HYMER Exsis-t 2022-heden
Overzicht
De HYMER Exsis-t is een smalle, lichtgewicht halfintegraal-camper die de rijeigenschappen en overzichtelijkheid van een compactere camper combineert met het wooncomfort van een volwaardige toerwagen. Het model is voornamelijk gebouwd op de Fiat Ducato met een AL-KO-laagchassis en gebruikt HYMERs goed geïsoleerde PUAL-opbouwtechniek. Afhankelijk van het modeljaar waren verschillende indelingen leverbaar, waaronder compacte dwarsbedmodellen, enkele-beddenindelingen en uitvoeringen met een Frans bed of centraal tweepersoonsbed. De exacte lengte, massa en uitrusting verschillen daarom per indeling; de genoemde afmetingen en gewichten zijn representatieve waarden voor de Europese reeks en geen universele waarden voor elke uitvoering.
De Exsis-t verscheen in 2012 op de Ducato X250 en werd vanaf 2015 aangepast aan de X290. In 2018 volgde een ingrijpend vernieuwde lichtgewicht generatie met een moderner interieur en efficiëntere opbouw. Vanaf 2020 verving Fiat de oudere motoren en de gerobotiseerde Comfort-Matic geleidelijk door Euro 6d-TEMP-motoren en een veel comfortabelere negentraps automaat. De facelift vanaf 2022 gebruikt de Ducato Serie 8 en de 2,2-liter MultiJet3-diesel. Door de jaren heen bleven het lage gewicht, de geringe breedte, goede isolatie en sterke restwaarde de belangrijkste kwaliteiten. Kritische aandachtspunten zijn vochtpreventie, voldoende laadvermogen, onderhoud van emissiesystemen en, bij oudere modellen, de staat van de Comfort-Matic-transmissie.
Ideaal voor:
Kopers die een actuele, relatief compacte premium-halfintegraal willen met moderne assistentiesystemen, goede wintergeschiktheid en de mogelijkheid om onder 3500 kg te blijven.
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Moderne en zuinige 2,2-liter dieselmotoren
- Comfortabele negentraps automaat
- Smalle carrosserie en relatief overzichtelijke rijeigenschappen
- Hoogwaardige isolatie en degelijke opbouw
- Goede restwaarde en sterk Europees servicenetwerk
- Geschikt voor lange reizen en gebruik in meerdere seizoenen
Aandachtspunten
- Zeer hoge nieuw- en occasionprijzen
- Beperkt laadvermogen bij een rijk uitgeruste uitvoering onder 3500 kg
- Afhankelijkheid van complexe elektronica en emissiesystemen
- Minder binnenbreedte dan conventionele halfintegralen
- Opties en pakketten zijn kostbaar
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Technische gegevens
Lengte
6940 mm
Breedte
2220 mm
Hoogte
2770 mm
Gewicht
2780-3050 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Halfintegraal-camper
Geproduceerd in
Duitsland
Generaties Exsis-t
Varianten (4)
Kies je variant
2.2 MultiJet3 120
F1A
Diesel
120 pk
9.4 L/100km
Handgeschakeld 6v
€675
/mnd
2.2 MultiJet3 140
F1A
Diesel
140 pk
9.5 L/100km
Handgeschakeld of negentraps automaat 9v
€678
/mnd
2.2 MultiJet3 160
F1A
Diesel
160 pk
9.7 L/100km
Handgeschakeld of negentraps automaat 9v
€684
/mnd
2.2 MultiJet3 180
F1A
Diesel
180 pk
10.0 L/100km
Negentraps automaat 9v
€693
/mnd
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.2 MultiJet3 120
F1A
|
Diesel | 120 pk | 9.4 L | — |
€675
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€283
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€62
Totaal
€675
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.2 MultiJet3 140
F1A
|
Diesel | 140 pk | 9.5 L | — |
€678
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€286
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€62
Totaal
€678
|
— | Handgeschakeld of negentraps automaat 9v | Details |
|
2.2 MultiJet3 160
F1A
|
Diesel | 160 pk | 9.7 L | — |
€684
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€292
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€62
Totaal
€684
|
— | Handgeschakeld of negentraps automaat 9v | Details |
|
2.2 MultiJet3 180
F1A
|
Diesel | 180 pk | 10.0 L | — |
€693
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€301
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€62
Totaal
€693
|
— | Negentraps automaat 9v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
HYMER gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€676 – €694
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Softwarestoringen van infotainment, digitaal dashboard of rijhulpsystemen.
KleinBouwjaren: 2022-2024
Software laten actualiseren en accuconditie, massa-aansluitingen en sensoren controleren.
AdBlue- of NOx-sensorstoringen met motorwaarschuwing of beperkte resterende startafstand.
GemiddeldBouwjaren: 2022-2025
Storingsgeheugen uitlezen, software bijwerken en defecte sensoren of SCR-componenten vervangen.
Startaccu raakt leeg tijdens langdurige stalling door elektronica en sluipverbruik.
KleinBouwjaren: 2022-2025
Accu testen, druppellader of zonnepaneel gebruiken en het voertuig volgens voorschrift stallen.
Onvoldoende nuttig laadvermogen na montage van automaat, luifel, airco, lithiumaccu's en fietsendrager.
GemiddeldBouwjaren: 2022-2025
Voor aankoop wegen en zo nodig kiezen voor een technisch hogere maximummassa.
Incidentele lekkage of condensvorming rond dakluiken en achtergarage bij beschadigde afdichtingen.
ErnstigBouwjaren: 2022-2025
Garantie en jaarlijkse dichtheidscontrole benutten en afdichtingen direct laten herstellen.
Controleer bij aankoop
- Controleer de resterende fabrieks- en dichtheidsgarantie.
- Vraag bewijs van jaarlijkse vochtinspecties en chassisbeurten.
- Controleer via diagnose of alle softwarecampagnes en terugroepacties zijn uitgevoerd.
- Weeg het voertuig in reisconditie en controleer beide aslasten afzonderlijk.
- Test alle digitale systemen, camera's, sensoren en HYMER Connect-functies.
- Controleer AdBlue-verbruik en historie van emissiestoringen.
- Inspecteer de onderzijde, garage, dakranden en serviceluiken op schade of vocht.
- Controleer of rijbewijs B voldoende is voor de geregistreerde maximummassa.
Tips per variant
2.2 MultiJet3 120
Alleen aan te raden voor rustige reizigers met een lichte configuratie; niet leverbaar met de comfortabele negentraps automaat.
2.2 MultiJet3 140
De beste algemene keuze. De motor biedt voldoende trekkracht en is breed verkrijgbaar met handbak of automaat.
2.2 MultiJet3 160
Aanbevolen voor bergreizen, veel snelweggebruik of een zwaar uitgeruste camper.
2.2 MultiJet3 180
Zeer krachtig en comfortabel, maar kostbaar en meestal overbodig voor een lichte Exsis-t; let extra op laadvermogen.
Vergeleken met alternatieven
Concurrent 1
De actuele Adria Compact is meestal goedkoper en biedt een vergelijkbaar smal concept, maar de HYMER scoort doorgaans hoger op isolatie, materiaalgevoel en restwaarde.
Concurrent 2
De Carthago c-compactline biedt een vergelijkbaar premium lichtgewichtconcept en vaak meer dubbele-vloerruimte, maar is doorgaans duurder en kan zwaarder uitvallen.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.