen roestproblemen kunnen kostbaar zijn
  • Beperkt zicht naar achteren
  • Hoge wegenbelasting en verzekeringspremies

Controleer bij aankoop

  • Vraag naar documentatie over Nikasil-probleem (bij modellen 1996-1998) - is motorblok vervangen?
  • Controleer of kettingspanners zijn vervangen en vraag naar bewijs
  • Inspecteer het koelsysteem grondig op lekkages en controleer koelvloeistofniveau
  • Test alle elektrische functies: ramen, stoelverstelling, klimaatregeling, navigatie
  • Bij cabriolet: test de softtop meerdere keren volledig open en dicht
  • Luister naar de motor op koude start voor tikgeluiden (kettingspanners)
  • Controleer op roest onder de auto, vooral bij subframe en wielkasten
  • Vraag naar volledige onderhoudshistorie bij Jaguar-specialist
  • Test de transmissie op soepel schakelen in alle standen
  • Controleer op olielekkages onder de motor en bij de versnellingsbak
  • Inspecteer de staat van het leer en hout in het interieur
  • Controleer of de airconditioning koud blaast
  • Let op onregelmatig bandenverbruik (kan wijzen op wielophangingsproblemen)
  • Vraag naar recente APK-rapporten voor terugkerende gebreken

Bekende problemen

Nikasil cilindervoeringprobleem (vroegtijdige slijtage door zwavelhoudende brandstof)

Ernstig

Bouwjaren: 1996-1998

Motorblok moet vervangen worden door herziene versie. Controleer of dit al is uitgevoerd. Motoren vanaf medio 1998 hebben stalen voeringen.

Kettingspanners en geleiders (timing chain tensioners)

Ernstig

Bouwjaren: 1996-2002

Preventieve vervanging van kettingspanners en geleiders wordt aanbevolen rond 100.000 km. Kosten circa €2.000-3.500 bij specialist.

Koelvloeistoflekkages bij thermostaathuis en slangen

Gemiddeld

Bouwjaren: 1996-2006

Regelmatige inspectie van koelsysteem. Vervang preventief alle slangen bij aankoop van een ouder exemplaar.

Defecte raamregulators

Klein

Bouwjaren: 1996-2006

Vervangen van de raammotor en/of regulator. Onderdelen zijn goed verkrijgbaar.

Softtop hydrauliekproblemen (cabriolet)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1996-2006

Controleer werking van het dak voor aankoop. Hydrauliekcilinders en pompen kunnen lekken. Reparatie €1.000-2.500.

Transmissieproblemen (schokken bij schakelen)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1996-2002

Regelmatige verversing van transmissieolie. Bij ernstige problemen kan revisie nodig zijn (€2.000-4.000).

Lekkende stuurbekrachtigingsslangen

Gemiddeld

Bouwjaren: 1996-2006

Inspecteer op lekkages en vervang slangen preventief. Relatief eenvoudige reparatie.

Corrosie aan voorste subframe en wielophangingspunten

Ernstig

Bouwjaren: 1996-2006

Grondige inspectie op de brug noodzakelijk. Reparatie kan zeer kostbaar zijn bij doorgeschoten roest.

Defecte ABS-module

Gemiddeld

Bouwjaren: 1996-2002

Module kan vaak gereviseerd worden voor €400-600. Nieuwe module is aanzienlijk duurder.

Slijtage aan differentieel (whining noise)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1996-2006

Regelmatige olieverversing kan slijtage vertragen. Revisie differentieel €1.500-2.500.

Technische specificaties

Motorcode AJ34S
Cilinderinhoud 4.2L (4196 cc)
Cilinders 8
Vermogen 291 kW / 396 pk
Koppel 542 Nm
0-100 km/h 5.2s
Topsnelheid 250 km/h
Transmissie Automaat (ZF 6HP26) (6v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 7.2 (13.8 L/100km)
CO₂-uitstoot 329 g/km
Zitplaatsen 4

Afmetingen & gewicht

476 cm
Lengte
183 cm
Breedte
129 cm
Hoogte
259 cm
Wielbasis
311 L
Kofferruimte
1595-1750 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€32.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle JAGUAR XK8 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.