De Hyundai i30 is een van de belangrijkste modellen in het gamma van de Koreaanse autofabrikant en vormt de ruggengraat van hun Europese verkoopstrategie. Geïntroduceerd in 2007 als opvolger van de Elantra voor de Europese markt, was de i30 het eerste model dat volledig in Europa werd ontworpen, in het designcentrum in Rüsselsheim, Duitsland. De auto positioneert zich in het C-segment en concurreert direct met gevestigde namen als de Volkswagen Golf, Ford Focus en Opel Astra. Met zijn combinatie van ruimte, betrouwbaarheid, uitgebreide garantie en scherpe prijsstelling heeft de i30 zich een vaste plek veroverd in de Europese markt. Door de jaren heen heeft de i30 een indrukwekkende evolutie doorgemaakt. De eerste generatie legde de basis met degelijke techniek en een aantrekkelijke prijs, terwijl de tweede generatie met het Fluidic Sculpture design een veel emotionelere uitstraling kreeg. De huidige derde generatie, geïntroduceerd in 2017, markeert het hoogtepunt van de i30-ontwikkeling met de introductie van de i30 N, Hyundai's eerste echte hot hatch die werd ontwikkeld onder leiding van ex-BMW M-ingenieur Albert Biermann. Deze high-performance variant heeft de i30 op de kaart gezet als een serieuze concurrent voor de Volkswagen Golf GTI en Ford Focus ST. Daarnaast biedt de huidige generatie moderne technologieën zoals 48V mild-hybrid aandrijving, uitgebreide rijhulpsystemen en een unieke Fastback-carrosserievorm die een coupé-achtige uitstraling combineert met praktische bruikbaarheid.