HONDA CR-X 1.6i-16 VTEC (SiR)
1987-1991
HONDA CR-X 1987-1991
1.6i-16 VTEC (SiR)
Verbruik
1 op 12.5
Brandstof
Benzine
Vermogen
110 kW / 150 pk
Transmissie
Handgeschakeld 5v
0-100
7.2s
Zitplaatsen
4
Marktprijs
€22.000
Honda Civic EF platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Uitstekend
Ideaal voor
Sportieve rijders, Honda-enthousiastelingen, verzamelaars van JDM-auto's, trackday-liefhebbers
Gestroomlijnder ontwerp
Verbeterde wegligging
Introductie van VTEC technologie (SiR)
Kenmerkende glazen achterklepruit
Onafhankelijke wielophanging rondom
Geproduceerd in
Japan
Maandelijkse kosten
Brandstof
8.0 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
HONDA gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€581
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€22.000
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Goede instapper, betrouwbare motor maar mist het VTEC-karakter. Vaak beter onderhouden dan VTEC-versies.
Sterke punten
- Legendarische B16 VTEC motor
- Uitstekende gewichtsverdeling
- Zeer betrouwbare mechanica
- Fantastische stuurprecisie
- Hoog toerental karakter
- Iconische status in tuningwereld
Aandachtspunten
- Nog steeds roestgevoelig
- Veel exemplaren zijn gemodificeerd
- Hoge prijzen voor goede exemplaren
- Diefstalrisico bij VTEC-versies
- Beperkte praktische bruikbaarheid
Controleer bij aankoop
- VTEC-werking controleren (moet duidelijk voelbaar zijn)
- Compressietest uitvoeren
- Controleren op frame- en carrosserieschade
- Originele staat versus modificaties documenteren
- VIN-nummers controleren (diefstalrisico)
- Staat van de timing belt en waterpomp
- Roestinspectie met speciale aandacht voor wielkasten
Bekende problemen
Roest aan achterschermen en rondom brandstoftank
ErnstigBouwjaren: 1987-1991
Professioneel plaatwerk en conservering
VTEC solenoïde problemen
GemiddeldBouwjaren: 1989-1991
Solenoïde en pakking vervangen
Versleten motorsteunen
GemiddeldBouwjaren: 1987-1991
Vervangen door nieuwe of polyurethaan steunen
Lekkende stuurbekrachtigingspomp
KleinBouwjaren: 1987-1991
Reviseren of vervangen van de pomp
Technische specificaties
Motorcode
B16A1
Cilinderinhoud
1.6L (1595 cc)
Cilinders
4
Vermogen
110 kW / 150 pk
Koppel
150 Nm
0-100 km/h
7.2s
Topsnelheid
218 km/h
Transmissie
Handgeschakeld (5v)
Aandrijving
FWD
Verbruik
1 op 12.5 (8.0 L/100km)
Zitplaatsen
4
Afmetingen & gewicht
380 cm
Lengte
167 cm
Breedte
127 cm
Hoogte
230 cm
Wielbasis
310 L
Kofferruimte
870-980 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
1.6i-16 VTEC (SiR)
150 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€581
/maand
1.6i-16
130 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€557
/maand
1.6i VTEC (JDM SiR)
160 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€595
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.6i-16 VTEC (SiR)
B16A1
|
Benzine | 150 pk | 7.2s | 1 op 12.5 | Handgeschakeld | €581 | Huidig |
|
1.6i-16
D16A9
|
Benzine | 130 pk | 8.0s | 1 op 13.9 | Handgeschakeld | €557 | Details |
|
1.6i VTEC (JDM SiR)
B16A
|
Benzine | 160 pk | 6.9s | 1 op 11.8 | Handgeschakeld | €595 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€22.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle HONDA CR-X occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.