HYUNDAI i30 1.0 T-GDI
2017-heden
HYUNDAI i30 2017-heden
1.0 T-GDI
Over deze generatie
Brede doelgroep van gezinnen tot autoliefhebbers. De reguliere versies voor praktische kopers, de N-versies voor rijplezier-enthousiasten die een betaalbare hot hatch zoeken
Maandelijkse kosten
Over deze generatie
Brede doelgroep van gezinnen tot autoliefhebbers. De reguliere versies voor praktische kopers, de N-versies voor rijplezier-enthousiasten die een betaalbare hot hatch zoeken
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Instapmotor, voldoende voor stadsgebruik. Driecilinder kan ruw zijn, niet ideaal voor lange afstanden. Let op turbo problemen bij vroege exemplaren.
Sterke punten
- Uitstekende bouwkwaliteit en betrouwbaarheid
- i30 N is een van de beste hot hatches op de markt
- Ruime bagageruimte (395 liter, tot 602 in Fastback)
- Moderne 48V mild-hybrid technologie
- Uitgebreide veiligheidsuitrusting (SmartSense)
- 5 jaar onbeperkte km garantie
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
- Fastback biedt unieke coupé-achtige styling
Aandachtspunten
- Infotainment minder intuïtief dan concurrentie
- Achterzitruimte nog steeds krap voor lange passagiers
- Dieselversies worden uitgefaseerd
- 1.0 T-GDI driecilinder kan ruw aanvoelen
- Restwaardes nog steeds lager dan VW Golf
- N-versies hebben hoog brandstofverbruik
Controleer bij aankoop
- Bij 1.0 T-GDI: luister naar turbo geluiden en controleer op foutcodes
- Test het infotainmentsysteem uitgebreid op stabiliteit
- Bij i30 N: controleer koppeling op slippen en vraag naar rijstijl vorige eigenaar
- Check remschijven en blokken bij N-versies op slijtage
- Controleer 48V systeem op foutmeldingen bij mild-hybrid versies
- Vraag naar volledige onderhoudshistorie bij Hyundai dealer
- Bij N-versies: check op modificaties en circuitgebruik
- Controleer of alle SmartSense systemen correct werken
Bekende problemen
Turbo actuator problemen bij 1.0 T-GDI
GemiddeldBouwjaren: 2017-2019
Infotainment software crashes
KleinBouwjaren: 2017-2020
Koppeling slijtage bij i30 N (handgeschakeld)
GemiddeldBouwjaren: 2018-2021
Voorste remschijven slijtage bij N-versies
KleinBouwjaren: 2018-2023
48V accu storingen
GemiddeldBouwjaren: 2020-2022
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.0 T-GDI
G3LC
|
Benzine | 120 pk | 10.9s | 1 op 18.5 | Handgeschakeld | €409 | Huidig |
|
1.6 CRDi 115
D4FE
|
Diesel | 115 pk | 11.0s | 1 op 23.3 | Handgeschakeld | €527 | Details |
|
1.6 CRDi 136
D4FE
|
Diesel | 136 pk | 9.5s | 1 op 22.7 | Handgeschakeld | €530 | Details |
|
1.6 CRDi 136 48V DCT
D4FE
|
Diesel Mild-Hybrid | 136 pk | 9.8s | 1 op 23.8 | Automaat (DCT) | €525 | Details |
|
1.4 T-GDI
G4LD
|
Benzine | 140 pk | 9.2s | 1 op 17.9 | Handgeschakeld | €414 | Details |
|
1.4 T-GDI DCT
G4LD
|
Benzine | 140 pk | 9.5s | 1 op 17.2 | Automaat (DCT) | €419 | Details |
|
1.5 T-GDI 48V DCT
G4LH
|
Benzine Mild-Hybrid | 159 pk | 8.8s | 1 op 17.9 | Automaat (DCT) | €400 | Details |
|
1.5 T-GDI 48V
G4LH
|
Benzine Mild-Hybrid | 159 pk | 8.6s | 1 op 18.2 | Handgeschakeld | €398 | Details |
|
2.0 T-GDI N
G4KH
|
Benzine | 250 pk | 6.1s | 1 op 12.5 | Handgeschakeld | €475 | Details |
|
2.0 T-GDI N Performance
G4KH
|
Benzine | 275 pk | 5.9s | 1 op 12.2 | Handgeschakeld | €480 | Details |
|
2.0 T-GDI N Performance DCT
G4KH
|
Benzine | 280 pk | 5.4s | 1 op 11.8 | Automaat (N DCT) | €488 | Details |
Kopen & Lease (96 aanbiedingen)
Lease aanbiedingen (96)
Pagina 7 van 8
De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.