2023 · 98.782 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
NE
Nu 2 jaar oud: mediaan €40.290. Over 5 jaar naar verwachting €25.844 — €241 per maand aan afschrijving.
2023 · 98.782 km
2023 · 36.909 km · automaat
2023 · 42.210 km
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
58 kWh RWD
EM01
|
Elektrisch | 170 pk | 384 km | €31.900 |
€325
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€64
Wegenbelasting
€55
Verzekering
€120
Onderhoud
€36
Totaal
€325
|
— | Automaat (single speed) 1v | Details |
|
84 kWh RWD (facelift 2024)
EM02
|
Elektrisch | 229 pk | 570 km | — |
€285
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€63
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€120
Onderhoud
€36
Totaal
€285
|
€620
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€63
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€120
Onderhoud
€36
Totaal
€285
|
Automaat (single speed) 1v | Details |
|
77 kWh RWD
EM01
|
Elektrisch | 229 pk | 507 km | — |
€288
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€65
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€120
Onderhoud
€36
Totaal
€288
|
€549
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€65
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€120
Onderhoud
€36
Totaal
€288
|
Automaat (single speed) 1v | Details |
|
77 kWh AWD
EM01
|
Elektrisch | 325 pk | 481 km | — |
€291
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€68
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€120
Onderhoud
€36
Totaal
€291
|
— | Automaat (single speed) 1v | Details |
|
84 kWh AWD (facelift 2024)
EM02
|
Elektrisch | 325 pk | 546 km | — |
€288
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€65
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€120
Onderhoud
€36
Totaal
€288
|
— | Automaat (single speed) 1v | Details |
|
N Performance
EM03
|
Elektrisch | 650 pk | 448 km | — |
€303
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€80
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€120
Onderhoud
€36
Totaal
€303
|
€583
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€80
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€120
Onderhoud
€36
Totaal
€303
|
Automaat (single speed) 1v | Details |
Bouwjaren: 2021-2022
Bouwjaren: 2021-2023
Bouwjaren: 2021-2022
Bouwjaren: 2021-2023
Bouwjaren: 2021-2022
Bouwjaren: 2021-2022
Instapmodel met voldoende bereik voor dagelijks gebruik. Ideaal als tweede auto of voor kortere woon-werkafstanden. Laadt ook snel ondanks kleinere batterij. Let op: minder vaak beschikbaar op occasionmarkt.
De sweet spot voor de meeste kopers. Beste balans tussen bereik, prijs en efficiëntie. Achterwielaandrijving is voldoende voor Nederlandse omstandigheden. Meest verkochte variant.
Kies deze voor extra tractie en sportievere prestaties. Iets lager bereik door extra gewicht en verbruik. Nuttig voor aanhangergebruik of bij regelmatig rijden in bergachtig gebied.
Verbeterde versie met grotere batterij en langere range. Nieuwe buitenspiegels met camera-optie, verbeterd interieur. Nog weinig beschikbaar op occasionmarkt, premium prijzen.
Topversie van de reguliere line-up. Combineert maximaal bereik met vierwielaandrijving. Ideaal voor veelrijders die geen compromissen willen.
Hardcore sportversie met 650 pk en driftmodus. Niet voor dagelijks gebruik geoptimaliseerd maar biedt ongekende prestaties. Elektronische geluidsgenerator simuleert verbrandingsmotor. Zeer exclusief en waardevast.
Technisch identiek (zelfde platform), maar de EV6 is sportiever gestyled en iets lager. Ioniq 5 heeft meer retro-charm en iets meer hoofdruimte. Prijzen zijn vergelijkbaar, keuze is vooral op design gebaseerd.
De Ioniq 5 biedt een unieker design, sneller laden (800V vs 400V), en betere bouwkwaliteit. De Model Y heeft een groter Supercharger-netwerk, betere software-integratie en meer bagageruimte. Ioniq 5 is comfortabeler, Model Y sportiever.
De Ioniq 5 laadt significant sneller en heeft een opvallender design. De ID.4 is iets goedkoper en heeft een conventioneler uiterlijk. Ioniq 5 heeft betere actieradius en meer binnenruimte ondanks vergelijkbare buitenmaten.
De Ioniq 5 laadt sneller en heeft meer binnenruimte. De Mach-E biedt een sportiever rijgedrag en heeft het Mustang-erfgoed. Ioniq 5 is efficiënter, Mach-E heeft meer emotie in het design.
Pagina 3 van 3
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.