Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Liefhebbers van klassieke Britse grand tourers die op zoek zijn naar een elegante sportwagen met V8-karakter. Geschikt voor enthousiastelingen die bereid zijn om te investeren in onderhoud en die waarde hechten aan stijl en rijbeleving boven praktische overwegingen.

Klassiek Jaguar-design geïnspireerd op de legendarische E-Type Volledig aluminium AJ-V8 motor Adaptieve demping (CATS - Computer Active Technology Suspension) Elektrisch bedienbaar softtop (cabriolet) Houten dashboard-afwerking Lederen interieur als standaard
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk (Coventry)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
12.5 L/100km × 15.000 km
€368
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
JAGUAR gemiddelde × km
€180
Totaal €728
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€18.000

Waardeverloop

Nu 17 jaar oud: mediaan €19.516. Over 5 jaar naar verwachting €17.231 — €38 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 35 nu: 20–30 jr oud gemeten aanbod (2–25 jr) 21% Na 2 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €28.752 (3 auto's) Na 5 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €119.282 (4 auto's) Na 6 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €99.652 (7 auto's) Na 7 jaar: 96% van de nieuwprijs — mediaan €87.957 (8 auto's) Na 8 jaar: 62% van de nieuwprijs — mediaan €56.303 (15 auto's) Na 9 jaar: 55% van de nieuwprijs — mediaan €50.420 (26 auto's) Na 10 jaar: 51% van de nieuwprijs — mediaan €46.632 (36 auto's) Na 11 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €36.849 (64 auto's) Na 12 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €32.139 (61 auto's) Na 13 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €32.322 (94 auto's) Na 14 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €25.438 (145 auto's) Na 15 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €25.778 (147 auto's) Na 16 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €20.152 (207 auto's) Na 17 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €19.516 (138 auto's) Na 18 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €19.782 (148 auto's) Na 19 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €18.518 (123 auto's) Na 20 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €21.319 (91 auto's) Na 21 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €18.125 (109 auto's) Na 22 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €17.232 (97 auto's) Na 23 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €15.962 (109 auto's) Na 24 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €17.751 (59 auto's) Na 25 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €18.875 (37 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (2–25 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €91.401 (geschat) Afschrijving: 7,3%/jaar Gebaseerd op 1728 auto's

Koopadvies

Sterke punten

  • Tijdloos en elegant design dat nog steeds bewondering oogst
  • Soepele en krachtige V8-motor met karakteristiek geluid
  • Uitstekend rijcomfort voor lange afstanden
  • Luxueus interieur met hoogwaardige materialen
  • Relatief betaalbare instap in de wereld van Britse sportwagens
  • Goede onderdelenbeschikbaarheid via specialisten
  • Actieve eigenarengemeenschap en clubs in Nederland
  • Cabrioletversie heeft een van de mooiste softtops in zijn klasse

Aandachtspunten

  • Hoge onderhoudskosten bij reguliere garages
  • Brandstofverbruik is aanzienlijk (12-15 l/100km)
  • Beperkte achterbank, alleen geschikt voor kleine kinderen
  • Elektronica kan onbetrouwbaar zijn, vooral bij vroege modellen
  • Verborgen roestproblemen kunnen kostbaar zijn
  • Beperkt zicht naar achteren
  • Hoge wegenbelasting en verzekeringspremies

Controleer bij aankoop

  • Vraag naar documentatie over Nikasil-probleem (bij modellen 1996-1998) - is motorblok vervangen?
  • Controleer of kettingspanners zijn vervangen en vraag naar bewijs
  • Inspecteer het koelsysteem grondig op lekkages en controleer koelvloeistofniveau
  • Test alle elektrische functies: ramen, stoelverstelling, klimaatregeling, navigatie
  • Bij cabriolet: test de softtop meerdere keren volledig open en dicht
  • Luister naar de motor op koude start voor tikgeluiden (kettingspanners)
  • Controleer op roest onder de auto, vooral bij subframe en wielkasten
  • Vraag naar volledige onderhoudshistorie bij Jaguar-specialist
  • Test de transmissie op soepel schakelen in alle standen
  • Controleer op olielekkages onder de motor en bij de versnellingsbak
  • Inspecteer de staat van het leer en hout in het interieur
  • Controleer of de airconditioning koud blaast
  • Let op onregelmatig bandenverbruik (kan wijzen op wielophangingsproblemen)
  • Vraag naar recente APK-rapporten voor terugkerende gebreken

Bekende problemen

Nikasil cilindervoeringprobleem (vroegtijdige slijtage door zwavelhoudende brandstof)

Ernstig

Bouwjaren: 1996-1998

Motorblok moet vervangen worden door herziene versie. Controleer of dit al is uitgevoerd. Motoren vanaf medio 1998 hebben stalen voeringen.

Kettingspanners en geleiders (timing chain tensioners)

Ernstig

Bouwjaren: 1996-2002

Preventieve vervanging van kettingspanners en geleiders wordt aanbevolen rond 100.000 km. Kosten circa €2.000-3.500 bij specialist.

Koelvloeistoflekkages bij thermostaathuis en slangen

Gemiddeld

Bouwjaren: 1996-2006

Regelmatige inspectie van koelsysteem. Vervang preventief alle slangen bij aankoop van een ouder exemplaar.

Defecte raamregulators

Klein

Bouwjaren: 1996-2006

Vervangen van de raammotor en/of regulator. Onderdelen zijn goed verkrijgbaar.

Softtop hydrauliekproblemen (cabriolet)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1996-2006

Controleer werking van het dak voor aankoop. Hydrauliekcilinders en pompen kunnen lekken. Reparatie €1.000-2.500.

Transmissieproblemen (schokken bij schakelen)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1996-2002

Regelmatige verversing van transmissieolie. Bij ernstige problemen kan revisie nodig zijn (€2.000-4.000).

Lekkende stuurbekrachtigingsslangen

Gemiddeld

Bouwjaren: 1996-2006

Inspecteer op lekkages en vervang slangen preventief. Relatief eenvoudige reparatie.

Corrosie aan voorste subframe en wielophangingspunten

Ernstig

Bouwjaren: 1996-2006

Grondige inspectie op de brug noodzakelijk. Reparatie kan zeer kostbaar zijn bij doorgeschoten roest.

Defecte ABS-module

Gemiddeld

Bouwjaren: 1996-2002

Module kan vaak gereviseerd worden voor €400-600. Nieuwe module is aanzienlijk duurder.

Slijtage aan differentieel (whining noise)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1996-2006

Regelmatige olieverversing kan slijtage vertragen. Revisie differentieel €1.500-2.500.

Technische specificaties

Motorcode AJ26
Cilinderinhoud 4.0L (3996 cc)
Cilinders 8
Vermogen 209 kW / 284 pk
Koppel 393 Nm
0-100 km/h 6.6s
Topsnelheid 250 km/h
Transmissie Automaat (ZF 5HP24) (5v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 8.0 (12.5 L/100km)
CO₂-uitstoot 298 g/km
Zitplaatsen 4

Afmetingen & gewicht

476 cm
Lengte
183 cm
Breedte
129 cm
Hoogte
259 cm
Wielbasis
311 L
Kofferruimte
1595-1750 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€18.000
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

Jaguar XK - Autovakmeester Bremer

1996 · 192.487 km

6.6s 12.5 L/100km CO₂ 298g
€728 /maand
bij 15.000 km/jaar
€14.950
Vraagprijs

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.