Autority autority
0 varianten Goed

Overzicht

De Honda Odyssey is een grote MPV die in 1994 in Japan werd geïntroduceerd. Alleen de eerste generatie had een officiële Europese tegenhanger: deze werd hier verkocht als Honda Shuttle met een 2,2- of 2,3-liter benzinemotor. De naam Odyssey werd door Honda niet officieel voor Europese marktmodellen gebruikt. Latere exemplaren in Nederland en Europa zijn individuele parallelimporten, meestal uit Japan, en hebben daarom geen officiële Europese motorvarianten of geharmoniseerde EU-specificaties. De eerste vier Japanse generaties onderscheidden zich door een relatief lage carrosserie en personenautoachtige rijeigenschappen. Met de vijfde generatie veranderde de Odyssey in een hogere en conventionelere gezins-MPV met elektrische schuifdeuren, meer interieurruimte en later een efficiënte hybride aandrijflijn. De huidige Odyssey wordt nog buiten Europa aangeboden, maar Europese kopers zijn aangewezen op import, waardoor beschikbaarheid van onderdelen, typegoedkeuring, rechtsgestuurde bediening en specialistisch onderhoud belangrijke aandachtspunten zijn.
Ideaal voor: Gezinnen die via individuele import een luxe Japanse MPV met schuifdeuren, zeven zitplaatsen en eventueel hybride aandrijving willen aanschaffen.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer ruim en flexibel interieur
  • Praktische elektrische schuifdeuren
  • Comfortabel rijgedrag en hoogwaardige stoelen
  • Efficiënte hybride aandrijving bij latere importuitvoeringen
  • Goede actieve veiligheidsuitrusting op recente uitvoeringen

Aandachtspunten

  • Geen officiële Europese verkoop, garantie of typegoedkeuring als regulier model
  • Meestal rechtsgestuurd
  • Onderdelen voor schuifdeuren, carrosserie en hybride techniek kunnen lange levertijden hebben
  • Japanse navigatie en connectiviteit zijn niet altijd bruikbaar in Europa
  • Het werkelijke trekgewicht en de Europese emissieclassificatie kunnen onduidelijk zijn

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–13 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
4860 mm
Breedte
1820 mm
Hoogte
1695 mm
Wielbasis
2900 mm
Gewicht
1750-1950 kg
Zitplaatsen
7
Carrosserievormen
Vijfdeurs MPV met twee achterste schuifdeuren
Geproduceerd in
Japan, China

Varianten (0)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
HONDA gemiddelde × km
Totaal Binnenkort
15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Storingen of lawaai van elektrisch bediende schuifdeuren door vervuilde rails, slijtage van rollen of problemen met kabels en motoren.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2013-heden

Rails reinigen en smeren, deuren opnieuw kalibreren en versleten rollen, kabels of aandrijfmotoren vervangen.

Versnelde slijtage van de 12-voltaccu door veel elektrische apparatuur en langdurige stilstand.

Klein

Bouwjaren: 2013-heden

Accu testen en vervangen; laadspanning en ruststroom controleren.

Slijtage van draagarmrubbers, stabilisatorverbindingen en dempers bij zware belading.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2013-heden

Onderstel laten inspecteren, versleten delen vervangen en wieluitlijning uitvoeren.

Bij hybride exemplaren kunnen koelingsproblemen ontstaan wanneer ventilatiekanalen van de tractiebatterij vervuild raken.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-heden

Ventilatiekanalen en filters reinigen en het hybridesysteem door een specialist laten uitlezen.

Terugroepacties kunnen per productieland betrekking hebben op brandstofpomp, airbags, camera's of elektronische systemen.

Ernstig

Bouwjaren: 2013-heden

Chassisnummer bij Honda of een importspecialist op openstaande terugroepacties laten controleren.

Controleer bij aankoop

  • Controleer chassisnummer, productieland en exacte uitvoering; technische verschillen tussen Japanse en Chinese auto's kunnen groot zijn.
  • Laat de hybride tractiebatterij en foutcodehistorie uitlezen.
  • Test beide schuifdeuren meerdere keren en luister naar schurende of tikkende geluiden.
  • Controleer of rijhulpsystemen na import correct zijn gekalibreerd.
  • Verifieer BPM, emissieklasse, verlichting, snelheidsmeter en Nederlandse toelating.
  • Controleer of een lokale specialist onderhoud aan het hybride systeem en de transmissie kan uitvoeren.
  • Vraag naar aantoonbare verversing van transmissievloeistof en koelmiddelen.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Volkswagen Multivan biedt meer Europese ondersteuning, laadruimte en configuratiemogelijkheden, terwijl de Odyssey compacter rijdt en als hybride zuiniger kan zijn.

Concurrent 2

De Toyota Alphard is luxueuzer en vaker als importauto beschikbaar; de Odyssey rijdt doorgaans dynamischer en minder topzwaar.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.