HYUNDAI i30 1.5 T-GDI 48V
2017-heden
HYUNDAI i30 2017-heden
1.5 T-GDI 48V
Over deze generatie
Brede doelgroep van gezinnen tot autoliefhebbers. De reguliere versies voor praktische kopers, de N-versies voor rijplezier-enthousiasten die een betaalbare hot hatch zoeken
Maandelijkse kosten
Over deze generatie
Brede doelgroep van gezinnen tot autoliefhebbers. De reguliere versies voor praktische kopers, de N-versies voor rijplezier-enthousiasten die een betaalbare hot hatch zoeken
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Nieuwste benzinemotor met mild-hybrid. Soepel en zuinig, goede keuze voor wie nieuw koopt. Let op 48V systeem bij tweedehands.
Sterke punten
- Uitstekende bouwkwaliteit en betrouwbaarheid
- i30 N is een van de beste hot hatches op de markt
- Ruime bagageruimte (395 liter, tot 602 in Fastback)
- Moderne 48V mild-hybrid technologie
- Uitgebreide veiligheidsuitrusting (SmartSense)
- 5 jaar onbeperkte km garantie
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
- Fastback biedt unieke coupé-achtige styling
Aandachtspunten
- Infotainment minder intuïtief dan concurrentie
- Achterzitruimte nog steeds krap voor lange passagiers
- Dieselversies worden uitgefaseerd
- 1.0 T-GDI driecilinder kan ruw aanvoelen
- Restwaardes nog steeds lager dan VW Golf
- N-versies hebben hoog brandstofverbruik
Controleer bij aankoop
- Bij 1.0 T-GDI: luister naar turbo geluiden en controleer op foutcodes
- Test het infotainmentsysteem uitgebreid op stabiliteit
- Bij i30 N: controleer koppeling op slippen en vraag naar rijstijl vorige eigenaar
- Check remschijven en blokken bij N-versies op slijtage
- Controleer 48V systeem op foutmeldingen bij mild-hybrid versies
- Vraag naar volledige onderhoudshistorie bij Hyundai dealer
- Bij N-versies: check op modificaties en circuitgebruik
- Controleer of alle SmartSense systemen correct werken
Bekende problemen
Turbo actuator problemen bij 1.0 T-GDI
GemiddeldBouwjaren: 2017-2019
Infotainment software crashes
KleinBouwjaren: 2017-2020
Koppeling slijtage bij i30 N (handgeschakeld)
GemiddeldBouwjaren: 2018-2021
Voorste remschijven slijtage bij N-versies
KleinBouwjaren: 2018-2023
48V accu storingen
GemiddeldBouwjaren: 2020-2022
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.5 T-GDI 48V
G4LH
|
Benzine Mild-Hybrid | 159 pk | 8.6s | 1 op 18.2 | Handgeschakeld | €398 | Huidig |
|
1.6 CRDi 115
D4FE
|
Diesel | 115 pk | 11.0s | 1 op 23.3 | Handgeschakeld | €527 | Details |
|
1.0 T-GDI
G3LC
|
Benzine | 120 pk | 10.9s | 1 op 18.5 | Handgeschakeld | €409 | Details |
|
1.6 CRDi 136
D4FE
|
Diesel | 136 pk | 9.5s | 1 op 22.7 | Handgeschakeld | €530 | Details |
|
1.6 CRDi 136 48V DCT
D4FE
|
Diesel Mild-Hybrid | 136 pk | 9.8s | 1 op 23.8 | Automaat (DCT) | €525 | Details |
|
1.4 T-GDI DCT
G4LD
|
Benzine | 140 pk | 9.5s | 1 op 17.2 | Automaat (DCT) | €419 | Details |
|
1.4 T-GDI
G4LD
|
Benzine | 140 pk | 9.2s | 1 op 17.9 | Handgeschakeld | €414 | Details |
|
1.5 T-GDI 48V DCT
G4LH
|
Benzine Mild-Hybrid | 159 pk | 8.8s | 1 op 17.9 | Automaat (DCT) | €400 | Details |
|
2.0 T-GDI N
G4KH
|
Benzine | 250 pk | 6.1s | 1 op 12.5 | Handgeschakeld | €475 | Details |
|
2.0 T-GDI N Performance
G4KH
|
Benzine | 275 pk | 5.9s | 1 op 12.2 | Handgeschakeld | €480 | Details |
|
2.0 T-GDI N Performance DCT
G4KH
|
Benzine | 280 pk | 5.4s | 1 op 11.8 | Automaat (N DCT) | €488 | Details |
Kopen & Lease (39 aanbiedingen)
Lease aanbiedingen (39)
Pagina 4 van 4
De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.