HYUNDAI Bayon 1.0 T-GDi 120 48V Mild Hybrid
2021-heden
HYUNDAI Bayon 2021-heden
1.0 T-GDi 120 48V Mild Hybrid
Verbruik
1 op 18.9
Brandstof
Hybrid
Vermogen
88 kW / 120 pk
Transmissie
Zestraps iMT-handbak of zeventraps DCT-automaat 6v
0-100
10.4s
Zitplaatsen
5
Marktprijs
€22.500
NCAP 2021
Hyundai-Kia K2-platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
De Bayon is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en praktisch ingedeelde cross-over zoeken, maar geen vierwielaandrijving, krachtige motor of volledig hybride aandrijflijn nodig hebben. Hij past vooral goed bij stadsgebruik, woon-werkverkeer en kleine gezinnen die een hogere zit en een ruime bagageruimte wensen.
Specifiek voor Europa ontwikkelde compacte cross-over op basis van de techniek van de Hyundai i20
Uitsluitend geleverd met voorwielaandrijving
Opvallende achterzijde met boemerangvormige lichtunits
Digitale instrumenten en een centraal infotainmentscherm van maximaal 10,25 inch
Beschikbare 48V-mild-hybridtechniek op de 1.0 T-GDi
Ruime bagageruimte van maximaal 411 liter bij uitvoeringen zonder ruimtebeperkende uitrusting
Hyundai SmartSense met onder meer autonome noodremassistentie, rijstrookassistentie en bestuurderswaarschuwing
Facelift vanaf 2024 met een doorlopende led-lichtbalk aan de voorzijde, gewijzigde bumpers, nieuwe wielen en vernieuwde connectiviteitsfuncties
Geproduceerd in
Turkije
Maandelijkse kosten
Brandstof
5.3 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
HYUNDAI gemiddelde × km
Afschrijving
nu €22.500 → €16.999 over 5 jaar
Totaal
€382
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€19.700
€16.900 – €24.500 ·
30 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2021
Waardeverloop
Nu 2 jaar oud: mediaan €20.544. Over 5 jaar naar verwachting €14.275 — €104 per maand aan afschrijving.
Deze variant
Alle auto's samen (29.252 auto's)
gemeten aanbod
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs ·
doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–5 jaar) ·
fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €28.729
(geschat)
Afschrijving: 11,8%/jaar
Gebaseerd op 1938 auto's
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De krachtigste Europese Bayon en de prettigste keuze bij regelmatig snelweggebruik. Hij is niet bedoeld als sportversie en het praktijkverbruik verschilt bij stevig rijden weinig van dat van de 100 pk-versie.
Sterke punten
- Ruime bagageruimte en goede binnenruimte in verhouding tot de buitenmaten
- Zuinige 1.0 T-GDi-motoren, vooral bij rustig gebruik
- Lange fabrieksgarantie van Hyundai bij correct onderhouden exemplaren
- Veel veiligheids- en infotainmentuitrusting beschikbaar
- Licht en overzichtelijk rijgedrag in stedelijk verkeer
- Relatief lage gebruikskosten
- Geen complexe plug-inhybride of dieseltechniek
- Faceliftmodel heeft modernere verlichting en verbeterde connectiviteit
Aandachtspunten
- Interieur bevat relatief veel harde kunststoffen
- De 1.2 MPi is traag bij snelwegritten of volle belading
- DCT-automaat kan bij stapvoets rijden aarzelend of schokkerig reageren
- Dri cilinder 1.0 T-GDi is hoorbaar bij stevig accelereren
- Onderstel kan op korte oneffenheden stug aanvoelen, vooral met grote wielen
- Geen diesel, volwaardige hybride, plug-inhybride, elektrische versie of vierwielaandrijving
- Euro NCAP-score van vier sterren blijft achter bij sommige concurrenten
Controleer bij aankoop
- Controleer of alle onderhoudsbeurten tijdig zijn uitgevoerd om de resterende Hyundai-fabrieksgarantie te behouden.
- Maak een proefrit met koude én warme motor en let op onregelmatig lopen, turbofluitgeluiden en waarschuwingslampjes.
- Test een DCT-uitvoering bij wegrijden, achteruitrijden, filetempo en op een helling.
- Controleer bij een 48V-versie of er geen meldingen over het hybride- of laadsysteem aanwezig zijn.
- Test infotainment, navigatie, achteruitrijcamera, parkeersensoren, rijstrookassistentie en telefoonverbinding.
- Controleer banden op ongelijkmatige slijtage en beoordeel of de uitlijning correct is.
- Inspecteer de onderzijde, velgen en bumperhoeken op parkeerschade.
- Vraag na of relevante terugroepacties en software-updates zijn uitgevoerd.
- Controleer of de bagageruimte daadwerkelijk 411 liter bruikbaar volume biedt; uitrusting en 48V-componenten kunnen de praktische indeling beïnvloeden.
- Let bij importauto's op afwijkende uitrusting, garantievoorwaarden en motoraanbod.
Bekende problemen
De zeventraps DCT kan bij lage snelheid aarzelend aangrijpen, trillen of onrustig schakelen.
GemiddeldBouwjaren: 2021-2024
Laat de softwareversie, adaptiewaarden en toestand van de dubbele koppeling bij een Hyundai-dealer controleren. Langdurig kruipen en de auto op hellingen met het gaspedaal vasthouden moeten worden vermeden.
Infotainmentsysteem kan incidenteel vastlopen, langzaam reageren of de telefoonverbinding verliezen.
KleinBouwjaren: 2021-2023
Installeer de nieuwste navigatie- en infotainmentsoftware en controleer kabels en telefooncompatibiliteit.
Waarschuwingssystemen voor rijstrook en snelheidslimiet kunnen gevoelig of hinderlijk reageren.
KleinBouwjaren: 2021-heden
Controleer de instellingen en laat camera, radar en software controleren wanneer waarschuwingen onterecht blijven verschijnen.
Bij 48V-uitvoeringen kunnen storingsmeldingen ontstaan door een zwakke 12V-accu, verbindingen of software van het mild-hybridesysteem.
GemiddeldBouwjaren: 2021-2023
Laat beide elektrische systemen uitlezen en controleer de laadstatus, massapunten, riemstarter-generator en beschikbare software-updates.
Rammels of kraakgeluiden uit dashboard, achterklep of bagageruimte op slecht wegdek.
KleinBouwjaren: 2021-heden
Controleer bevestigingspunten, achterkleprubbers, bagagebodem en interieurpanelen; vaak is afstelling of isolatiemateriaal voldoende.
De 1.0 T-GDi kan bij veel korte ritten last krijgen van vervuiling of verdunde motorolie.
GemiddeldBouwjaren: 2021-heden
Gebruik olie met de voorgeschreven specificatie, houd de onderhoudsintervallen aan en maak regelmatig een langere rit waarbij de motor volledig op temperatuur komt.
Technische specificaties
Motorcode
G3LE
Cilinderinhoud
1.0L (998 cc)
Cilinders
3
Vermogen
88 kW / 120 pk
Koppel
200 Nm
0-100 km/h
10.4s
Topsnelheid
185 km/h
Transmissie
Zestraps iMT-handbak of zeventraps DCT-automaat (6v)
Aandrijving
FWD
Verbruik
1 op 18.9 (5.3 L/100km)
CO₂-uitstoot
120 g/km
Batterij
0.44 kWh
Zitplaatsen
5
Afmetingen & gewicht
418 cm
Lengte
177 cm
Breedte
150 cm
Hoogte
258 cm
Wielbasis
411 L
Kofferruimte
1045-1220 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
1.0 T-GDi 120 48V Mild Hybrid
120 pk
· Hybrid
· Zestraps iMT-handbak of zeventraps DCT-automaat
€382
/maand
1.2 MPi 79 facelift
79 pk
· Benzine
· Handgeschakelde vijfversnellingsbak
€402
/maand
1.2 MPi 84
84 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€402
/maand
1.0 T-GDi 100
100 pk
· Benzine
· Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps DCT-automaat
€393
/maand
1.0 T-GDi 100 48V Mild Hybrid
100 pk
· Hybrid
· Zestraps iMT-handbak of zeventraps DCT-automaat
€379
/maand
1.0 T-GDi 100 facelift
100 pk
· Benzine
· Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps DCT-automaat, afhankelijk van markt en uitvoering
€396
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.0 T-GDi 120 48V Mild Hybrid
G3LE
|
Hybrid | 120 pk | 10.4s | 1 op 18.9 | Zestraps iMT-handbak of zeventraps DCT-automaat | €382 | Huidig |
|
1.2 MPi 79 facelift
G4LF
|
Benzine | 79 pk | 14.2s | 1 op 17.5 | Handgeschakelde vijfversnellingsbak | €402 | Details |
|
1.2 MPi 84
G4LF
|
Benzine | 84 pk | 13.5s | 1 op 17.5 | Handgeschakelde versnellingsbak | €402 | Details |
|
1.0 T-GDi 100
G3LE
|
Benzine | 100 pk | 10.7s | 1 op 18.5 | Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps DCT-automaat | €393 | Details |
|
1.0 T-GDi 100 48V Mild Hybrid
G3LE
|
Hybrid | 100 pk | 10.7s | 1 op 19.2 | Zestraps iMT-handbak of zeventraps DCT-automaat | €379 | Details |
|
1.0 T-GDi 100 facelift
G3LE
|
Benzine | 100 pk | 11.3s | 1 op 18.2 | Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps DCT-automaat, afhankelijk van markt en uitvoering | €396 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€22.500
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle HYUNDAI Bayon occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.