Controleer bij aankoop

• Controleer de onderhoudshistorie en let op regelmatige verversing van motorolie, remvloeistof en transmissieolie.
• Laat de IMA-accu uitlezen en controleer of het laadniveau tijdens de proefrit niet ongewoon snel stijgt of daalt.
• Controleer of het IMA-waarschuwingslampje en andere controlelampjes bij het starten normaal doven.
• Test de koppeling in een hoge versnelling op slip en luister naar lagergeluiden uit de versnellingsbak.
• Controleer beide deurhendels, elektrische ramen, centrale vergrendeling en achterklepontgrendeling.
• Test de airconditioning; reparaties aan compressor of condensor kunnen kostbaar zijn.
• Controleer de achterremmen op aanlopen, ongelijkmatige slijtage en een goed werkende handrem.
• Inspecteer de onderzijde, wielkasten en uitlaat op schade en corrosie, vooral bij geïmporteerde auto's.
• Controleer banden op onregelmatige slijtage, wat kan wijzen op een verkeerde uitlijning of beschadigde ophangingsdelen.
• Let op slecht herstelde aanrijdingsschade; de CR-Z is vaak sportief gebruikt en heeft relatief kostbare, modelspecifieke carrosseriedelen.
• Controleer via het chassisnummer of alle terugroepacties, met name die voor airbags, zijn uitgevoerd.
• Verifieer bij een faceliftmodel dat het daadwerkelijk om de krachtigere 137 pk-versie met lithium-ion-accu gaat.