Autority autority
Occasionprijs €13.200 – €16.500 mediaan €14.800 14 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De Honda Fit, in Europa en Australië verkocht als Honda Jazz, is een compacte hatchback die sinds 2001 wordt geproduceerd. De auto onderscheidt zich door zijn ingenieuze gebruik van ruimte, mogelijk gemaakt door de unieke plaatsing van de brandstoftank onder de voorstoelen. Dit resulteert in het befaamde Magic Seats systeem, waarmee de achterbank op verschillende manieren kan worden neergeklapt voor maximale laadflexibiliteit. De Fit/Jazz heeft zich gepositioneerd als de ultieme praktische stadsauto, geliefd bij een breed publiek van jonge gezinnen tot senioren die betrouwbaarheid en gebruiksgemak waarderen. Door de jaren heen heeft de Fit/Jazz een gestage evolutie doorgemaakt met behoud van zijn kernwaarden. De eerste generatie introduceerde het revolutionaire concept, de tweede generatie voegde hybridetechnologie toe, en de derde generatie bracht moderne veiligheidsfeatures en zuinigere Earth Dreams motoren. De huidige vierde generatie markeert een designrevolutie met zijn charmante retro-uiterlijk en het geavanceerde e:HEV hybridesysteem dat de problemen van het eerdere i-DCD systeem achter zich laat. In Europa wordt de auto nu uitsluitend als hybride aangeboden, wat past bij Honda's elektrificatiestrategie. De Fit/Jazz blijft een benchmark in zijn segment voor ruimtebenutting en betrouwbaarheid, eigenschappen die generatie na generatie zijn verfijnd.
Ideaal voor: Technologie-geïnteresseerde kopers, milieubewuste forensen, gezinnen die moderne veiligheidsfeatures waarderen

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer zuinige Earth Dreams motoren
  • Modern infotainmentsysteem
  • Uitstekende veiligheidsuitrusting met Honda Sensing
  • Nog steeds klasseleidende binnenruimte
  • Sportievere rijervaring dan voorgangers
  • Stijlvoller design

Aandachtspunten

  • i-DCD hybridesysteem had aanvankelijk problemen
  • Infotainment kan traag reageren
  • Stugger veercomfort dan voorganger
  • Minder overzichtelijk door hogere schouderlijn

Waardeverloop

Nu 3 jaar oud: mediaan €19.978. Over 5 jaar naar verwachting €17.547 — €41 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 6–13 jr oud gemeten aanbod (0–12 jr) 27% Na 0 jaar: 99% van de nieuwprijs — mediaan €28.407 (395 auto's) Na 1 jaar: 88% van de nieuwprijs — mediaan €25.110 (623 auto's) Na 2 jaar: 73% van de nieuwprijs — mediaan €21.062 (561 auto's) Na 3 jaar: 72% van de nieuwprijs — mediaan €19.978 (712 auto's) Na 4 jaar: 71% van de nieuwprijs — mediaan €19.170 (345 auto's) Na 5 jaar: 68% van de nieuwprijs — mediaan €18.218 (212 auto's) Na 6 jaar: 66% van de nieuwprijs — mediaan €16.967 (218 auto's) Na 7 jaar: 65% van de nieuwprijs — mediaan €15.334 (292 auto's) Na 8 jaar: 63% van de nieuwprijs — mediaan €15.178 (276 auto's) Na 9 jaar: 55% van de nieuwprijs — mediaan €13.092 (191 auto's) Na 10 jaar: 50% van de nieuwprijs — mediaan €12.556 (90 auto's) Na 11 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €9.975 (19 auto's) Na 12 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €7.945 (17 auto's) Na 13 jaar: 26% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 23% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 21% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–12 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 7,2%/jaar Gebaseerd op 3951 auto's

Technische gegevens

Lengte
3955 mm
Breedte
1695 mm
Hoogte
1525 mm
Wielbasis
2530 mm
Kofferruimte
354 L
Gewicht
1045-1215 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
5-deurs hatchback
Geproduceerd in
Japan, China, Thailand, Brazilië, Mexico, India

Te koop (13)

Bekijk alle

2017 · — km

11.2s 5.0 L/100km CO₂ 116g
€396 /maand
bij 15.000 km/jaar
€13.250
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Honda Jazz - Jan van Dijk

2018 · 115.326 km

11.2s 5.0 L/100km CO₂ 116g
€396 /maand
bij 15.000 km/jaar
€16.500
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Honda Jazz
benzine
Honda Jazz

2018 · 85.561 km · automaat

11.2s 5.0 L/100km CO₂ 116g
€396 /maand
bij 15.000 km/jaar
€14.839
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Varianten (4)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€106-€162
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€60-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€70-€70
Onderhoud
HONDA gemiddelde × km
€99-€117
Totaal €371 – €424
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

i-DCD transmissie problemen (Hybrid)

Ernstig

Bouwjaren: 2013-2016

Software-update of in ernstige gevallen transmissievervanging. Honda heeft terugroepactie uitgevoerd.

Infotainment systeem crashes

Klein

Bouwjaren: 2014-2017

Software-update bij dealer, meestal gratis

Elektrische raammotor storing

Klein

Bouwjaren: 2015-2018

Raammotor vervangen, €200-350

CVT-riem slijtage bij hoge kilometers

Gemiddeld

Bouwjaren: 2013-2020

CVT-vloeistof regelmatig verversen, bij problemen riem vervangen €800-1500

Controleer bij aankoop

  • Bij Hybrid: vraag naar uitgevoerde terugroepacties voor i-DCD
  • Test het infotainmentsysteem uitgebreid
  • Controleer of Honda Sensing correct functioneert
  • Let op trillingen of schokken bij de Hybrid transmissie
  • Controleer de staat van de CVT-vloeistof (moet helder rood zijn)

Tips per variant

1.5 i-DCD Hybrid

Koop alleen exemplaren van 2017 of later, na de software-updates. Vraag expliciet naar terugroepactie-documentatie. Ondanks problemen is het een zeer zuinige en vlotte auto.

1.3 i-VTEC CVT

Meest zorgeloze keuze. Betrouwbare combinatie zonder de complexiteit van het hybridesysteem.

1.5 i-VTEC

Sportieve keuze met handgeschakelde bak. Zeldzaam in Nederland maar leuk voor de liefhebber.

Vergeleken met alternatieven

RENAULT Clio 2012-2019
RENAULT Clio 2012-2019
Vanaf €420/mnd

De Clio is moderner qua design en heeft betere infotainment, maar de Jazz wint op betrouwbaarheid en praktische ruimte

Toyota Yaris Hybrid

De Jazz Hybrid is krachtiger en ruimer, maar de Yaris Hybrid heeft een bewezener hybridesysteem zonder de DCT-problemen

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.