HONDA CR-Z

De Honda CR-Z is een compacte driedeurs 2+2-coupé die sportieve vormgeving combineert met Honda's IMA-hybridetechniek. Het model werd in Europa in 2010 geïntroduceerd en gold als spirituele opvolger van de CRX, al was het concept anders: de CR-Z legde meer nadruk op efficiëntie en dagelijks gebruik dan op pure prestaties. Bijzonder was de combinatie van hybrideondersteuning, een atmosferische 1,5-liter i-VTEC-benzinemotor en een handgeschakelde zesversnellingsbak. Daarmee onderscheidde hij zich van vrijwel alle andere hybrides uit zijn periode. De CR-Z kende slechts één generatie. De oorspronkelijke ZF1 leverde een gecombineerd vermogen van 124 pk en gebruikte een nikkel-metaalhydride-accu. Bij de facelift voor modeljaar 2013, doorgaans aangeduid als ZF2, werd een lithium-ion-accu toegepast en steeg het systeemvermogen tot 137 pk. Ook kreeg de auto een Sport Plus-functie en subtiele uiterlijke en interieurwijzigingen. Ondanks zijn aansprekende ontwerp bleef de verkoop beperkt, mede door de krappe achterbank, bescheiden prestaties en opkomst van praktischere hybrides. De wereldwijde productie eindigde in 2016; in een groot deel van Europa was de levering al eerder beëindigd.