HYMER Exsis-t 2012-2014
Overzicht
De HYMER Exsis-t is een smalle, lichtgewicht halfintegraal-camper die de rijeigenschappen en overzichtelijkheid van een compactere camper combineert met het wooncomfort van een volwaardige toerwagen. Het model is voornamelijk gebouwd op de Fiat Ducato met een AL-KO-laagchassis en gebruikt HYMERs goed geïsoleerde PUAL-opbouwtechniek. Afhankelijk van het modeljaar waren verschillende indelingen leverbaar, waaronder compacte dwarsbedmodellen, enkele-beddenindelingen en uitvoeringen met een Frans bed of centraal tweepersoonsbed. De exacte lengte, massa en uitrusting verschillen daarom per indeling; de genoemde afmetingen en gewichten zijn representatieve waarden voor de Europese reeks en geen universele waarden voor elke uitvoering.
De Exsis-t verscheen in 2012 op de Ducato X250 en werd vanaf 2015 aangepast aan de X290. In 2018 volgde een ingrijpend vernieuwde lichtgewicht generatie met een moderner interieur en efficiëntere opbouw. Vanaf 2020 verving Fiat de oudere motoren en de gerobotiseerde Comfort-Matic geleidelijk door Euro 6d-TEMP-motoren en een veel comfortabelere negentraps automaat. De facelift vanaf 2022 gebruikt de Ducato Serie 8 en de 2,2-liter MultiJet3-diesel. Door de jaren heen bleven het lage gewicht, de geringe breedte, goede isolatie en sterke restwaarde de belangrijkste kwaliteiten. Kritische aandachtspunten zijn vochtpreventie, voldoende laadvermogen, onderhoud van emissiesystemen en, bij oudere modellen, de staat van de Comfort-Matic-transmissie.
Ideaal voor:
Camperaars die een relatief lichte en smalle halfintegraal zoeken die met rijbewijs B kan worden bestuurd en toch over een volwaardige badkamer, keuken en garage beschikt.
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Laag eigen gewicht ten opzichte van veel concurrerende campers
- Goede wegligging door het AL-KO-laagchassis
- Degelijke PUAL-opbouw met goede isolatie
- Efficiënt ruimtegebruik
- Goede onderdelenvoorziening voor de Fiat Ducato
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een camper van deze grootte
Aandachtspunten
- Beperkt laadvermogen bij rijk uitgeruste exemplaren
- Smalle doorgangen en compacte sanitaire ruimte in korte indelingen
- Comfort-Matic schakelt trager dan een moderne volautomaat
- Cabinecomfort en geluidsisolatie zijn eenvoudiger dan bij latere modellen
- Vocht- of kitonderhoud blijft essentieel bij oudere exemplaren
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Technische gegevens
Lengte
6990 mm
Breedte
2220 mm
Hoogte
2770 mm
Gewicht
2620-2900 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Halfintegraal-camper
Geproduceerd in
Duitsland
Generaties Exsis-t
Varianten (4)
Kies je variant
2.0 MultiJet 115
250A1000
Diesel
115 pk
9.0 L/100km
Handgeschakeld 5v
€808
/mnd
2.3 MultiJet 130
F1AE3481D
Diesel
130 pk
9.5 L/100km
Handgeschakeld 6v
€823
/mnd
2.3 MultiJet 150
F1AE3481E
Diesel
148 pk
9.7 L/100km
Handgeschakeld of Comfort-Matic gerobotiseerde versnellingsbak 6v
€829
/mnd
3.0 MultiJet 180
F1CE3481E
Diesel
177 pk
10.5 L/100km
Handgeschakeld of Comfort-Matic gerobotiseerde versnellingsbak 6v
€853
/mnd
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.0 MultiJet 115
250A1000
|
Diesel | 115 pk | 9.0 L | — |
€808
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€271
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€808
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.3 MultiJet 130
F1AE3481D
|
Diesel | 130 pk | 9.5 L | — |
€823
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€286
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€823
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.3 MultiJet 150
F1AE3481E
|
Diesel | 148 pk | 9.7 L | — |
€829
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€292
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€829
|
— | Handgeschakeld of Comfort-Matic gerobotiseerde versnellingsbak 6v | Details |
|
3.0 MultiJet 180
F1CE3481E
|
Diesel | 177 pk | 10.5 L | — |
€853
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€316
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€853
|
— | Handgeschakeld of Comfort-Matic gerobotiseerde versnellingsbak 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
HYMER gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€808 – €854
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Waterinfiltratie via daknaden, serviceluiken, ramen of garageafdichtingen wanneer kitnaden onvoldoende zijn onderhouden.
ErnstigBouwjaren: 2012-2014
Een professionele vochtmeting laten uitvoeren, lekkagebronnen opnieuw afdichten en aangetast hout of isolatiemateriaal herstellen.
Slijtage of storingen van de Comfort-Matic-koppeling en schakelrobot.
ErnstigBouwjaren: 2012-2014
Koppeling, actuator, hydraulische vloeistof en kalibratie door een Fiat Professional-specialist laten controleren.
EGR-vervuiling en roetfilterproblemen bij voertuigen die voornamelijk korte afstanden hebben gereden.
GemiddeldBouwjaren: 2012-2014
Diagnose uitvoeren, EGR en inlaat reinigen en het roetfilter laten regenereren of vervangen.
Veroudering van banden ondanks een nog voldoende diep profiel.
ErnstigBouwjaren: 2012-2014
Banden op productiedatum, droogtescheuren en draagvermogen controleren en doorgaans uiterlijk na zes jaar vervangen.
Kleine storingen aan koelkast, verwarming, waterpomp of bedieningspaneel.
GemiddeldBouwjaren: 2012-2014
Alle wooninstallaties op 12 volt, 230 volt en gas testen en achterstallig onderhoud uitvoeren.
Controleer bij aankoop
- Laat een volledige vochtmeting van dak, vloer, garage, ramen en serviceluiken uitvoeren.
- Controleer het werkelijke rijklaargewicht op een weegbrug en bereken het resterende laadvermogen.
- Controleer distributieriem, waterpomp, remvloeistof en onderhoudshistorie van het Fiat-chassis.
- Test de Comfort-Matic zowel koud als warm op schokken, foutmeldingen en slippende koppeling.
- Controleer bandenleeftijd, remmen, achterasbelasting en staat van de AL-KO-ophanging.
- Test koelkast, boiler, verwarming, schoonwaterinstallatie, afvalwatertank en huishoudaccu.
- Controleer of terugroepacties voor het onderstel zijn uitgevoerd.
Tips per variant
2.0 MultiJet 115
Voldoende voor rustige vlakke ritten, maar bij volle belading en in bergachtig gebied duidelijk minder krachtig.
2.3 MultiJet 130
De meest evenwichtige en breed verkrijgbare keuze, met redelijke prestaties en een goede onderdelenvoorziening.
2.3 MultiJet 150
Aantrekkelijk voor lange indelingen en bergreizen; controleer bij Comfort-Matic extra zorgvuldig de koppeling en schakelrobot.
3.0 MultiJet 180
Sterk en ontspannen, maar zwaarder, duurder in gebruik en minder gunstig voor het resterende laadvermogen.
Vergeleken met alternatieven
Concurrent 1
Ten opzichte van een Bürstner Nexxo uit dezelfde periode is de Exsis-t doorgaans smaller, lichter en hoogwaardiger afgewerkt, maar vaak duurder op de occasionmarkt.
Concurrent 2
Ten opzichte van een Adria Compact biedt de HYMER een vergelijkbaar compact concept en een degelijke opbouw, terwijl de Adria soms meer binnenruimte of een gunstigere aanschafprijs biedt.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.