Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Uitstekend
Ideaal voor

Brede doelgroep van gezinnen tot autoliefhebbers. De reguliere versies voor praktische kopers, de N-versies voor rijplezier-enthousiasten die een betaalbare hot hatch zoeken

Cascading grille design Introductie i30 N performance Fastback carrosserievorm Digitaal instrumentenpaneel (facelift) 48V mild-hybrid technologie Facelift in 2020
Geproduceerd in
Tsjechië (Nošovice), Zuid-Korea
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
8.5 L/100km × 15.000 km
€218
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
HYUNDAI gemiddelde × km
€90
Totaal €488
Lease TCO
€1.076/m
vanaf, bekijk aanbiedingen ↓
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€40.000
Euro NCAP 2017

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Fantastische hot hatch met echte rijbeleving. Handgeschakeld is puurder, DCT is sneller. Controleer op hard gebruik en modificaties.

Specifiek advies voor deze variant

Ultieme versie met 8-traps N DCT. Bliksemsnelle schakeltijden en launch control. Hogere aanschafprijs maar ook beste restwaarde van de N-range.

Sterke punten

  • Uitstekende bouwkwaliteit en betrouwbaarheid
  • i30 N is een van de beste hot hatches op de markt
  • Ruime bagageruimte (395 liter, tot 602 in Fastback)
  • Moderne 48V mild-hybrid technologie
  • Uitgebreide veiligheidsuitrusting (SmartSense)
  • 5 jaar onbeperkte km garantie
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding
  • Fastback biedt unieke coupé-achtige styling

Aandachtspunten

  • Infotainment minder intuïtief dan concurrentie
  • Achterzitruimte nog steeds krap voor lange passagiers
  • Dieselversies worden uitgefaseerd
  • 1.0 T-GDI driecilinder kan ruw aanvoelen
  • Restwaardes nog steeds lager dan VW Golf
  • N-versies hebben hoog brandstofverbruik

Controleer bij aankoop

  • Bij 1.0 T-GDI: luister naar turbo geluiden en controleer op foutcodes
  • Test het infotainmentsysteem uitgebreid op stabiliteit
  • Bij i30 N: controleer koppeling op slippen en vraag naar rijstijl vorige eigenaar
  • Check remschijven en blokken bij N-versies op slijtage
  • Controleer 48V systeem op foutmeldingen bij mild-hybrid versies
  • Vraag naar volledige onderhoudshistorie bij Hyundai dealer
  • Bij N-versies: check op modificaties en circuitgebruik
  • Controleer of alle SmartSense systemen correct werken

Bekende problemen

Turbo actuator problemen bij 1.0 T-GDI

Gemiddeld

Bouwjaren: 2017-2019

Turbo actuator of complete turbo vervangen, €500-1500

Infotainment software crashes

Klein

Bouwjaren: 2017-2020

Software-update bij dealer, meestal gratis onder garantie

Koppeling slijtage bij i30 N (handgeschakeld)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2018-2021

Koppelingsset vervangen, circa €1200-1800 (vaak door sportief rijden)

Voorste remschijven slijtage bij N-versies

Klein

Bouwjaren: 2018-2023

Remschijven en blokken vervangen, circa €400-700 (normaal bij sportief gebruik)

48V accu storingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2022

48V accu vervangen, onder garantie gratis, anders €600-1000

Technische specificaties

Motorcode G4KH
Cilinderinhoud 2.0L (1998 cc)
Cilinders 4
Vermogen 206 kW / 280 pk
Koppel 392 Nm
0-100 km/h 5.4s
Topsnelheid 250 km/h
Transmissie Automaat (N DCT) (8v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 11.8 (8.5 L/100km)
CO₂-uitstoot 192 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

434 cm
Lengte
179 cm
Breedte
145 cm
Hoogte
265 cm
Wielbasis
395 L
Kofferruimte
1241-1545 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€40.000

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.